Славка, и еще... Топливоприемник обычно находится в стакане... объем того стакана около литра. Ему колебания солярки в баке по-боку... в этом стакане она всегда будет теплая...Это ж как надо газануть чтоб моментально начал мотор голодать от нехватки топлива?
Примерно вот так выглядит

А жидкость "И" никто не лил в солярку?

Saburoff, найди фотку этого стакана снизу и посмотри откуда идёт забор топлива, тогда у тебя все вопросы отпадут.

Твои доводы в очередной раз подтверждают, что ты не разу не вынимал эти стаканы зимой ;)

Славка, снизу - дно, забор идет из отверстий в стенках...
Зы... Да зимой не вынимал, но осенью - много раз....

Saburoff, сними это дно ;)

Если бы зимой вынимал, то видел бы как забиты "снегом"

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее было в 15:34 ----------

Я тебе говорю про практику и то что видел своими глазами и неоднократно, а ты мне всё свою пургу теоретическую несёшь. Летом и осенью и носы у водителей без сосулек ;) Но это не значит, что их нет зимой

Славка, ну я летом стараюсь делать эти процедуры...

Аааа! понятно..... у меня летом не перемерзало.

Славка, у меня никогда не перемерзало...

Я догадался, это же очевидно ;) Только нах тогда было спорить, если с этим не сталкивался? Да и как могут перемерзать машины, которые при минус 15 уже не заводятся? ;)

Вопросы риторические ;) Отвечать не надо :)

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее было в 16:10 ----------

На некоторых автосах "нефтепровод" даже через блок идёт ;)

А по поводу не сталкивался - буквально вчера отмораживал такого... Но обошлось только фильтром.... чтоб до теплого бокса доехал... Сегодня он снимал бак... Замерз почти полный... Говна в баке - полведра... Но сам доехал... машину ночь не глушил...
Причем в некоторых - обратка еще и охлаждается:)...