- Лексус400 гибрид 3300см3 расход 8-10 литров в зависимости от стиля езды и температуры воздуха. У друга обычный Лексус350 11-15 литров.

да уж,придётся три раза на запраку заезжать http://news.tut.by/economics/229512.html

350-ый. 16 литров. И то, только потому, что выше 3500 оборотов стараюсь не крутить. Новый он совсем, 500 км. ещё нету.
Так меня и Запоры иногда обгоняют.

P.S. Кстати! Кто может знает, где фаренгейты в цельсии переводят (если возможно). И мерикосовскую сетку в FM перестроить.

Ну не знаю, был Лехус 330 переднеприводный, кушал 12 литров. У мужа стиль езды, на мой взгляд, агрессивный.
Сейчас полноприводный - тож самое вроде.
Аутлэндр 2.4 показывал 12,8 по зиме на смешанном режиме, поэтому и поменяли. Жалко денежков.
А сейчас вообще тащусь - 5,7 или 6,2. И, главное, проть как сумасшедшая:bm:

А на фотке - первая и пока единственная в РБ Автоматическая (из персонала - только газовщик шланг цепляет) АЗС в Гродно (№54) Родная! Я там на ней месяц прожил! :fp:
На ней, кстати, ограничение в 25 литров не сработает :)

Скоро будем опять у фарцов из багажников топливо в канистрах покупать...

вводя ограничение провоцируют очередное затаривание

Если я еду за границу государству выгодней будет что я вывезу валюту и заправлюсь там?

Славка, купишь у наших "бензовозов" на границе. Им будет за щастье тебе тут чуть дешевле впарить, чем за границу выезжать.

Так кто уже заправлялся как система работает, в одни руки 25л. или по паспорту?
Если с женой смогу сразу 50 или нет?
Дурость какая-то...

Как чувствовал, что скоро жопа, сменил дизеля терракана на пежо 306, таракан брал 10л в среднем, пежо 5.5, конечно таракан был куда удобнее и т.п., но стройка требует бабла, теперь уже и доволен, как прикинул, что по 1 000 000 на топливо нужно бы было так аж рад, что избавился. Кстати у жены пикассин, жрёт примерно теже 5.5 в смешанном режиме, но там турбина и лошадок побольше.
Хотя сейчас на волне своё пежо хочу продать, стройка требует деньгу... Пикассин мне больше нравиться, хотя один класс бюджетов, но на пикассо всё организованно удобнее чем в таракане, только трассу хуже держит.

Расход скорее зависит не от объёма двигателя, а от массы авто и манеры езды.