ozzie, не совсем, в 130, как и в 131 ветровое было из 2-х половин... А так да - кабина почти одинаковая...

Saburoff,
ну, здесь я тебя умою. :)
Встречались половинки, но большинство - цельное имели.
http://www.domsovetov.by/imagehostin...05e8caf0dc.jpg

ozzie, да, были и цельные, но первые шли с половинками. рестайл был где-то в середине выпуска;)

---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее было в 13:21 ----------

вот описание МадМакса - http://russian-ets.3dn.ru/forum/36-156-1
Я был прав по-поводу 133 гя;)

Только седла на 133 отродясь не было.

менты обновляются: http://auto.tut.by/news/road/351983.html

Подсмотрел? ;)

К тому же на этом ГЯшке стоят или все ступицы или полностью мосты
КАМАЗовские. Родные мосты и на карбюраторных ,и на дизельных ГЯшках
были на дисках колесных с футорками...(довелось самому их крутить)...

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Точно "седловых" тягачей завод не выпускал.

Славка, не, позже нашел... ;)

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее было в 08:23 ----------

Как это не было? Были, только не 133ГЯ, А 133ВЯ... Но очень не много. Вроде даже и в серию не пошел... Но были...
А вот колеса действительно были дисковыми...

я слышал во Франции это норма, контактная парковка называется. И не только выезжают, а в такие дырки и паркуются, правда не пойму как они оценивают габариты, что в принципе авто влезет, по моему это довольно сложно оценить визуально, когда авто + несколько лишних сантиметров.

... у нас бы крику было если бы так расталкивал.

Поэтому и фаркопы снимают :)