А как вы определили разницу пор...?

Так Сабуров даже угол впрыска силой мысли выставляет:)
/воспринимать как юмор/

Вот для чего рама у авто:

что в козле реально так, т.е. на кузов ничего в моторном отсеке не крепится и вынимается одним блоком ?

@Юра Добриденев,тут вообще ничего ни к чему не крепится и собрано только что бы тронутся с места и по инерции остановится примерно возле линии... они даже выпрыгивают из машины не потому что красиво, а потому что двери заварены :D

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее было в 20:22 ----------

ну и какие то все дофига крепкие и как на подбор для курсантов :)

ну да, что-то я затупил, электрика, гидравлика и т.д. ничего нет, даже бак х.з. где

Давече снимал клапанные крышки для замены прокладкок...
Вот каким мотор должен быть внутри - https://g-a.d-cd.net/165e18es-960.jpg
Хотя пробег на сегодняшний день - больше 250 тыс... Замена масла - каждые 10000. Масло Mobil 3000 5w40. Фильтра всегда MANN.

У меня Зеленый Дракон заболел.

КПП выключает вторую передачу при нажатии педали газа. Еще ранее были замечены подергивания рычага КПП вперед/назад при нажатии/отпускании газа, т.е. ерзает вал(ы) в КПП по оси, и шумела КПП (шорох, шелестение). Походу подшипники решили помереть (до попадания ко мне в КПП был хороший такой недостаток масла) и, возможно, синхранизатор 2 передачи убился (тоже до меня сцепление не дожималось до конца). Похоже, Швейцарец подубил коробку (за 48 тыс), а со мной она доубилась (сейчас 77 тыс).

Придется поездить пока на Красном Драконе :)

неа.. Прямой связи палки с валами нету... тросики.. либо тяги... А палка и должна дергаться туды-сюды... Как ни крути мотор-то с кпп играет на подушках... а палка стоит неподвижно... Это норма!!! :)
Коли коробку, там видно будет... Заодно сдерни маховик и замени задний сальник в моторе. И глянь сцепление... Чтоб не лазить потом еще раз...

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее было в 10:42 ----------

Выбивание передачи - похоже на синхрон...

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее было в 10:43 ----------

Зы... АКПП - рулит...

@Saburoff, свой мотор разбирал, состояние ГБЦ аналогичное, масло GM DEXOS2 5w30 замена каждые 10тыс, фильтра мале.
Кроме того у меня турбо, еще и чипованная...

по коробке механика, ездит и будет ездить. момента сейчас 450нм в пике а в стоке было 250нм. И спокойно переваривает...
У людей и с 600 силами ездит без проблем.
Если даже сломается - бу стоит сотку, акпп стоит в разы больше...
Масло не менял ниразу и не собираюсь, акпп такое не простит.

АКПП нервно курит в сторонке... хотя вариант для девушек и больших кораблей аля фаетонов, где без АКПП незя)