Уже обсуждалось на onliner-е. Должен остановиться до зеленого света. Для простоты можете считать, что светофор установлен на 20 метров дальше, вот поэтому и должен. Ну, как просто красный светофор по направлению движения.
Хотя это идиотизм в организации дорожного движения, и вопрос соответствующей службе соответствующего подразделения ГАИ должен быть задан, а они - должны исправить этот бред.
Сам живу прямо напротив такого перекрестка (пр. Рокоссовского, перед Плеханова как ехать из города).

должен остановиться на красный свет. и знак предупреждает о том, что там светофор, который и на него распространяется

пионер, Строго по светофору, согласно знака.

а для чего там стоп линия?
для остановки по требованию светофора . прально?

а как? :))

Так для того, чтобы дать Вам выехать со двора и упереться в красный светофор. Ну, и дает запас 1-2 секунды, чтобы свалить до основного потока.
Прально... Но не для Вас. А для тех, на чьей проезжей части и перед кем она намалевана. Вот Вы выехали направо. Вам же по-барабану, какая разметка осталась у Вас сзади - три ряда или два, разрешен ли обгон и т.д.?

бестолковый перекресток на самом деле. я там по интуиции езжу с остановкой. но остальные проезжают и на красный. вот за это жена меня вопросами помучать вздумала :)).
тот светофор выезжающему практически не виден

ну а если как обычни й перекресток: 2 светофора по бокам. и другие за перекрестком. и все это касается кто едет прямо а не тех кто другой дороге. ну так логичней. меня не касается светофор относящийся к тем кто едет по нему прямо

Самое простое решение - вместо знака "Светофорное регулирование" для выезжающих поставить светофор с основным красным и зеленой стрелкой направо в дополнительной секции. В целях экономии електричества светофор может быть пластмассовым с нарисованными глазами. Он позволит соблюсти преимущество как едущим прямо по главной, так и пешеходам. А кроме того позволит вывернуть со двора не одной машине, которая сразу упирается в светофор и останавливает сзади едущих , а 2-3-4.

А знак для кого? Или для чего? Повторюсь, мысленно отнесите светофор на 20 метров вперед, чтобы Вы его после выезда смогли увидеть. И Ваши действия? Он то ужу установлен на той ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, на которой УЖЕ Вы!
Ваши рассуждения были бы правильны, если бы вместо знака на выезде стоял бы светофор. Тогда правильно, Вы выехали на перекресток на разрешающий сигнал, и не обязаны останавливаться на выходном светофоре (если нет еще одной стоп-линии).

тот светофор только на пешеходном переходе. а до перекрестка светофора нет (как обычно бывает)
причем повторюсь, что выезжающему он почти не светит.
там еще диодный светофор, который под углом очень худо видно в солнечный день

т.е я так правильно понял что пропускная способность машин поворачивающих на право всего ОДНА ШТУКА ? :)
если копнуть глубже то что-то есть противоречивое. я больше тему развил не в разрез мнению в в смысле того что есть двумыслие по данному вопросу и еще :
в случае того, что светофор распространяется на тех кто поворачивает на право, приемучество имеет поворачивающий ибо те кто прямо у них помеха справа. знаки идут лесом при работающем светофоре. не находите что-то не так в самом начале ?

весь корпус не поместится. если только наискосок

тем более :da:

формально Вы правы. более того, если бы хотели разрешить выезжать с этого выезда независимо от сигнала светофора, то поставили бы светофор до выезда и тогда выезжая со двора и вовсе не нужно было бы заморачиваться - смотри на пешиков, пропускай и езжай. и знак не нужен был бы.

Нет! То что нарисовано, интерпретируется не как ПЕРЕКРЕСТОК, а ВЫЕЗД С ПРИЛЕГАЮЩЕЙ ТЕРРИТОРИИ. Ибо наличие светофора не говорит о наличии перекрестка. Пионер, я прав - это выезд со дворов?
Выезды в некоторых случаях приравниваются к перекресткам (касательно стоянки-остановки и еще в каких то), но не в случаях приоритетности проезда.

eugene есть в гродно тоже такие. сам плавал по такому вопросу. буду исходить по вашему

это дорога во дворы
перекресток = в т.ч. примыкание дорог.
дорога = инженерное сооружение
а там все заасфальтировано и с брдюрами

значит это перекресток :)


знаков приоритетов ,если не ошибаюсь, я не видел
поэтому это еще и необозначенный перекресток :)

Пионер, я вас умоляю! Не вздумайте проверить свое преимущество при выезде! Ладно? (Смайл "шучу, но серьезно").

хм. по-вашему выезд с территорий это что?

Вполне возможно, что и перекресток, и даже скорее да, чем нет. Но "при выезде со дворов, прилегающих территорий ... водитель обязан уступить дорогу ... ну, в общем, всем " (лень залезать в ПДД, но такой пунктик там есть).

Кстати, очень полезен в таких местах знак "конец жилой зоны", он сразу ставит все на свои места. Да только этих знаков в Минске можно пересчитать по пальцам.

Останавливаться надо, но я бы не останавливался, чтобы не создавать помех стартующим и тем кто, возможно, сзади щемится. Пешеходов пропустить конечно.

В данной ситуации я бы ехала на красный, пропустив пешеходов Ибо стоплиния действует на тех, кто до перекрестка. Такой перекресток есть у магазина "Пауночны" на Мирошниченко.

Zlusya,
нельзя ехать на красный.... у вас ведь висит знак " светофорное регулирование", если бы его не было - пожалуйста.
пионер,
вы можете повернуть направо только при зелёном. Если бы не было стоп линии - пожалуйста.

ister, когда мы поворачиваем налево на обычном перекрестке на свой зеленый, первое что мы видим, повернув, это светофор, показывающий красный перпендикулярному потоку. Но поскольку нет стоплинии мы едем дальше. Не стоим же в ожидании, пока тот поток нам в опу приедет.

Похожий на картинку светофор стоял на карбышева-тикоцкого-логойский тракт. И те кто ехал с карбышева на логойский тракт имел 2 светофора и одну стоплинию - у кромки логойского тракта. Когда загоралась стрелка направо, люди с карбышева поворачивали направо на тикоцкого и логойский трак (там вот так F) От этого встречный поток не мог попасть налево на тикоцкого. Теперь там 2 независимых светофора со своими стоплиниями и ошибиться в проезде данного перекрестка очень трудно(все-таки иногда у нас делают полезные вещи в организации дорожного движения).

Так вопрос в том, что действует не стоп-линия, а светофор, который к ней прилагается. В этой ситуации стоп-линия не для Вас. Для Вас: "При запрещающем сигнале..... остановиться перед стоп-линией, или дублирующей табличкой STOP, а при их отсутствии - на линии светофора" (где то так по ПДД). Но по здравому смыслу - ехать.

А это кстати прикол. И Ister совершенно права! Мне это как то в голову не приходило!

Где это так? Если не ошибаюсь такой знак может устанавливаться только вне населённых пунктов.
намудрили что-то в организации дд, и устроили водителям головоломку.

Зато гаишник к месту аварии неспеша, как на прогулки идёт! А если людям помощь нужна?

Перекрёсток возле авторынка в малиновке. Поворот налево по стрелке. Все едут на красный, типа завершают манёвр, пока поток со стороны рынка на мкад не перекроет проезд.

Пришлось посмотреть последнюю версию ПДД. Знак 1.8 Светофорное регулирование может устанавливаться и в населённых пунктах - информирует о приближении к - перекрёсток, пешеходный переход или участок дороги, движение на которых регулируется светофором. Следовательно при повороте направо останавливаться и ждать зелёного нужно, о включении зелёного можно судить по включению красного для пешеходов, т.к. сам светофор видимо будет плохо виден водителю. Также видимо там разрешён поворот и налево при выезде из прилегающей территории. Водители должны остановиться перед стоп-линией, поворачивать направо (на прилегающую территорию) можно только при включении зелёного, т.к. есть стоп-линия перед перекрёстком.:ht:

перекресток этот находится на ул. Кунцевщина


светофор регулирует движение через пешеходный переход. так?

если я не собираюсь ехать на пешеходный переход и поворачиваю направо. то нах мне эти сигналы светофора?



кстати где можно обжаловать казусы типа этого перекрестка?

Обжаловать - писать в районное ГАИ, должны передать в подразделение по организации ДД, рассмотреть, дать ответ - как и обычное обращение граждан. Возможно, и что-то изменят.

А для sansan - когда-то в эстонских ПДД была такая фишка. "Если в направлении вашего движения нет знака, обозначающего перекресток, посмотрите на пересекаемую дорогу - может, там он есть!". Наверное, слегка свернутая шея - это полезно.

Слегка свёрнутая шея иногда полезно, например когда на кольцевую въезжаешь по полосе разгона, лишний раз предварительно проконтролировать обстановку поворотом головы, а не только по зеркалам не завредит. Про перекрёстки не совсем понял, это видимо про знаки приоритета, у нас сейчас все пересечения являются перекрёстками (кроме пересечений с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников).

А вот ещё интересеая ситуация, на путепроводе при движении со стороны ул.Чкалова в напрвлении центра (на ул.Московскую) есть левый поворот, на станцию товарная, там соответственно стоят знаки направление движения по полосам и разрыв в двойной сплошной. В большинстве случаев это место используется для разворота, в том числе иногда и при движении со стороны ул.Московской в направлении ул.Чкалова. Усматриваются ли в этом нарушения ПДД?:bw:

Да, утро было раннее, не дописал. Естественно, это касалось именно знаков приоритета.:ah:

А нет ли на Московской нарушения "Разворот на мостах, путепроводах, и т.д."?

Конечно формально есть, разворот на мостах путепроводах запрещён, особенно неожиданно это выглядит, когда едешь со стороны ул.Московской. Со стороны левого поворота, чтобы развернуться по правилам, нужно сначало повернуть налево на товарную, там развернуться и уже выезжать направо, но так никто не делает, даже сами гаёвые, и за такой разворот никого не наказывают.

Ещё один интересный момент, касаемый обгонов на загородных трассах. В многочисленной литературе по безопасности, рекомендуется совершать обгон как можно быстрее, т.е. находиться в зоне обгона (на встречной полосе) как можно меньшее время, сделать это без нарушения скоростного лимита практически невозможно, пусть кратковременно но скорость зашкаливает. Конечно если в этот момент пробьют на скорость, придётся платить, но из двух зол лучше выбирать меньшее :dz:

Допустимая норма иборьба за неё
 

:fj:Допустимая норма иборьба за неё

у коллеги в выхи по крыше двое попрыгали, хендай соната :(.

время для женщин увеличить в 2 раза