теоретик-физик.)))
У листа МЧ , если сделать рядом ( то есть с соседними ячейками ) такое опирание , как в жёлтой схеме , ещё больше будет залом-потому что именно из-за жёскости листа и малости расстояний ( а не плавно на большой длине выскочили из плоскости ) его и ломанёт.
А снег...При угле от 45 градусов , думаю , ничего не случится , если сделать через одну обрешётку.
Я вот не понимаю , зачем изначально делать не кратно ? Типа , убедиться , что получится лажа ? Так она получится !

Я не собираюсь делать не кратно ;) Я рассматриваю варианты увеличения шага обрешётки. И естественно мне более по душе убрать штатную обрешётку через одну, сделав шаг не 30, а 60 см, чем изголяться с подкладками хрен знает где :)

если убирать, то кратно шагу волны. У стандартного монтеррея он 35 см соответственно через 70.

вот замутил блин... сел посчитал раскладку... сэкономлю 4 шестиметровые доски :)) А оно нннннадо? :)))

Не мучайтесь. Вместо обрешетки можно даже фанеру укладывать - ничего не будет мешать. Почитайте рекомендации изготовителя, особенно в части крепления снегозадержателей и мостиков для перехода. Там четко сказано, что в этих местах обрешетку делать сплошной. То же в ендовах. А что касается шага и кратности, то я все же сторонник делать как по инструкции, хотя мне кажется что большой нагрузки не будет, снег на метале не задерживается, но экономия в рубль потом может оказаться растратами в сотню.

Не экономь на обрешетке, эта металлочерепица толщиной с фольгу. Будут образовываться прогибы, нельзя будет даже с трапом по ней лазить.

serega , а вы видели своими глазами на натуральной крыше , как видно , что вдруг под снегозадержателями идёт сплошной настил ? Видели , как бликует в этом месте крыша по сравнению со всей остальной ?
То , что рекомендует производитель-это в данном случае вынужденная мера , потому что крепление-это одно , а вид -уже совсем другое. )

Ребята , вы будете смеяться , но в своё время перед тем , как делать крышу у нас , я лично рассмотрела в подзорную трубу или бинокль все крыши из МЧ , которые мне встречались. В такую оптику видно всё , вплоть до шурупов. Так вот , скажу я вам , очень редко увидишь аккуратную , без заломов и бликов крышу из МЧ. Работники об этом не парятся ( например , наступают , где нельзя и т.д. ) , но хозяин-то знать должен ! А при укладке МЧ на самом деле столько нюансов ! даже шуруп , закрученный чуть-чуть не в том месте , уже даёт блик . А схем неправильных - море просто. При этом художники в глаза не видели настоящий лист МЧ . И тем более , крышу не делали. )))

бликующий шуруп - это конечно аргумент, а вырванный снегозадержатель из-за того что закреплен к металлу а не к обрешетке, которую не стелили из-за тех же бликов думаю "да ничего страшного". А вообще много людей с биноклем ходит , особенно что бы посмотреть крышу???
Мое мнение одно есть нормы - изучи, проанализируй, что будет если их нарушишь.Для кого то важнее экономия, для когото красота, а для кого то надежность и безопасность.

Я уже где т писал строить можно БЫСТРО, КАЧЕСТВЕННО и ДОРОГО - опредили для себя свои два - три в одном не бывает.

Замечательная фраза.

Я тоже в вашу компанию. На след неделе в понед или вторник привезут на участок нашу металлочерепицу. Я в глаза ее не видела, муж всем занимался.
Заказали большими листами длиной 5 метров. Как ее правильно разгружать и складировать? Как потом правильно поднять на крышу, чтобы не поломать? Высота конька где то около метров четырех. На какие нюансы обратить внимание при рагзрузке? Внешний вид, царапины или еще чего...
Подскажите, совсем не в теме

У меня были листы по 6.5 м. Разгружали несколько человек переворачивая лист на ребро. На крышу поднимали по приставленным стропилам. В верху сверлили небольшую дырку (лист был на 5-10 см длиннее, и она все равно потом отрезалась) и привязывали веревку, чтобы поднять лист.