Вот ****, первый раз о таком у нас слышу... Только по телеку видел, как одна бабка по Х5 прыгала, не там видите ли припарковался, думаю попала бабка на бабки,... прям рифма, ну типа с пенсии будут вычитать.

знакомый химию получил за такие прыжки

сняли отпечатки "протектора" если найдут расскажу. говорит стойки не повело, сразу даже не заметил. а потом в процессе езды услышал как крыша "разложилась".

Сочувствую((( Прыжки на крыше авто должны сурово наказываться!
В Минске участились кражи автомагнитол, видео регистраторов, "антирадаров" и предметов, которые хозяева авто забывают в салоне. Главное не оставлять сумки, даже если пусты, всё-равно могут выбить стекло. Я думаю мы уже вернулись в 90-е, когда воровали колпаки, дворники, магнитолы и прочую хрень...

и на кирпичах авто встречались...

а я диски хотела почистить-покрасить.... буду на драных ездить... кому они нужны, драные

У меня такое было, с одной стороны два колеса, в 2005 году... и недавно слышал про такое в Серебрянке, знакомый моего друга, только одел новые шины - все четыре сняли... Но за границей хуже бывает, возможно и мы к этому придём - Знакомый немец моего шэфа, как-то поехал на авто, то ли в Италию, то ли в Испанию, прямо на дороге мотоциклистом было выбито стекло и из салона украдена сумка, в которой ещё и находились все карточки, немец поехал писать заявление в местный отдел полиции, припарковался у них же на стоянке... когда вышел оттуда авто было уже без колёс, на что полицейский ответил ему, что это не проблема, здесь неподалёку есть шиномонтаж и там ему что-нибудь подберут, но ведь нет денег, карточки были похищены вместе с сумкой, и нужно ждать пока придёт перевод из Германии, - тогда это проблема - ответил полицейский. Вообщем получил немец массу впечатлений от путешествия.

НЕ стоит публиковать подобные схемы. Лучше запомнить, что выпил - не садись за руль. А такие схемы провоцируют людей садится в машину подвыпившим, пусть и с небольшим превышением. Ведь когда выпил 100 г водки, можно и не заметить, как выпъешь еще столько же... И будет казаться, что трезв, до первого мента.

Возможно вы правы, но как правило попадаются именно с остаточным, иногда даже на утро после, и какие-то сведения (пусть и кривые, т.к. всё очень индивидуально) о продолжительности действия алкоголя иметь не завредит. Сейчас эта грань стала ещё тоньше 0,29 промилле.

Информация полезная, Но многие используют ее как руководство к действию, а это - недопустимо.

Во-во, Евгений правильно мыслю сформулировал. Лучше уж сделать 0 допустимый и не больше. А допустимые нормы - пространство для коррупции и улучшения ментовской статистики.

0,3 -0,5 промилле на безопасность управления автомобилем никак не влияет (это мнение медиков), даже возможно в лучшую сторону, т.к. слегка выпивший человек будет вести себя на дороге намного осторожнее, пространство для коррупции и улучшенная статистика это как раз нормы типа 0 или те же 0,29 промилле, которая введена с недавних пор у нас. А что касается безопасности, большую опасность представляет собой например управление автомобилем в болезненном, утомлённом сотоянии, в состоянии стресса, депрессии, бессоницы, после приёма некоторых лекарственных средств (антидепрессантов, средств от бессонницы - т.к. действие их довольно длительное), громкая отвлекающая от дорожной обстановки музыка в салоне авто, приём пищи или разговор по телефону, курение за рулём - за что практически никакого наказания, тем более лишения прав не предусмотрено.:bv:

абсолютно справедливо

sansan, соглашусь с вами, если вы покажете мне способ выпить ровно на 0,29 промилле и не больше, чтобы можно было смело садится за руль. А поскольку точно расчитать норму невозможно, многие пьют и попадают. Я сам дважды попадал, когда норма была 0,5, у меня показывало 0,56 и 0,63.

Как раз наоборот. С какого перепуга, скажите, взялись за норму содержания в крови? Кто-то статистику вел по ДТП, совершенным в состоянии алкогольного опьянения с содержанием 0,49 и 0,3? Сейчас, после ужесточения нормы, меньше пьяных за рулем стало? Просто ручеек, текущий в бюджет от штрафов и в карман сотрудникам ГАИ от взяток (еще не известно, какой больше) обмельчал. Наплевать им на нашу безопасность на дороге.

Вы не поняли меня. Тут дело не в ручейке штрафов, а в том, что сейчас многие после рюмки-другой садятся за руль с мыслью, что содержание будет где-то примерно в норме, в случае чего, права не заберут. Если будет 0 и люди будут точно знать, что в случае медосвидетельствования прав им не видать года на 2 даже при малейшем содержании алкоголя, то они и не будут садится за руль. Более-менее вменяемые, как минимум.

Вам не кажется, что потребление алкоголя у нас в стране и так зашкаливает за все допустимые показатели?

Может уже не совсем актуально, мотосезон заканчивается, но всё же взглянуть полезно:
Как не убить мотоциклиста
Скоро сойдет снег, асфальт станет сухим, а воздух — тёплым. И вместе с этим на дорогах города после 5-ти месяцев отсутствия, внезапно, появятся мотоциклы.

Но далеко не все водители готовы встретить этих участников движения: именно этот период (начало сезона) является самым аварийным для мотоциклистов.

В этой статье я хотел бы рассказать водителям автомобилей о том, как уберечь себя от ДТП с участием двухколёсного транспорта. Советы в большинстве своём будут представлять собой простое напоминание пунктов ПДД, однако я надеюсь что это кому-то поможет сохранить нервы, здоровье или даже жизнь.

А начну я с некоторого ликбеза об особенности управления мотоциклом, его поведения на дороге а так же попробую развеять некоторые бытующие среди автомобилистов заблуждения.

Первым и распространённым заблуждением является общая уверенность в том, что мотоцикл очень «манёвренный». Это не совсем так. Кажущаяся «манёвренность» обусловлена исключительно малыми размерами мотоцикла относительно привычных габаритов авто. В остальном же «манёвренность» обманчива: объехать внезапно появившуюся на дороге яму на автомобиле удастся гораздо проще и безопаснее (в этом примере я буду иметь в виду обычных водителей авто и мотоциклов, а не профессионалов). Безопасная скорость вхождения в поворот у мотоцикла также будет заметно ниже автомобильной.


Второй нюанс, о котором следует знать, это то, что тормозная система мотоцикла ошибок не прощает. Срыв переднего колеса в юз — 99% гарантия падения мотоцикла. В целом тормозной путь автомобиля будет короче, чем у мотоцикла. А песок, грязь, скольская разметка, трамвайные рельсы, дорога в кочках — это те факторы, которые затрудняют резкое торможение на мотоцикле и многократно увеличивают тормозной путь. Это нужно учитывать, если вы вдруг своими действиями решите проверить тормоза мотоциклиста: выскочив на переход, рискованно перестроившись, резко затормозив. Если тормозная система рядом едущего авто эти шалости вам простит, то в случае с мотоциклом вы запросто сможете «словить» скользящий на боку мотоцикл. Не стоит идти на принцип, если в ответ на безобидный, как вам кажется, манёвр рядом едущий мотоцикл прибегнет к помощи звукового сигнала: этим он пробует сказать, что прекратить манёвр вам будет гораздо безопаснее, чем если он сам прибегнет к экстренному торможению или смене траектории.


Мотоциклы очень не любят колейности дорог. Из глубокой колеи можно выбраться только изрядно снизив скорость. То-же касается «срезанного асфальта»: на нём мотоцикл ведёт себя нестабильно. Поэтому будьте снисходительны к мотоциклисту, который еле тянется по срезанному асфальту или отчаянно просит впустить его в вашу полосу, чтобы объехать изрытую колеями автобусную остановку.
Названые особенности объединяются и в следующем правиле: на скорости съезд на обочину и, тем более, сопряжённый с торможением, смертельно опасен для мотоцикла. Встречались автомобилисты, которые при обгоне смело выходят «в лобовую» с мотоциклом, вероятно рассчитывая, что я без труда могу съехать на обочину, а потом вернуться на дорогу. К сожалению, такой манёвр наверняка закончиться плачевно: дорожный мотоцикл на широких покрышках при большой скорости на гравии не управляем.

Очень многим не нравится то, что мотоциклисты часто жульничают на светофорах: пробираются в междурядье, становятся впереди всего потока, а потом быстро стартуют со, уносясь «как угорелые». Но я бы хотел, чтобы подобное воспринималось автомобилистами более спокойно, так как опасность такого манёвра слегка преувеличена. Во-первых «как угорелые» они кажутся только субъективно. Объективно же мотоцикл за 2-3 секунды набирает законные 69км/ч и спокойно едет дальше, хотя по сравнению с авто «на глаз» кажется, что скорости «за сотню». Во-вторых мне тяжело представить, кому и чем это может помешать? Байкер, совершенно не задержав никого на светофоре, оторвётся от потока и проедет ближайший участок дороги в гордом одиночестве, не путаясь среди вечно незамечающих его авто.


Ну а теперь простые правила, соблюдение которых поможет вам не впустить беду ни в свой, ни в чужой дом:— Мотоциклы менее заметны на дороге. А потому просто будьте внимательнее и помните, что они могут оказаться рядом.


— Увидев в зеркале мотоцикл, просто продолжайте ехать, не совершая лишних движений. Не нужно шарахаться в сторону или уступать дорогу.


— Адекватно оценить скорость приближения «одноглазого» транспортного средства довольно тяжело. Зачуяв неладное, воздержитесь от манёвра, пока ситуация не прояснится. В первую очередь это касается случаев, когда авто поворачивает налево, пропуская встречный транспорт, а так же при перестроении.


— Соблюдайте рядность. Хотя мотоциклу целой полосы много, двигаться рядом с ним в одной полосе не стоит. Мотоцикл волен в пределах своей полосы совершать любые манёвры (объезжать люки, менять положение для лучшего просмотра ситуации на дороге). Мотоциклист может быть совершенно неготовым, к тому, что вы его опережаете в его же полосе. Он, как и водители авто, рассчитывает, что его, если нужно, опередят по соседней полосе, поэтому ваше появление рядом может стать неожиданным.


— Чаще смотрите в зеркала и всегда проверяйте «мёртвую зону» перед манёвром. Старое доброе правило: «смотри в зеркало дважды» в отношении к мотоциклистам одно из самых актуальных.


— Пользуйтесь указателями поворотов. Всегда! Даже если вам кажется, что его никто не видит. Его может увидеть мотоциклист, которого вы не заметили.


— Будьте предсказуемы. Не мечитесь из стороны в сторону, не перестраивайтесь через несколько полос, не разворачивайтесь в неожиданных и запрещённых местах. Никаких резких движений.


— Стоя на светофоре или в пробке, не открывайте двери и не высовывайтесь из машины. Не выбрасывайте мусор в окно. Перед выходом из припаркованного в правом ряду автомобиля удостоверьтесь, что в этой полосе нет «двухколёсного».


— Если подбирающийся через пробку мотоциклист не успел добраться к цели до того, как поток начал движение — не сердитесь на него, а разрешите встать в вашу полосу. Если движение в междурядье среди стоящих авто относительно безопасно, то при движущемся потоке — очень опасно.


— Избегайте движения рядом с мотоциклистом на крутых поворотах, съездах с кольца, закруглениях: начинающий мотоциклист может неверно выбрать скорость движения и не удержать мотоцикл в нужной траектории.

К сожалению, не все мотоциклисты дисциплинированы. Некоторых лучше просто пропустить, чтобы они поскорее унеслись подальше от вас. Узнать таких иногда можно с первого взгляда.

Вам стоит насторожиться, если:
— Если на мотоцикле водитель или пассажир едут без шлема

—Если на мотоциклисте из защиты кроме шлема только шорты и шлёпанцы. Люди, падавшие с мотоцикла, не будут пренебрегать специальной экипировкой.

— Если пренебрегает элементарными правилами дорожного движения и безопасностью окружающих. Воздержитесь от манёвров, пока такой не отъедет от вас подальше.

Ну вот пожалуй и всё!
Спасибо за внимание!
http://60.by/ru/content/project/blog/la ... savebaker/


полезные ссылки, разбор аварийных ситуаций, коментарии зарегистрированных пользователей:
http://60.by/ru/content/crash/mistakes/moto/reactive/
http://60.by/ru/content/crash/mistakes/moto/flying/
http://60.by/ru/content/crash/mistakes/moto/overtake/
http://60.by/ru/content/crash/mistakes/moto/look_out/
http://60.by/ru/content/crash/mistakes/moto/decieved/

Новая отмазка!

http://www.newsru.co.il/israel/14nov...iagra_008.html

Сейчас количество водителей, не показывающих поворот или включают его тогда, когда уже начали манёвр, возрастает с пугающей скоростью! С каждым днём, таких товарищей замечаю всё больше(((

Классика жанра - едешь в крайней левой полосе, перед тобой тоже едет машина, впереди светофор (горит красный) все неспеша подкатываются к светофору, загорается желтый, потом зеленый и вуаля - этот чудак на букву "м"... нет не едет, он включает левый поворот и стоит, пропуская встречных.

http://auto.onliner.by/2011/10/28/dtp-1337


"Есть такие люди, к которым хочется подойти, взглянуть в глаза, обнять за плечи и ласково спросить: "Как же ты живешь, без мозгов-то? "

Белые волосы есть, ума не надо.

Сегодня на московской трассе недоезжая Жуков Луга видела страшную до жути аварию! Видимо произошла ночью или рано утром, я ехала в 10 утра, работала уже только милиция. От одной машины остался покореженный, обгоревший остов, а вторая-более-менее целая. :mad:

Что-то зачастили, вчера там три машины разложили в хлам так что на встречке оторванные колеса лежали.

Иногда хорошая трасса действует убаюкивающей, многим охота полихачить!

МАХО, а вчера в котором часу? В первой половине дня ничего не видела

Ей забыли их (мозги) подарить...

В первой половине дня но это произошло чуть дальше, за Королев станом
http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...395&start=2260

Natali, муж проезжал в 8.15-8.30 и говорил,что людей уже не было, видимо увезли......
А вообще это место около Жуков Луга очень страшное!!! Сейчас там наделали и полосочки ребристые, и светофоры...... Но это все появилось лет 6-7 назад. А раньше на том месте очень часто людей сбивали.... видно там некое биополе нехорошее... Водители отключаются......

Погоня в Гродно: пьяный водитель на Mazda удирал, пока не лопнули шины

http://s13.ru/archives/32394

вчера мимо меня несся этот кортеж.
Вот не понимаю,чему и как учат гайцев,если 5(вроде) патрульных машин не могли остановить пьяного человека, и он едет не одну-другую сотню метров,а рассекает по городу.Маршрут следования нарушителя можно смело назвать тропой позора гайцов и "Дельты" в частности

http://auto.onliner.by/2011/11/30/kriminal-193

сдаём экзанены в ГАИ

http://auto.onliner.by/2011/11/30/dtp-1500

Вот подробности

Кошмар!
Я еще написала, что вторая более-менее целая. Это видимо мне в сравнении с первой так показалось.
Как можно на такой дороге на встречную выехать?! Две полосы в обе стороны, широченная разделительная... Не исключено, что алкоголя было по самые уши.
Подруги муж работает в ГАИ Минского р-на, говорит, пьяных каждый день пучок ловят.

В 6 утра было. Водитель мог заснуть

Судя по всему на встречку выехала легковушка, которая скорее всего ехала из города. Не верится, что выехав из города, человек через пять километров уснул.

Всякое бывает и не факт что с Минска человек ехал.

Да что уже гадать... Люди будьте бдительны на дорогах!

фурам закон не писан...

http://rutube.ru/tracks/1089281.html...a4442a47b1b6af

Вот такая жесть в Могилеве

http://www.vestnik-mogileva.info/con...-na-dubrovenke

Как в дом переехали, по утрам и вечерам в часы пик езжу по Партизанскому от начала,до конца практически.

Каждый день вижу то невнимательность водителей, то откровенное хамство (объезжая пешеходов едут на красный), сегодня очевидцем ДТП стала (машинка в мертвую зону попала -и пипец)

Половину населения РБ точно надо лишить прав и машинок заоодно.

Да, сегодня тож попал на хама.
Еду в первой полосе, передо мной Вектра. Вижу впереди стоит с аварийкой машина - ныряю во вторую полосу. Тот на Вектре притормаживает, почти сравнивается со мной и начинает перестраиваться "в меня" (к тому же без поворотника).
Сигналю - он меня видит (т.к. уменьшил скорость наползания на меня), но все-равно продолжил выщемливать меня на встречку.
Хоть бы извинился, быдлюган!!!

а я очень редко езжу в город (уручье не считается, тут я как рыба..... езжу со значком "70", чтоб всем понятно было.. самое пренебрежительно относятся таксисты - мало того, что никогда не пропустят перестроиться, так еще и подрезают конкретно.. ну и тяжко, если на повороте встречается такая же бедолага как я :))))))
хотя вожу я и не плохо (препод был хороший в школе, да и муж уму учит толково), но не хватает мне наглости и хамства... с этими качествами, да плюс моя осторожность было бы лучше :)