Это как так? Если висит треугольник - уступать надо из любой полосы, будь их там хоть 15...

Saburoff, по второму кругу? Меня это уже бесить начинает...
http://www.domsovetov.by/imagehostin...c37499635e.png
Ну кому тут должен уступать водитель синего авто? А главное - где?

Ну тут, по идее - то и не кому... Хотя при "разборе" может быть совсем по-другому...
А если вот так? http://www.domsovetov.by/imagehostin...0f5de7293b.png

Saburoff, а разве перестроение на перекрестке разрешено? ;)
А при разборе может быть как угодно... это Беларусь, детка!

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее было в 11:55 ----------

Из показаний ГАИшника: "Я сидел в машине, видел как приближается одинокое транспортное средство с явным превышением скорости".
http://s015.radikal.ru/i331/1210/13/019eb6373aff.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1210/4f/9ffa43539c41.jpg
И это прокатило! Прокатило и в ГАИ, и в суде... так что ставок "что будет на разборе" я давно уже не делаю.

разметка дорожная в месте примыкания всегда вам поможет.
естть места с полосой разгона , а есть места , где нет полосы...

Президент Республики Беларусь 13 октября подписал Указ № 483, которым внесены изменения и дополнения в Правила дорожного движения. Указ вступает в силу с 16 января 2015 года.
Здесь изменения:
http://pdd.by/pdd/history/changes-15

Милиции разрешили трындеть по телефону во время движения и стоять где хотят. И зимняя резина не абы какая, а с минимумом 4 мм протектора

И, похоже, только комплект... "на передок поставлю" уже не отделаешься...

Славка, теперь каждый гаец будет вооружен "колумбиком"?

Как оценивается эффективность работы инспектора ДПС

цепляет



p/s реплика австралийского ролика

Вот первоисточник . Это социальная реклама из Новой зеландии

.....

задави ТП с личинкой, спаси человечество от деградацыи

Ехал, никому не мешал. Не доехал
http://www.liveleak.com/view?i=737_1427128898

sansan, правое колесо смотрит прямо, левое - направо. Походу, рулевое развалилось на ходу.

sansan, у них это тоже ПаДэДэ (диктор сказала).

sansan, это как в старом анекдоте "При коммунизме милиции не будет, граждане будут самоарестовываться!"

Вопрос любителям ПДД.

Знак ограничения скорости действует до ОБОЗНАЧЕННОГО перекрёстка.
Согласно п2.33.обозначенный перекресток — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета.

Конкретно в Гомеле есть улица Сосновая и на неё выходит десяток улиц с частного сектора. У них есть знаки "Уступите дорогу", но на Сосновой нет знаков приоритета.

Юридически получаем, что один и тот же перекрёсток для одних является обозначенным, а для других нет. Соответственно и ограничение скорости действует на всю дорогу. По логике ГАИ. Но тогда любой водитель должен тормозить перед этими перекрёстками, тк он "не должен" видеть чужой "уступи дорогу", а для него помеха справа.
Но по нормальному то не может один и тот же перекрёсток иметь два статуса.

зы. кто едет от Речицкого проспекта попадает под ограничение 40 на всю Сосновую, которое потом ещё раз дублируется и спасти от штрафа может только басня, что выехал с улицы Мира.

Подозреваю, что в начале этой улицы есть знак "Главная дорога" и никаких помех справа нет.

Славка, погугли стоп-гаи -мне лень, после того, как меня оттуда удалили :D
Там была ситуация точ-в-точ. Суд считает, что действует ограничение. Более того - и для выезжающих со второстепенных тоже. Потому, что мол "знак "уступи дорогу" расположен не на данной дороге, а на примыкающей". Как-то так.

Ну, для выезжающих со второстепенной это уже прикол. Типа остановитесь, подбегите в начало дороги, посмотрите какой знак "ограничение скорости" висит, прибегите назад, и вперед в соответствии со знаком.

P.S. Абсурдность ситуации очевидна, и таки да, суд решит, что ограничение действует, случаи были.

Славка должен знать и такое место. Выезд из Минска в сторону Гомель-Могилев, пешеходный светофор, знак "80", заезд на А-100 и выезд со знаком "Уступи дорогу". Получается, если выехал с А-100, то 90, если прямо из Минска - 80. Тоже красиво..., и ребята ждут на повороте на Сосны...(слава Б-гу, редко).

P.P.S. Раньше, в ПДД Эстонии был такой пунктик, как определить, на какой ты дороге - "Посмотрите, какие знаки стоят на перекрестке со стороны пересекаемой дороги", т.к. знаки приоритета имеют "специфичную" форму. Сейчас не знаю, есть такое или нет. В любом случае, слегка свернутые шеи - это нормально...

.....

таки да. жена спрашивала у преподавателя в автошколе в январе - может ли быть перекресток обозначенным и не обозначенным одновременно? ответ - может

Zmeevik, не может! Изучайте: Из постановления суда:
Как вам такой поворот? :D

Когда-то читал разъяснения наших гаевых по такой же ситуации - ответ аналогичный "знаки специфичной формы, распознаются легко". Но это касалось только определения приоритета в проезде перекрестка.

Nick_Shl,вообще жесть. жалко что у нас не прецендентное право...

А высокий суд не скажет, как быть, если перед перекрестком установлено ДВА знака приоритета: "Уступи дорогу" и "Конец главной дороги" на одной палочке (наверное, встречали такую комбинацию?).

(Вопрос риторический, камушек в огород суда, а не Nick_Shl). Получается, что мало увидеть знак приоритета на своей дороге, надо еще убедиться, что знак приоритета есть и еще на пересекаемой?

В общем, бредовость ситуации понятна...

знак 100 для грузовых и 120 пузотерам, через метров 70-80 знак на синем фоне насел.пункт. Правомерна ли дойка в этом населенном пункте всех, кто ехал более 110?

А как надо: "По правилам", или "По жизни"?

Тут интереснее другой вопрос - что делать между синим знаком "Конец НП" и следующим 100/120?

eugene, по правилам, как по-жизни видно из условий "задачи" : "идет дойка" :)

Где-то долго-долго это обсуждалось (на Онлайнере?). Смысл был такой, что синий знак - это не НП, а ГРАНИЦЫ НП (точно не вспомню, где то так). Но к общему мнению там так и не пришли. (Да и что наше мнение, важно мнение "доильщика")

eugene, так даже если они и трактуют, что это нас.пукт, то все равно же снижение должно быть не более 20км. Т.е. перед "синим" ним должен висеть знак 100

Почти согласен. Но... на трассе - 90, и тут белый знак (60). Вроде как снижение сразу на 30?

Тут по-моему, дело в том, что ступенчатое снижение скорости (не более 20) оговорено в каких то их нормативных документах (помню - читал такое), а не в ПДД. А "доят" по ПДД. И вряд ли пройдет такая "отмазка".

Ступенчатое применимо только для знаков "Ограничение максимальной скорости", регламентируется СТБ. А знак "Начало населенного пункта"(тот что на белом фоне) устанавливает зону "в котором действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах". И снижение может быть хоть со 120 до 60.

Что же касается знака "Начало границы населенного пункта"(на синем фоне), то он показывает "Начало границы населенного пункта, при движении по которому на данной дороге не действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах". Кроме того, на Анлайнере была жалоба даже не на начало, а на конец - знак "Конец границы населенного пункта". ГАИшники утверждали, что после окончания границы населенного пункта начинали действовать общие правила для "вне населенных пунктов" - мол не 120, а уже 90. Так вот этот знак показывает "Конец границы населенного пункта, обозначенного знаком 5.24" и только!

Итак, у нас есть знак ограничения скорости 120. За ним идет знак "Начало границы населенного пункта", а потом "Конец границы населенного пункта". До куда же действует знак ограничения скорости? Читаем ПДД:
Знак был поставлен до населенного пункта, а не в нем. Да и находимся ли мы в населенном пункте, если только пересекли его границу - большой вопрос(по ПДД не находимся).
5.22.1 и 5.22.2 - это знаки "Начало населенного пункта" на белом фоне!
Но у ГАИшников и суда свои ПДД...

Спасибо, вот именно то обсуждение. Так оно и есть, но....

(Последняя фраза - ключевая :)

Знак "Главная дорога" действует только на перекрёсток, перед которым он установлен. Он не распространяется на всю дорогу.