умер первый, кто читал книжку к моему фольксвагену...

Завожу с выжатым сцеплением, отпускаю сцепление через 10-15 секунд. Пока счищаю снег и лед со стекол скребком, сгребаю с крыши и капота - греется с выключенным всем (печка, свет, обогрев заднего стекла и т.д.) - без нагрузки, это минуты 3-5. Потом пока везу до школы дочку 2 км - почти не трогая газ, с малой нагрузкой. К этому времени прогрев уже достаточен для полноценной работы печки. Еще за пару км пути двиг выходит на свою рабочую температуру.

На этих выходных утеплю моторный отсек (дальше обещано -10..-15) - всуну картонку между радиаторами (основным и кондея) и накрою движок старой кожанкой. Это серьезно помогает быстрее прогреваться.

есть мнение, что такое пишут ради экологии в ущерб износу двигателя...

И остывать тоже, слышал, что один запуск в мороз - эквивалентен 300-500 км пробега по износу движка.

греем салярку.. http://www.domsovetov.by/showpost.ph...&postcount=142

и вообще..тема у нас специальная есть.. http://www.domsovetov.by/showthread.php?t=3263

Рекомендую перечитать ещё раз мою писанину почему полный бак на морозе лучше пустого ;) Желательно внимательно ;)


Этого же мнения придерживаются и эксперты автопрограмм. С экологией не связано. Говорят, что достаточно полминуты пока жопу удобней устроишь, стёкла отпотеют и т.д. Не помню всех причин, но одна из них, что чтобы нагреть двигатель до тех же 50 градусов, надо полчаса тарахтеть на холостых. Поэтому рекомендуют тихонечко на первой передаче проехать. И двигатель быстрее прогреется и масло в коробке и мостах. А то сядут, тарахтят час, а потом с места по газам.

а дизель при минус 15-20 и легком ветре просто нереально нагреть на ХХ до рабочей температуры, только под нагрузкой, т.е. в движении.
про износ двигателя от холодного пуска-в институте учили, что при пуске в минус 20 эквиваленто 2-4тысячам! километров пробега П.С.испытания/замеры проводились для цилиндро-поршневой группы
двигателя а/м Волга :), но порядок цифр будет похожим для всех ДВС

это точно

Устал уже с тобой спорить... Покури на досуге - http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=...D0%BA&start=20 Там не чайники далеко пишут...

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее было в 10:25 ----------

Стэлс, я бы не сравнивал 402 волговский двигатель разработанный в 50-х годах с современными ДВС... Сейчас другие масла... другое трение... 2 тыс - занадто...:)
А греть мотор желательно... Из-за не прогрева двигателя бывают потения из-под прокладок. страха мало, но не красиво... Я грею, но недолго, как стрелка температуры стронулась с места - еду... обычно минут 10...

Не знаю... 10 минут и температура 40 градусов. Пока от снега чистишь, пока покуришь - она и прогрелась....

Особенно улыбнуло - про греем солярку... как мне ее из бака слить, чтобы погреть?