Как минимум топливо, ТО. Возможно и текущие ремонты, наверное зависит от степени жадности руководителя.

p/s


http://s018.radikal.ru/i518/1710/4c/ac50a9055f5c.jpg

Более распространена практика оплаты за км пробега по путевому. В неё включено ВСЁ. Если не забуду, спрошу, какие сейчас расценки.

Я использую такую формулу.
Горючка х 1,7 = стоимость текущей эксплуатации вместе с горючим. Т.е. шины, ремонты, ТО.
Плюс 3 евроцента/километр - аммортизация машины по пробегу.
Суммирую, выставляю к оплате.

Я думаю, что для каждого корча надо считать по разному... Не может стоимость амотизации матиза 2005 г. в. ровняться стоимости амотизации авди 2005 г.в, например

Я делал расчёты для машины стоимостью 10 $ , естественно эксплуатационная стоимость будет различаться.

Вообще аммортизация считается исходя из цен покупки/продажи, срока предполагаемой эксплуатации и пробега.

Работодателю всё равно на лексусе или матизе вы ездите. Мне пару знакомых озвучили расценки в 20-25 коп/км. И это по городу. Лет 12 назад там же было 0,25$/км.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее было в 22:20 ----------

А нету фиксированной ставки амортизации? в %.

@-AD-, есть норма списать полную стоимость за срок эксплуатации. И установлены сроки эксплуатации. Соответственно если это 10 лет и авто 10тысяч, то амортизация 1000 в год. Ну и делим на соеднегодовой пробег, если нужно получить значение на км

это всё верно, если авто на балансе организации, а если по договору аренды, то сомневаюсь, что так можно.

Смотря какие условия. Если просто нужно что бы кто-то ездил, то таких с корытамм и без работы пол страны. За сколько готовы свою железяку гробить, такая и амортизация и зарплата, по совместительству.