у в руководстве по эксплуатации написано, в зимний период не пользоваться ручником...

я и летом без необходимости не пользуюсь, ставлю на передачу.
Правда сейчас появились авто с электронными ручниками, Пассат 6,7 например, там уже выбора нет.

sansan, что значит нет? он не ставит сам автоматом ручник...

автоматом ставит при парковке, у соседа Пассат 6 был... если я ничего не путаю.

Уже вроде +2'С, думаю к вечеру отпустит колодки. Помню на Хонде(предыдущая) таких проблем не было - хочешь ставь, хочешь нет.

freeze, а что у Хонде не может попасть влага в тормозные барабаны в осенне-
-весеннюю сырость ,после езды по лужам к примеру?

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее было в 10:06 ----------

В основном такой проблемой не страдают грузовики у которых барабан
ручника находится на коробке передач,т.к. прикрыт коробкой от брызг и всегда
во время движения теплый от коробки,что способствует высыханию если туда
случайно попадет водичка.

В Хонде были на задней оси не барабаны, а диски - проблем замерзанием ручника небыло ни разу. У нынешнего жОпеля сзади также дисковые тормоза, первый морозик и нате.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее было в 10:21 ----------

Хотя машина не причем, сам болван.

Сушить надо диски и колодки перед длительной остановкой...

Святые слова ,дорогой...

как? феном?

лампой паяльной:ag:

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее было в 11:20 ----------

Достаточно пары-тройки хороших торможений...

Как!? Да очень просто...Перед постановкой, заранее примерно метров за 200-300
проехать на машине прижав не сильно педаль тормоза ,чтобы колодки вступили
в контакт с дисками и барабанами (но не увлекаться с нажатием),от трения колодки
прогреются и высохнут и все будет гут.
Да Вы обращали внимание сколько аварий бывает во времена сильных ливней,
таких глупых ,как удар в попу сзади ехавшим...Все из-за сырых колодок после
глубоких луж...Я всегда после проезда глубоких луж,уже на автоматизме так
подсушиваю колодки ,чтобы тормоза не пропали в нужный момент...

Evgeniy, да я смеюсь ))) теоретически я в курсе... только у меня написано в книге сушить колодки, притормозить слегка несколько раз... после луж...

Надо вернуть по гарантии.

Вторая Лагуна тоже бывает с автоматическим ручником. Но там есть кнопка - можно ставить-снимать вручную. Вот на льду уже не позажигаешь...

электрическим тормозом можно тормозить во время движения...

Сейчас попробую.
Оффтоп

Но там все равно или затянут или отпущен а рукой можно и позажигать...

да ....но там есть такая фишка, что если подольше держишь кнопку электрического тормоза, то затягивает максимально возможно, типа для удержания груженого автомобиля на подъёме...
У меня так...
Обычным ручником можно и подозировать усилие, чтобы выписывать детские выкрунтасы для БМВ и Авди.....
П.С. у меня более скромный автос...гранд сценик 3...)))

если зиму не пользоваться ручником - то следущее использование весной будет только после профилактики всей системы. и летом заржаветь тросы могут, а уж зимой с ее солями, заморозками и прочим - подавно заржавеют без работы

Zmeevik, если все пыльники целые - ничего не заржавеет.. пора отвыкать от советского тазопрома:)

А что там с автоподводом колодок к дискам, при пользовании ручника?

может продадут по дешёвке: http://auto.tut.by/news/offtop/37631...n=popular-news

Saburoff,
взаимно ;)
круглогодично и ежесуточно пользуюсь ручником и проблем с примерзанием не имел.

Наш ответ Ван Дамму:
http://auto.onliner.by/2013/11/27/video-586/

ты еще скажи,что трос из нержи:). Срок службы резинок 5-6 лет, а мы же не про новые авто говорим. Не думаю, что кому нибудь вообще придет в голову менять эти пыльники из профилактики.Да и не обеспечит пыльник полную герметичность от затекания соленой водички зимой, и конденсат опять же. Так что если не пользоваться около года, то возможно придется менять трос вместе с кожухом (на самой первой машине Рено-19 менял 1 правый трос после первой же зимы "непользования")

про ксенон http://bihalogen.ru/page.php?70

sansan, я перебрал 6 комплектов разного би-ксенона. Сейчас стоит матрикс. Цена комплекта - 150 уе. Все устраивает. Лампа H4.
Еще валяется линзованый ксенон. Но жалко резать отражатель.

я ставлю обычные галогенки NARVA, светят белым, не перегорают долго, около года, иногда чуть больше. Заментно лучше чем простые галогенки. Цена комплекта из 2 шт. - 20$. Вообщем не ксенон онечно, но меня вполне устраивает, да и за городом нечасто езжу.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее было в 10:49 ----------

http://www.autoreview.ru/archive/201...ec478154_c.jpg

вот такой вот тандем
http://www.domsovetov.by/imagehostin...c8de1da369.jpg

Кому-там наши спящие полицейские не нравятся?

)))))))))))

http://www.domsovetov.by/imagehostin...07e6b27005.jpg

Мамаши....

http://vk.com/soligorsk_auto?z=video...0ce983bef2aa59

sanyok, ужас... я и папаш таких каждых день вижу...

Дибильнейший способ разложить свой авто: http://de.nachrichten.yahoo.com/vide...0140.html?vp?1

в начале несколько секунд рекламы....