Если мне не изменяет память, то сделали сколько-то тралликов с комбинированной установкой для Пинска что-ли. Надо в новостях по искать.

еще лет 5 назад видел на той же брестской новые (на тот момент) троллейбусы, но те были с прицепами (по размерам обычные легковые, только высокие), в которых находится генератор. ехали они где-то 80-85 кмч. как я потом узнал это так экспериментальные модели обкатывают/испытывают

Эти тоже были короткие. Но невысокие.

про растаможку спрашивают с рашки, у нас типо дешевле на НДС, или ошибаются они, и если дешевле, всё равно им доплачивать придётся? (автос с Австрии хотят через нас гнать)

sansan, в рашке ндс 18%, у нас 20... Как может быть дешевле? Или НДС вообще не взымается у нас?

может они про возврат австрийского ндс говорят.

no name, так в россии ведь тоже возвращают...

у нас платишь только растаможку, как в россии - не знаю. попробую поспрашивать.

Возникла проблема.
Неделю назад постоял в хоккейных пробках, потом услышал какой-то шум под капотом. Открыл капот - один из двух вентиляторов радиатора не работал, крутанул рукой - заработал. Прокапал масленкой, куда смог добраться. Ездил на малые расстояния, стрелка на прогретом двигателе была все время выше середины рабочей зоны, за 1 см от красной зоны, вентиляторы не работали. Сегодня покатался в пробках, подъезжаю к дому - из под капота пар. Открыл - вентиляторы не работают, ОЖ гоняет по кругу. Термостат менял прошлым летом.
В чем искать проблему?

радиатор горячий?