+26% на топливо этой ночью или в ближайшее время.
А100 и другие россияки - им просто не выгодно сейчас везти сюда топливо и продавать его, во-первых, дешевле чем в России, во-вторых, за неконвертируемые фантики.

Вообще то условием лицензии на розницу (с АЗС) горючего в РБ является приобретение его на белорусских НПЗ. Поэтому бенз на всех заправках местный и никакой другой. А вот по поводу поставки нефти на переработку....

Если бы ребятки были не в БМВ, то этого бы и не случилось вовсе.

Почему-то в сводках о ТЯЖЕЛЫХ дтп очень регулярно фигурируют именно БМВ.

Вот именно, российские компании поставляют нефть на переработку, и полученное топливо реализуют. Просто я написал короче.

Стоимость нефти регулируется контрактами в долларах, а не в белках, поэтому поставщики и не парятся по этому поводу. Ведь недаром в начале всей этой замудени с долларами нефтяники и фармацевты были первыми в списках на доллары по курсу НБРБ. Тем более, что у нефтяников кой-чего поступает от продажи на запад. Вообще, у нефтянки сейчас задача-минимум - обеспечивать внутренний рынок за счет экспортных доходов - чтобы на закупку нефти, потребляемой в Беларуси, направлялись доходы от экспортных поставок нефтепродуктов. К сожалению, говорить о сверхдоходах БНК и БНХ сейчас нельзя - прошли те времена. Но со своей задачей они более-менее справляются.

воффка. , ни одна российская компания не перерабатывается с момента подписания
"нового ценообразования для поставок нефти в РБ"
сейчас только БНК , заводы , беларусьнефть.

Т.е. Вы хотите сказать, что как автомобиль, БМВ настолько плох???

нет. он имеет ввиду , что бэха провоцирует на рискованное вождение (наших водятлов.)
от себя скажу- калдырэй хватает на всяких машинах. но самогонщики любят БМВ.

Я "самогонщик" стану на защиту любимой марки

Самый большой риск попасть в аварию имеют владельцы "Фольксвагенов", различных моделей "ВАЗ" и "Ауди". В прошлом году водители этих марок автомобилей совершили соответственно 700, 528 и 461 ДТП. Далее десятка роковых марок выглядит следующим образом: "Форд" -- 393 аварии, "Опель" -- 306, "Мерседес" -- 238, "Рено" -- 224, "БМВ" -- 171, "Мазда" -- 147, "Пежо" -- 122.

Это выдержка из статьи за 2008 год, к сожалению более новой статистики я не нашел, но важны отнюдь не цифры - важен вывод, который сделали в этом журнале - чаще всего в аварии попадают автомобили той марки, которых в стране больше всего. БМВ на слуху всегда - откройте любой сайт с описанием аварий такой например, как авто.онлайнер.бай или ав.бай и обратите внимание на заголовки статей. Если учавствует БМВ, то она в заголовке крупными буквами БМВ, а если другой автомобиль, то она мелкими "иномарка" или изредка в тексте статьи назовут марку крупными или мелкими, как где.

Из собственного опыта - 90% времени, которое я провожу за рулем, я провожу в БМВ, а единственный штраф (за превышение на 16 км) получил на Мицубиси, причем отнюдь не спортивной, а обычной "семейке". Один и тот же водитель - разные автомобили.

http://www.abw.by/news/126984/

Прочитайте и найдите хоть один намек на БМВ. Так вот этой Ауди дорогу дальше перегородил мой знакомый с БМВ-клуба на Х5 и передал водителя ГАИ. Где положительные тексты? А парни стараются вернуть марке доброе имя - акцию сегодня на авторынке проводили совместно с ГАИ, по приютам ездят и т.д.