Хватило бы и просто переезда (движение поездов там пипец какое). Тока боюсь и на это бабла уже может не хватить. А кстати о ж.д. путях. Как там поживает проект Усенок о городских поездах в Гомеле? Больше года ужо тишина.

А какой смысл в городских поездах если идея с Березками провалилась?

А на Лепешинского было бы интенсивное движение если сделать прямую дорогу на Сельмаш. Они же и троллейбусы собирались пускать.

Так Костюковка то осталась (вроде).
А в чём проблема с тралейбусами? Переезд на Ильича тралики проходят нормально и движение там тоже приличное, а цена переезда копейки. Моть стоит строить не красивые мосты а больше думать головой и грамотно разводить движение по второстепеным дорогам. Пример закрытый переезд с на Головатского к дворцу лёгкой атлетики. Уже пару лет народ в обход колесит. А снемал он нагрузку с Советской прилично.

С Костюковкой никаких транспортных проблем нету.

Сколько времени займет проезд троллейбуса или автобуса через переезд и сколько времени займет то же действие по мосту. Отсюда и рождаются заторы.

А с Головацкого действительно идиотизм сделали. Кому мешал этот жд переезд? Тем более у многих людей с 16-17 мкр-на гаражи за этим переездом. Им приходится через Старый аэродром машину в гараж ставить.

Да не скока не займёт. Сядте на пятёрку и проверьте, даже скорость не всегда снижают. Затор если тока поезд но это на минут 5 не больше.

Вик, Поезда эти у меня под окнами ежедневно снуют. Там подъездные пути к разным базам и вогоны снуют взад-вперёд, для манёвров. До переезда на Федюнинского они не доезжают.
Если бы соединили Ефремова с Каменщикова, то поток машин был бы приличный.

Славка я конечно понимаю что нашем железнодорожникам в лом напрячся и разгонять эти вагоны ночю. Базы тоже в состоянии поставить у себя на теретории пару вагонов до утра (до разгрузки).

Гомельские власти обещают жителям новостроек улучшить инфраструктуру в микрорайонах.

В ответе, полученном из горисполкома на коллективное обращение граждан, содержатся обещания улучшить инфраструктуру в новых микрорайонах № 104 и Кленковском. Инициатором обращения к властям были активисты гражданской кампании "Говори правду!".

"В новых микрорайонах жизнь пока нельзя назвать комфортной для счастливых новоселов: не хватает мест в детских садах и школах или напрочь отсутствуют учреждения образования, и приходится с пересадками добираться на учебу. Проблемы с транспортом, медицинским обслуживанием, магазинами, кафе, иными социальными объектами", — заявил БелаПАН координатор "Говори правду!" Валерий Слепухин.

Согласно ответу из горисполкома, в Кленковском микрорайоне в июле будет введен в эксплуатацию детский сад, а до поликлиник — детской и взрослой, других детских садов и школ можно добраться на общественном транспорте, объекты расположены в радиусе двух-шести остановок. При строительстве Кленковского микрорайона были предусмотрены площадки для социальных объектов, и данные земельные участки будут осваиваться. Власти обещают построить в названных микрорайонах многофункциональные комплексы, где будут расположены магазины, кафе, аптеки, отделения банков и почты, развлекательные заведения.

Также горисполком уверяет заявителей, что ясли-сад-средняя школа № 73, открытая в 2011 году, имеет достаточно мест для обеспечения в полном объеме потребностей населения. Также в ответе сообщается, что в микрорайоне № 104 будет построен детский сад, согласованы земельные участки для строительства почты, отделения "Белгосстраха" и иных объектов.

"Ответами мы недовольны, люди не получили то, что хотели. Хорошо, что ввели в эксплуатацию детский сад, но он не сможет удовлетворить потребности. Заселение продолжается в новом микрорайоне, а мест для детей в садах нет. Видно, на социальные объекты в бюджете нет средств, но есть деньги на не первостепенное строительство", — заявил Слепухин.


Вось так! Отделение "Белгосстраха" важнейший объект инфраструктуры!

Там еще есть очень важные "иные объекты"...

С сегодняшнего вечера и до 17 числа перекрывается Б.Хмельницкого в районе Локомотива. Будут перекапывать. Ищите пути объезда