в конце сентября ездил

Подброшу еще видео, чтоб не скучали на Новый год.

Задайте себе вопрос (к концу первой минуты), кто будет первым на следующем перекрестке и всех последующих?
Автор позволил себе иногда превысить скорость, нарушить полосность движения, чтобы поставить выскочек на место.
Ни один автомобиль не был подрезан, перестроения осуществлялись только на свободную полосу.
Все повороты были показаны.
Следует добавить, что автор был на дизельном хэтчбеке конца прошлого века и уступал раза в полтора по л.с. конкурентам.
Для скептиков: шлейфа дыма не было, педаль газа нажималась едва ли на треть хода, обороты двигателя не превышали 2600.

ozzie, а для чего это все?

Saburoff, для души.
Иногда откликаюсь на вызовы для драйва.
"Как скучно мы живём! В нас пропал дух авантюризма, мы перестали лазить в окна к любимым женщинам, мы перестали делать большие хорошие глупости". (с)
А так, стараюсь перемещаться из точки А в точку Б быстро, красиво и без неудобств другим участникам движения.
Может поэтому не люблю, когда их создают мне.
Это объясняет мою реакцию на другие мои видео в этой теме.

на первом видосе было, с правой только направо знак направления движения по полосам и стрелка зелёная горела с красным, могли подпереть сзади, пришлось бы выезжать за стоп-линию, а так всё вполне корректно.

sansan, это перекресток с Материком.
Мондео встал сразу за мной, за ним еще один "участник".
Если бы я выехал за стоп-линию, они тут же стали бы справа, а скорей всего впереди меня. 4-5 машин с этой полосы для этого перекрестка - обычное дело.
Поэтому не дал им этого сделать (позволил себе только в этот раз).
За пару секунд до основного зеленого раздался клаксон от подъехавшего на поворот.
Вот перед ним неудобно.:(

Там могла быть и скорая...

Saburoff, я контроллил 360 градусов.

ozzie, :)

ну то, что ездить не умеет это видно с первой секунды.