Ну внедорожник с кузовом пикап как раз таки пожалуй и есть отличный вариант для застройщика. Толька жабаж задавит его убивать.

Да я смотрел пикапы... Но у нас все что есть на рынке - гламурные и понтовые тачки. Не то, что на авторынках США. Реально, Москвич-пикап с грузоподъемностью 1 т за 5 тыс. взял бы...

Та откуда у маскарада тонна? Максимум 600 кг у новых и 400 у дедушки.
За 5 штук берите газла с кузовом и ещё на обмыв и стройматериалы будет немного.
Ещё как вариант УАЗ с кузовом, полный привод и тонна груза но это ныньче раритет (года 1,5 назад за 1600 на ходу видел).

Рено Сценик....
..ггг...

о кстати это тема, пойду еще к буханкам приценюсь, полный привод решает

Бортовой УАЗ не вариант. Под ним сидеть часто нужно и грузить его - высоковато...

Так это для бизнеса важно или когда по карчам за кубком скачиш. А если как тялега с мотором для поездки в хозмаг.. намано. С погрузкой тоже не всё так просто, мне например проще мешок с цементом с высокого кузова принять. А грузят ща почти всегда погрузщиком.

Т-4 само то!!! я в свой и тонну цемента грузил, 20 упаковок утеплителя влазит, и ГКЛ входят, и тд.и тп, что он только не возил.

Я строился с минивэном. Типа Гранд-Вояджер. При снятых задних рядах сидений привёз из Вилейки 14 дверей с доборами, наличниками. 600 кг цемента - запросто. 3-х метровые доски - легко.....
С двумя рядами - 7 человек. В вариантах - люди плюс лыжи, строители плюс генератор и т.п.
Вот только очень кушать любит, а разворачиваться и парковаться в городе - не очень. Зато кондиционеры, круизы, и проч. радости

Смотрю тут "джЫпы" соревнуются по вместительности с пассатом Б3 в универсале ;)