Пользую авто 10лет, при покупке стоял какой-то нонейм. Отработал ещё 4года и фсё. На корпусе аккума нашёл клеймо с годом выпуска, ему было 6 лет. Потом поставил корейский Roket (60А), тоже 6 лет светил. Также с короткими перебежками. Сейчас взял Топлу (60А). Поездим, понаблюдаем.
P.S. Никогда не заряжал аккумы. Даже с авто не снимал.

у меня мелкие периодически в салоне свет не выключают. А днем не сильно-то и видно, что он гореть остался. Поэтому часто случается утром упс до состояния открывать машину ключиком, а не с брелка.

Нонеймы часто конвейерные аккумуляторы, с качеством там все хорошо.
У меня на нынешнюю жужу мало что годится по габаритам и расположению клемм, кажется Exide, два года без вопросов, но режим поездок для аккумулятора подходящий. Думаю можно брать практически любой, с нормальной гарантией, и что понравится визуально :)

мне не везет с аккумами патологтчески. 100 а/ч
эксайн барум...4 года и всё. на 4 году постоянно поддыкаю зарядку.
проверял потребление...не помогает.

Оптиму берите и забудите что акб в машине ечть вообще... только очень боится глубокого разряда...

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее было в 18:14 ----------

А акб ы основном подыхают от сульфатации... можно периодически гонять самопальными зарядками... продлите на годик агонию...

В 2000г. открыл для себя Kraft. Отъездил почти семь лет. Ни разу не снимал, не заряжал. Теперь все время беру или Kraft или Molle. Второй прожил, правда, меньше - пять лет. Сейчас пользую Molle третий год и что-то подсказывает, что скоро ему каюк. Чем дальше, тем качество хуже.
Друг из России очень хвалит наш Зубр.

@illarion, Оффтоп

ну так , а я про что.

@sergN, у кума на вольве тоже 11 лет.

Выбросить к едрени-фени (сори, сдать вторцветмету:) )и новый купить. Если совсем нечем заняться, то лучше будку покрасить тузику:).