Да, были как-то Uniroyal Rallye 550. Достались немного БУ от шурина. Сносились за одно лето, но сцепление с дорогой - чумовое. При резком торможении казалось, что еще чуть-чуть и машина встанет на передние колеса, но колеса в скольжение не срывались!!! Так же и тронуться "с визгом" не получалось - машина начинала просто прыгать, а не визжать колесами :)

Я 100 000 съездить не успеваю.

Что летний Барум, что зимняя Фулда - всё одно Белшина. УГ.

P.S. Возможно, что за 15 лет что-то изменилось, но как-то слабо верится. В своё время Барума хватило на одно лето. Более пластмассового дерьма ещё поискать нужно. А на зимней Фулде терпения хватило на месяц. Продал нафиг купил Гудьер.

P.P.S. В тестах АДАЦ не зря написано немецким по белому - "не рекомендуется". Из года в год.

Saburoff, Hankook Ventus V12 evo K110

http://www.domsovetov.by/imagehostin...5660a3d67f.jpg

шинный калькулятор
http://www.s-shina.ru/shinnyiy-kalkulyator/

Купил машину. Вперёд поставил Ханкук. За неимением ничего другого. Поведение на сухом нравится. Резина чем-то Мишлен напоминает. Мягкая, цепкая. Посмотрю, как на мокром будет.
А на служебной летняя Кумхо с конвейера стоит. Дубовая - копЕц!

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее было в 09:25 ----------

А Барум сзади решил оставить. Ещё вполне живой(мм 5-6). Выбрасывать жаба душит.

:bk: http://lurkmore.to/Транквилизаторы

Оффтоп

это вроде про другие колёса?:go:

Посмотрел календари Пирели... понравились.... купил их резину :)

Не колёса небось понравились? :gf: