Как Тигер писал выше, обратно в Гомель решили ехать через паромную переправу. Поднялись в 6 утра. Тигер пошел искупнуться на прощание в море, я занялся мелким ремонтом авто - новый подшипник ступицы после 1500 км. пробега необходимо было немного подтянуть. Загрузились, сдали номера и тронулись в путь. Навигатор повел нас в уже неплохо изученную Варну и далее в п/п Селистра. От Варны до Селистры дорога мне очень понравилась. Подъемы, спуски, холмы, местами небольшие горы и практически полное отсутствие трафика... В Селистре делал дозаправку за последние болгарские лева. Очередь на переходе была не более 15 авто. Но прошли довольно быстро. Проверяли Болгарские виньетки (единственный раз за все пребывание). После прохождения границы обратил внимание на платный сортир. Такса - или 1 доллар, или 1 еври или 1 лей:). После границы через км. полтора - паромная переправа. Платитл за паром 10 евро, хотя в леях это стоило бы 35 единиц, что немного меньше 10 евро.

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее было в 11:13 ----------

На один паром мы не поместились, поэтому Тигер пошел немного вперед. Паромов курсирует несколько, так что ждать было не долго.

---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее было в 11:18 ----------

Часам к 4 дня были уже на п/п в Галаце. Опять очередь. Много россиян. Ровиньетки были опять накануне куплены через интернет. Румынский таможенник просто про них спросил. Предъвлять не нужно. У них все есть в базе. Часа за 3,5-4 прошли все границы и попали опять в мотель Хуторок в Ренях. Решили ночевать. Сложно очень ехать из Реней в Одессу ночью, да и потом мыкаться по Одессе по ночи в поисках ночевки не очень-то и хотелось...

На автобусе никогда не ездите. Ездил дважды (болгария, румыния) - это просто АД.
А вот на поезде - нормалек!

Павел, да ну, какой автобус? На машине с детьми не очень-то нормально... Лучше на аэроплане - 4 дня не теряешь и по деньгам не сильно будет и дороже...

В кемпинге в Рени встретили 2 студентов немцев, которые на велосипедах путешествуют из Вены в Ялту. До Рени они добирались 11 дней, до Ялты им ехать еще примерно столько же. Эти наивные, но бравые парни пытались расплатиться карточкой за гостиницу. Все таки безналичные платежи пока неведомы в столь отдаленных поселках. Пришлось помочь им доплатить недостающие 20 гривен. Ну и покормили и попоили их, раз хохлы такие негостепреимные оказались. По ходу беседы рассказали им о том как живут беларусы. Они нам тоже поначалу немного жаловались, но потом перестали. Через час уже и Сабуров заговорил с ними на одном языке. В общем посидели допоздна, а вставать в 7 утра.
Следующий день дался нам с трудом. Надо было проехать 1100 км в основном по украинским дорогам. Стартовали примерно в 8 утра. В начале первого были в Одессе. Дорога конечно не фонтан, но днем ехать от Рени до Одессы в принципе нормально если сильно не гнать.
В Одессе затарились рыбой и фруктами и поехали в Киев. Дорога в обратную сторону в разы лучше чем дорога от Киева до Одессы. Там сейчас идут постоянные ремонты. Собственно из-за них на встречной полосе при выезде из Киева и стояла 7 километровая пробка.
В Киев мы въехали примерно в 7 часов вечера в пятницу. Я не был в Москве, но пробки в Киеве это жесть. Все щемятся, подрезают, потом понимаешь что и тебе надо делать то же самое, чтобы хотя бы не стоять на месте. Продвинутые киевляне ездят по пробкам на БТРе. Именно его и встретили в самом центре затора. Потратили на проезд по городу около 2 часов.
Выехав поехали по объездной и на Чернигов, затем на Веселовку. Приехали на таможню в начале 12. Очередь была не сильно большая, машин 15, прохождение заняло чуть больше часа. В час ночи уже были дома.

а начиналось все такими вот словами...

А вот во что мы попали под Ренями:

http://warnet.ws/news/64742

Oksik, на считались расходы на страховки, винетки и прочие ночевки... да, был не прав...

Аэропланов я боюсь, а вот на паровозе понравилось. :)
Отдыхаешь. Пиво опять же холодненькое у проводницы есть и кондей работает в паровозе.

Похоже, только там кузнецы были, а не мотыли...

На фото не мотыли, а как раз таки та саранча с крыльями.