Kuzbar, Урал - это не наше... Вот если б он на Минчике приехал...

Ну мы дети СССР!

маЛчыки, я в вашу компашку.
пошла учиться управлять мотоциклом. хотя даже с велосипедом на Вы и шепотом.
в планах получить права. может и мотоцикл.)))
была на первом занятии, инструктор сидел на мотике сзади некоторое время.. в конце занятия ездила по площадке самостоятельно.ура!:fx:

http://www.domsovetov.by/picture.php...pictureid=3527http://www.domsovetov.by/picture.php...pictureid=3526

Бродил по просторам нета, нашёл фотку и сразу вспомнилась Ирсанка, купленный шлем и строительный форум. Не смог удержаться, чтоб не сохранить :)))
Встречайте лучший строительно-мотоциклетный шлем :)


http://www.domsovetov.by/attachment....1&d=1332703275

поржала!!!!)))))))))))))))))))

Сзади прораб сидит ;)

могучий прораб..из тренажерки недавно.)))
немудрено, что такой шлем на работяге...

Irsanka, ну вот, уже и первый опыт есть. Поздравляю!!! Айда в ряды байкеров!!!

Irsanka, молодец! Не знаю, что может так восхищать, как женщина на мото.

В миниюбке и стрингах. :)
зы. Со мной девчонка одна училась. Гоняла не плохо.

http://www.domsovetov.by/attachment....1&d=1332781998

а мне вот такие барышни нравятся...

ister, можно и так, но всё же не стоит забывать о нём. Безопасность превыше всего!!!

Отличный вариант для работников офисов

да куда уж нам...
нужно быть попроще.
простая беларусская бабка в кедах.:af:

http://www.domsovetov.by/picture.php...pictureid=3542

Я сегодня с дочкой Леопольда смотрел, что-то напомнило...

Irsanka, мотокеды это хорошо, летом мотосланцы...ну, собственно, http://skyw.livejournal.com/108300.html полезный жж-пост по поводу мотоэкипа в частности и мотоциклов в целом.
Заранее извиняюсь, но мне новичку было очень полезно
зы..мечтаю о мотоцикле BMW

ужасная ссылка... полезная конечно... похожие жуткие ссадины были узнакомого при падении со скутера... на "смешной" скорости... хочу тоже БМВ... велосипед :)

Такие картинки надолго в мозг врезаются. Я тоже падал на моциле, были потёртые бока и руки. Благо на малой скорости. Сейчас мозгов побольше и есть что терять, да и автомобилей на дорогах не то что в детстве.

На экиппировке не стоит экономить, и пренебрегать ей, возможно даже имеет смысл приобрести её заранне, до покупки мотоцикла. Нужно на это дело не менее 1000-1500долларов или скорее евро.

p/s: http://auto.onliner.by/2011/04/23/krasnov-3

sansan, не пугай народ. 18 марта был в Варшаве на базаре. Куртка 70, штаны 60, боты 70, перчатки 20, наколенники 15, шлем 120 (программа минимум). Все в долларах и не no name. В начале мая такой базар будет в Лодзе. А с нашими барыгами...да. в бюджет не получится.
зы...экипом тариться в несезон

Да про наших барыг речь и известные брэнды, пугать буду продолжать, может откажутся от этой "дурной" затеи - целее будут. В прошлом году более 50 погибших (РБ) и в этом уже список открыт.

у нас цены такие: шлемы---от 100 евро и выше.
наколенники---35(!) евро
балаклавы 15 евро
перчатки нормальные от 50 евро





а сколько погибших в автомобильных катастрофах по Беларуси за год? в разы больше.

Irsanka, к чему душа лежит и на какую сумму рассчитываете?
ps и сразу 250 на заннем не делайте:)

вот такие цены на доспехи на ebay

http://www.ebay.it/sch/sis.html?_ite...FORATA%20NUOVA

http://www.ebay.com/itm/New-Arai-RX7...item20bf79b8c6

Душа давно лежит на бмв и даже не дрыгается.:er:
Только вот не думаю, что будет у меня мотоцикл и буду на нем гонять. Но мечтать--- полезно и для души, и для тела.

Сегодня узнала что такое "стальная ж@па".:cz:

Вот и я пока только мечтаю, но возраст уже почётный, поэтому затягивать сильно не буду, просто если затяну придётся отказаться от этой затеи... хотя я фаталист, и если это судьба, значит мотоцикл будет. Деньги как бы и есть, но купить его прямо сейчас означает продлить стройку минимум на пару лет, а это крайне неразумно. Даже с маркой определился - Ducati хочу, они кстати как слышал от знающих людей многие ошибки прощают в отличие от японцев, конечно не спорт, что-нибудь более спокойное и с более прямой посадкой.

Смотрела только что ролики про Ямаху вигаро ( вроде так), понравился мотик, посадка прямая)))
И девочкам подойдет...

Irsanka, Вираго...старые модели с более классической посадкой, а более свежий как у чепера, по сути это и есть чепер. Существуют 125, 535, 750, 920 куб.см. После Вираги пошли Драг Стары 650, 1100 куб. см. последний у меня. Вираго очень хороший мотоцикл, но есть небольшая заводская болячка со стартером, но наши умельцы решили эту проблему. Я бы предложил аналогичный мотоцикл от Сузуки - Саваж. Приемущества: выпускается до сих пор, главная передача ремень...и самое главное - то что надо для новичка и низы очень хорошие (650 куб.см).Цена в америке нового 5000 дол. У нас можно купись не убитый за 3000 у.е. 99-01 г.в.
зы http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3917291
если нет мото, приезжайте на авто...для зарядки

Летом еду в Германию за мечтой.
sansan, Дукати, Мото Гучи и даже БМВ мото для маньяков, в хорошем смысле, но про надежность итальянцев промолчу...когда они создавали эти байки - смотрели на Монику Белучи, короч.. красивые, но ненадежные.

Пытался искать плохие отзывы о Ducati, не удалось, наоборот отмечают очень высокое качество сборки и управляемость, что особенно для начинающих важно, так как некоторые ошибки в управлении не переходят в падения, и якобы нет этого опасного выстрела как на японских спортах, но речь скорее не про спорт, эти новичкам вообще противопоказаны, да и вообще почитавши форумы, а там много и очень полезной информации можно найти, например о спортах, что в качестве второго, третьего мотоцикла, иногда на трек выехать, но никак не основного мотоцикла для ежедневных поездок по городу, впрочем бывают и исключения, но редко кто не раскладывается начиная со спорта. А вообще смотрю практически все через падения прошли, иногда почти без последствий иногда с последствиями и тяжёлыми, но выкарабкались и опять ездят.
По моим деньгам и по другим параметрам видимо к Монстру надо присматриваться, если всё же на Дукати выбор остановить.

О велосипедах

Для человека с небольшим достатком велосипед — это серьезная экономия. Велодорожки — это символ демократии. Это означает, что каждый гражданин, который едет на велосипеде за $30, так же важен, как гражданин, который едет на машине за $30 000.

http://www.domsovetov.by/picture.php...pictureid=3776
Велодорожка на ул. Хуан Амарилло в Боготе

Велосипедный транспорт — очень серьезный вопрос. Он требует серьезного инвестирования в инфраструктуру. Если мы хотим, чтобы люди ездили на велосипедах, нужно создать для них должные условия. Так поступили в Европе. В Нидерландах даже зимой, когда выпадает снег, студенты приезжают в университеты на велосипедах. В Дании велосипедные дорожки защищены пешеходными тротуарами. И это не архитектурное украшение, а реализация права людей на безопасное передвижение. Нужно защищать велосипеды от автомобилей, как в Лондоне, Нью-Йорке. Защита велосипедных дорожек указывает на статус велосипедистов.
взято из статьи http://auto.onliner.by/2012/04/11/bogota

sansan, абсолютно у каждого производителя есть спортивные (злые мотоциклы), а есть "гражданские" - дефорсированные (хонда СБР и СБ, сузуки Джиксер и СВ, кавасаки Нинзя и Ерш, также и у дукати есть очень злые спорты и соответственно Монстрик). Самые надежные японские это хонда, европейские - БМВ. А фанаты Дукати все им прощают и соответственно у них они самые надежные.

сразу так и в яблочко :)


ну ниче, потом еще узнаете:
уронила - купила
уронил - женился
села - дала

sansan, катался на монстрике - ниче так , резвее чопа, но мелковатый

Любой классический найкед резвее чопа.
Недавно удивился, что железную задницу проходили на скутераз и ёбриках (125 куб.см)....на самом деле ТРУ.

зы..открыл сезон...три падения - экип рулит

эт на чем? на дуры?

да неа...чоп, драга 1100. на малых скоростях по грунтовке, объезжая ямки он совсем не рулится. Мне, что бы до асфальта 500 м. нужно по ней колбаситься.

Дом советовский мотоцикл http://bikepost.ru/blog/23266/VLKSM-...ustom.html#cut

Особенно на джипе интересная аэрография.:ct: