нужно поменять на е96, тогда по каше проблем не будет, с хорошей резиной еще красота вообще, там полно систем всяких, объективный минус низковатый клиренс...

жена хочет либо Субару либо Ауди4 кватро

т.е. полный привод,, но седан

а я хочу наконец починить свою машинку....

санек-звони на СТО- там народ отзывчивый.

кста- на БМВ сервисы теперь в гаражах. официалы все ушли-остался один новый.

поподробней пожалуйста, муж был в Минске, остались должны один час работы.

Опель Астра Ф универсал, 97 год, спортивный красный цвет, 1.6 бензин.
Утвозит стройку - и цыганам на металлолом :)

Хотя, хорошая машина, 180 тыс пробег, состояние еще нормальное, запчасти - на пять рублей кулёк!!!

такой маленький пробег для 1997 года...

половину работы и сам в состоянии сделать...

для задницы - надежный и неприхотливый Опель
для души - Вольво.

А мне японцы нравятся. У них подвеска практически не убиваемая. Да и движок- ничаво! В любом состоянии выдает свои заявленные лошади.
У нас Мицубиси Спейс Раннер. С виду минивэн, а техпаспорте, почему то, универсал "наши" написали.
За три года проехали по нашим и российским дорогам 105 тыс. км. В подвеску так залезть (пока) не пришлось. Это с учетом того, что машина 2000 г., и с Германии взяли с пробегом 102 тыс. км.