Доля правды в этих словах есть

Не всё так просто, на экспорт шли совсем другие вазы, качество было просто шикарное, дело престижа, стоили они там очень дёшево, а качество было на уровне тогдашних иномарок. Волга так вообще была под запретом ввоза в некоторые страны, например в сша, так-как была недостижима по цене качеству для авто произведённых в штатах, но опять же качество волг шедших на экспорт было значительно выше, + в самых заряженных автосвеклоподъёмники, усилитель руля. Так что за творениями ваза и газа на западе выстраивались очереди, но недолго лет 5, потом совковый автопром не обновил модельный ряд, а западные производители обновили, ну и всё, дальше мы историю хорошо знаем...

Да как-то так, даже "АЗЛК", когда-то были конкурентно способны.

Вот такой сюрприз меня сегодня поджидал....

а, я сегодня уже на зимнюю резину перешел

sanyok, да, неприятность, сочувствую, теперь придется с машинкой:fl:

все фигня. У меня АКПП в аварийный режим встала. Сейчас на вскрытии. Боюсь звонить спрашивать что будет ремонт стоить.

Уже пора переходить, но у меня шипованая, я тяну до последнего.

сочувствую...

у свекра реэкспортная семерка. живая до сих пор. на газ перевел, дачный вариант. а у нас недолго в 2002 году, балтика была, тож от девятки отличалась сильно по салону, и стоял на выхлопы катализатор, нас постоянно останавливали ГАИшники, которые проверяют выхлопные, "цо цш", довольно потирая ручонки, а у нас их содержание было 10% от допустимой нормы :-) вот у них всегда лица удивленные были. Значок студенты сняли с нее обидно было :(

Вчера поменяла права на нового образца (микроскопическая карточка). Вообще-то начинает расползаться слушок, что скоро обяжут всех поменять, независимо от срока годности. Меняла в ГАИ Ждановичи. Очередей нет!