Не было бы проблем, если бы реально было видно за что платим.

Логика в оплате передвижения на авто есть - износ покрытий, обслуживание дорог, затраты на экологию от части... Но у нас это выглядит именно как налог на авто: владеешь - плати. Ведь действительно: кто-то ездит только по трассе, кто-то - по городу; кто-то раз в неделю, а кто-то каждый день по сотне км.

Как вариант - оплата дорог исходя из пробега. То, что сейчас на гавных магистралях происходит. Плюс оплата через парковки: приехал - плати. Это как прогулка на верблюде: прокатиться бесплатно, слезть - проблема.

А чего не на МАЗ пересаживает? Там ведь есть микроавтобусы.


Зато потом будет "песочить" за низкие продажи и говорить:"Сами не змагли? Зноу тольки я вам нахажу новыя рынки збыту!"

http://naviny.by/pda/material/?type=news&id=474891


Жителю США, проехавшему на своем пикапе Toyota Tundra 1 миллион миль (1,6 млн км), японская автокомпания подарила новую машину такой же марки.

А теперь - почувствуйте разницу:


http://naviny.by/pda/material/?type=news&id=474899

Российский генерал случайно оторвал дверную ручку новой модели российского военного автомобиля УАЗ «Патриот», когда машину осматривал президент страны Владимир Путин
http://www.domsovetov.by/imagehostin...5a77af37eb.png
А генералы-то русские - богатыри!:)

Впервые слышу... Школьники есть, 256 есть... А вот микроавтобусы?

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее было в 13:23 ----------

Хуле рвать ручку, если закрыт замок???
Да и что сравнивать Патрика стоимостью 10 тыс, с тундрой, стоимостью под 100-ку?

Оффтоп

@sergN, хоть мне и "немцы" больше по душе, но к Toyota я отношусь с уважением. Думаю, что и новая Tundra тоже "отбегает" достойно.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее было в 13:29 ----------

@Saburoff, да ладно!
Тебе, как главному автомобилисту форума, стыдно не знать

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИКРОАВТОБУСА МАЗ

База (мм) – 2890.
Размеры, (мм) – высота – 2250, длина – 5280, ширина – 1700.
Двигатель – рядный четырехцилиндровый дизель уровня Евро-3.
Модель двигателя — GW2.8TC-2.
Мощность двигателя — 95 л. с.
Рабочий объем двигателя — 2,78 л.
Максимальный крутящий момент при 2200 об/мин — 220 Нм.
Сцепление — однодисковое с гидроприводом.
Расход топлива при скорости 90 км/час – 9 литров на 100 км.
Коробка передач – 5-ти ступенчатая, механическая.
Передняя подвеска – торсионная.
Задняя подвеска – рессорная.
Тормоза передние – дисковые.
Тормоза задние – барабанные.
Привод — задний



http://www.domsovetov.by/imagehostin...5af5532e97.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...5af552d8c0.jpg

По-моему, в Могилеве собираются.

Несколько видосов, подтверждающих не верность Ваших расчетов по-Жванецкому...





---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее было в 14:33 ----------

стыдно, каюсь...
Но только перспектив у клона Toyota столетней давности нету никаких... Даже это не клон тойоты, это клон китайца KingLong
http://rasklad.net/wp-content/upload...az-300x187.jpg Это п-ц, товарищи...

@Saburoff, то, что это п-ц, очевидно. Написано, что из белорусских комплектующих здесь только бампер и значок "Маз". По-моему, для наших чиновников соответствующий автос. Но Джили для них жирновато.

Так какой же это МАЗ???? Хотя Hiace, с которого слизывали, не убиваемый автос... но время его прошло лет 20 назад...