В Браславе на станции ТО рекомендовали на Гурского, но я созвонилась и с другими фирмами, которые устанавливают газовое оборудование, можно и у них. В Газавто систем сказали, что в течение часа можно получить нужную бумажку. Баллон в идеальном состоянии, думаю проблем не будет. А сказать, что газовое оборудование не работает, действительно, не прокатило.

У меня получилось так, что утром я оставил баллон на поверке, а в обед поехал проходить ТО (т.е. на ТО в машине баллона не было). Проходил как бензиновое авто. Сказал ,то газ не работает. Не исключаю, что мне просто повезло. Очень многое зависит от инженера на станции.

Поеду в Дубаи, напьюсь и пусть меня везут в участок... :)

http://www.domsovetov.by/imagehostin...a6a21a1310.jpg

sansan, голф кантри искал в свое время. очень хотел. машинка уникальная. Нашел три штуки. 2 не продавали, за 3-й был уж очень не реальный ценник. И сейчас их не найти...

sansan,по жодино такое ездило, я думал это реально самопал, а тут вон оно как...

Еду в литву, на сайте у них только то, что есть в списке. Чо брать? Что такое GOODRICH вообще не знаю, в германии таких в списках нету. Nexen вроде, как и Barum слаб на шишки. Остаётся клебер и мишелин? У кого есть опыт? Зимние взял мишелин, правда в германии. Шуршат беззвучно и мягко. Вот только 180 баксов за колесо дороговато как-то...

225/55R16 RIKEN MAYSTORM2 B2 95W 195лт
225/55R16 NEXEN N6000 98W XL 270лт
225/55R16 KLEBER HYDRAXER 95V 350лт
225/55R16 BF GOODRICH G-GRIP 95V 360лт
225/55R16 MICHELIN PRIMACY 3 95V 470лт

GOODRICH есть хорошо! Отъездил на них несколько сезонов на легковой. На фирме на тягачах Volvo стоят такие грузовые. А изначально фирма славилась изготовлением резины для самолетов.

http://ru.wikipedia.org/wiki/BFGoodrich

KLEBER тоже мне хвалили, опыт из лета только Нокиан НРТ-2 дерьмо ещё то, опасная резина я бы даже сказал, была такая у меня лет 5 назад, финны похоже только в зимней преуспели. И ещё Мишелин Энержи Сэвер (Energy Saver) к этой нет вопросов, хороша. И ещё читал про Мишелин, что с износом протектора характеристики не сильно изменяются, в отличии от многих других шин. Но разница в 200$ на четырёх колёсах, ХЗ трудно что-то советовать, да и от конкретной модели резины видимо тоже зависит. См. тесты в Авторевю, я считаю достаточно объективные.

p/s

http://forum.lancer-club.ru/data/2007/777.wav

http://www.forum.lancer-club.ru/inde...pic=44367&st=0

У меня низкопрофильный мишка 215/45/17, на двух колесах гульки и одно спускает(расслоение корта). Мне надо 225/45/17, но под каким-то видать гипнозом купил не то, что надо. Теперь езжу и зимой, и летом, чтобы быстрей сносились. Думаю, что к третьей зиме будет им капут.