Всё о строительстве, отделке и ремонте домов и квартир. Форум, блоги, чат. Дом СоветовЪ.

Всё о строительстве, отделке и ремонте домов и квартир. Форум, блоги, чат. Дом СоветовЪ. (http://www.domsovetov.by/forum.php)
-   Транспорт (http://www.domsovetov.by/forumdisplay.php?f=123)
-   -   Про автомобили (http://www.domsovetov.by/showthread.php?t=77)

sansan 31.12.2012 00:11

Про езду в слепую


Saburoff 04.01.2013 13:56

немного о наболевшем - http://at.amobil.ru/view/?id=1238398

sansan 06.01.2013 15:21


Цитата:

Сообщение от Saburoff (Сообщение 118442)
немного о наболевшем - http://at.amobil.ru/view/?id=1238398


Цитата:

Есть ли у системы недостатки? К сожалению, да! При торможении на неровностях, вызывающих колебания колес и осей, система включится очень рано и машину «понесет». То же происходит и при торможении на асфальте с рассыпанным по нему гравием. При съезде с дорожного полотна на траву (например, чтобы избежать лобового удара) быстро остановиться помешает, как это ни странно, работа системы ABS. Дело в том, что намертво заблокированные в «юз» колеса зароются в почву, нагребут перед собой валики из грунта, сильно сокращая тормозной путь. А система ABS способна сократить тормозной путь только при идеальных условиях, то есть когда шины имеют отличное сцепление с дорожным покрытием. Это означает, что при несоблюдении дистанции «антиблок» не устранит опасность наезда на тормозящий впереди автомобиль.

При торможении на льду водители жалуются, что «раздался знакомый стрекот и машину буквально понесло вперед». Это тоже вариант раннего срабатывания системы. Что делать в такой ситуации? Направлять колеса на снег, на полоску асфальта – короче, выискивать наименее скользкие места на дороге. Во всяком случае надо помнить – ABS против гололеда бессильна! Точно так же система не может помочь водителю в аварийной ситуации, например, при аквапланировании или при прохождении поворота с чрезмерно высокой скоростью.

iFort 09.01.2013 19:10

Цитата:

Сообщение от Saburoff (Сообщение 116570)
Глупости полные... как раз таки Поддон у всех авто сделан так, чтоб слить масло полностью... а развод чтоб отсосать через щуп- полная ***ня... недаром на сливной пробке имеется магнит...

после того как сливал масло, заливал немного свешего чтоб выдавливало остатки с поддона. Некоторое время течет черное и потом свежее. ПОсле этого закручивал болт.

voffka 09.01.2013 20:37

iFort, это не выдаливание остатков - это смывание осадка со стенок картера и то только там, где струя протекла.

sansan 09.01.2013 22:40

у меня свежее довольно быстро становится тёмным, видимо моющие добавки в самом масле.

Saburoff 09.01.2013 22:53

sansan, еще может быть большой износ ЦПГ:)

sansan 09.01.2013 23:32

конечно, когда машинка разменяла второй десяток,... но так было всегда, даже в молодости :)

Saburoff 09.01.2013 23:52

sansan, либо "эксперименты" с различными маслами еще...

sansan 10.01.2013 00:10

никаких экспериментов, поначалу я вообще оригинальное фирменное использовал, делали подешёвке с автоцентра, последние годы уже полусинтетику Ликвимоли. Какой смысл экспериментировать...


Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Webmaster: OldEr
Реклама у нас
При публикации материалов с нашего сайта гиперссылка на Дом СоветовЪ обязательна