Смысл менять привычное?

Авария сегодня на Хмельницкого- Циолковского

http://www.domsovetov.by/imagehostin...f937853973.jpg

камаз чей регистрации? россия?
заболбали ездить с блоками по городу

Гомельский АВ 0016-3

А вот работников стройматериалов совсем не задолбали камазы из России... они даже с грустью вспоминают прошлые годы и очереди из оных у проходной... особено после походов в обязательные "насвойсчёт" и сокращения рабочей недели... Но вы не волнуйтесь... земля то она круаглая... и отсутствие камазов у проходной скоро ударит и по "ефективным менеджерам " и по "успешным бизнисменам"...

И что теперь - всем лить крокодиловы слёзы по лучшим временам сторойматериалов, когда люди ничего не могли купить, когда купить можно было только по предъявлению дела застройщика, получить через полгода после оплаты, и то только половину??? Эти времена вернуть?

Пусть работники ОАО "ГСМ" в клинцы съездят, там пару лет назад открыли завод, теперь брянская область там тарится. А в гомель заезжают пара частных камазов, их бизнес - за свои деньги купить машину блоков, на брянщине продать за цену завода+доставка. Вот в доставке они и имеют небольшую копейку прибыли.

А вообще для них есть маршрут - с могилёвской на объездную. И нехрен город загружать , и трафиком, и дымом.

@ДмитрийМ, ясно.. мы должны выражать восторг от того что часть наших сограждан стала жить хуже... радоватся потери части рынка сбыта... зато на улицах меньши камазов будет... зашибись.

90% наших граждан стали жить хуже. И это плохо.
Но для улучшения благосостояния части этих граждан - работников индустрии строительства - совершенно необязательно ущемлять интересы ( экология, загруженность дорог , и тд) других граждан.
Вся страна в опе от курсосой политики, и просто политики соседнего государства. ВСЕ промышленные производства-предприятия гомеля в плачевном финансовом состоянии, ВСЕ! И что теперь - оправдывать вседозволенность российского водилы? В ...опу ему дуть чтоб не възапрел? Возводить в верховенство принцип " бейсвоих чтобы чужие немного боялись" ? - я про реакцию ГАИ на нарушения.

Ну до выборов может и не придётся в опу дуть... а вот потом... вобщем лучше не зарекатся.

Легковушки, с триколорами на номерах, ведут себя на дорогах Гомеля как у себя в колхозе перед дискотекой.

Неа.. пацаньчиги на бэмэвэ им фору дать могут (и не важно чих номера).

Главное чтобы люди непричастные как можно меньше страдали.

А летунов всяких хватает. и на бмв, и на жигах, и на самосвалах, и автобусы с пассажирами, и тралики.

А про выборы и далее.... Доживём выберем и дальще будем жить. Вот только как? Россия кислород перекрывает конкретно, выдушивает по всем фронтам. И по продуктам, и по технике сельмашевской, и по промышленному оборудованию, и по строительству... Ценник хочет чтоб в рос рублях, прошлогодний. Приняли они законы по импортозамещению, н-р 44ФЗ - по госпрограммам ( оборонка, сельское хозяйство) закупать только отечественное, товар производства РБ для них импортный ( нахрена то союзное государство....).

Всё равно наши ничему не учатся. Менеджмент как был ниже плинтуса, так и остался. Давеча на СМТ 27 звонил, ощущение, что выпрашивал продать мне продукцию, видно им не особо жмёт.
А летунов на всех марках автомобилей хватает, культуры нет, разруха в головах.

сегодня увидел - сквозной проезд через кольцо по кирова убрали, кольцо сделали сплошным.
вот теперь пробки будут.
в минске все кольца разрезали(кроме знаменитой площади бангалор)

РЕальные пробки сейчас на восточном объезде с утра при выезде на Хатаевича. Там светофор держит так капитально, что на Спартаке стало очень свободно:) Пусть стоят подальше от центра:)

Блин, проехала по Кирова до работы (надо проезжать всю улицу), чуть не поседела с этими кольцами...Причем что ехала в выходной. Хотя и стаж и опыт и за рулем каждый день.
На обоих кольцах уже валяются осколки бамперов и фар. Чур меня, чур. Буду ездить по Советской, хотя раньше предпочитала Кирова.

Осколки будут пока народ не переучится ездить кругом...

Делать круговую развязку на перекрестке равнозагруженных улиц - очень неправильно. Тем более что в данном конкретном случае одно из ответвлений с кольца (рогачевская в сторону советской) постоянно занята, и машины постоянно забивают круг - ведь привычки не выезжать на перекресток при заторе спереди у большинства нет.

Классический нормально сделанный круговой перекресток - в минске пл победы.

Круговое на старом богатыре уже кучу лет. Первый месяц там тоже били машины.

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее было в 20:13 ----------

А если будут стоять пробки, то как в минске на кольце сурганова - богдановича поставят светофоры

Колечко на старом богатыре покрупнее,побольше в диаметре, и это важно- есть время для маневра , ускорения, перестроения и проч.

Кольцо в минске на пл Бангалор, оно же с сурганова-багдановича-орловская - со всех старон куча машин, разрулить смогли только светофорами.
Но у нас же светофоры убрали

Кольцо на бангалор должно быть реализовано в нескольких уровнях.

В теории (и практике тоже) развитие перекрестка такое: светофор - кольцо - развязка.

Появление колец - нормально. Главное - не маневрировать, не перестраиваться и т.д. на них, ехать по своему ряду и поворотником и все. Все все видят, все понимают. Все аварии от резких телодвижений и перестроений, а еще от непонимания алгоритма движения по кольцам. Вот и все.

Общая стоимость магистрали «Восточный обход» составляет 1 трлн 200 млрд рублей. Такую цифру озвучил на встрече с коллективом домостроительного комбината председатель Гомельского горисполкома Петр Кириченко. В свою очередь, бюджет города равен 2,7 трлн рублей в год. В начале июля ко Дню Независимости был открыт подъезд к 18-му микрорайону, который является частью Восточного обхода. На дорогу протяженностью 2,5 км между улицами Хатаевича и Каменщикова потрачено 78 млрд рублей, а с учётом сделанного в прошлые годы — 90 миллиардов, уточнили в городском УКСе. Открытие дублёра улицы Мазурова — это лишь часть большого плана по решению транспортной проблемы в центре города. Для этого нужно построить мост через Сож, чтобы напрямую соединить районы Волотовы с Новобелицей, Романовичами, Красным Маяком. Но чтобы план осуществить, нужны серьёзные финансовые вложения. Стоимость строительства одного только моста оценивается примерно в 500 млрд рублей. Проект «Восточный обход» финансируется из республиканского бюджета, поэтому точно сказать, будут ли вестись работы в 2016 году, пока нельзя. Более-менее ясной ситуация будет в декабре, когда начнут формировать новый годовой бюджет. Напомним, строительство Восточного обхода началось в 2010 году, оно разбито на четыре этапа. Первым предусмотрено связать улицы Хатаевича в Центральном районе и Добрушскую в Новобелицком. На втором этапе — наладить автомобильное сообщение от улицы Добрушской до автомагистрали М-10 (посёлок Ларищево). На третьем — закольцевать Волотову и Сельмашевский микрорайон. Магистраль проляжет по улице Каменщикова, Лепешинского через улицу Крупской, Советскую, Ефремова. Последний этап свяжет улицы Добрушскую и Ильича. В данный момент строительство автомагистрали находится только на первом этапе.

Лучше бы озвучили стоимость набережной...

Арбитражный суд Омской области со второй попытки принял к рассмотрению заявление КУП «Гомельское областное управление капитального строительства» («УКС г. Гомеля») о включении долга перед ним в реестр требований кредиторов омской строительной компании НПО «Мостовик». Сумма, которую требуют признать гомельские чиновники, — 25,123 млрд российских рублей или около 380 млн долларов по сегодняшнему курсу.

в 2011 году омская компания стала победителем торгов по выбору подрядчика для строительства подъезда к микрорайону № 21 с 400-метровым путепроводом в Гомеле

Путепровод на Троллейбусной 380 млн баксов, а мост на Романки 30 млн. Где ещё 350 млн?????

откатили видать...

Нехило так омский мостовик разорили рос власти....
Это было крупнейшее предприятие по изготовлению мостовых конструкций в б. ссср.
гнобить его стали с самита атес во владивостоке, добили его когда все конструкции мостовые для сочи отправили.

@ДмитрийМ, Есть вариант, что банкротство является способом больше заработать. Простят долги, а имущество выкупят за копейки "чтоб рассчитаться с кредиторами". И появится "мостовик2"

Текущий генеральный план развития Гомеля до 2025 года предусматривает отнесение большой территории в резерв многоэтажной застройки. Говоря проще, это частный сектор, который в перспективе пойдёт под снос ради строительства новых микрорайонов. В конце октября на общественное обсуждение будет вынесена корректировка генплана. – План разрабатывался на далёкую перспективу. Предлагаемые изменения уменьшат резерв с учётом реальных темпов строительства жилья и финансовых возможностей застройщиков, после чего генплан приобретёт более конкретное звучание, а большое число домовладельцев перестанут жить в неопределённости, – пояснил причины корректировки заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Гомельского горисполкома Кирилл Гапеев. Изменения в значительной степени касаются Советского района Гомеля. Архитекторы предлагают оставить нетронутой частную застройку Залинейного и части Западного микрорайонов, сохранившуюся часть Давыдовки вдоль улицы 70 лет БССР, массив между Любенским микрорайоном и железной дорогой, вдоль улицы Быховской. В то же время отказываться от планов расширения улицы Хмельницкого на участке от Полесской до Островского до шести полос со сносом частного сектора и строительством многоэтажек не будут. Тем более что проект детальной планировки уже выносился на общественное обсуждение администрацией Советского района и получил одобрение. Материалы проекта направлены на экспертизу. Возможность многоэтажной застройки улицы Добрушской население сейчас обсуждает в администрации Новобелицкого района, но там речь идёт больше о свободной территории. А на улице Ильича строить многоэтажки предполагают точечно. Обсудить новый проект генерального плана в целом может любой желающий. Материалы будут выставлены на ознакомление по 9 ноября в фойе городского управления архитектуры и градостроительства на улице Пролетарской. Там же можно оставить свой голос за или против, внести свои предложения, пока это ещё возможно.

наконец-то дошло что на их грандиозные планы нужны еще и деньги, а не только хотелки

Всем привет!
Поехал я в выхи с сестрой на дачу, путь пролегал по ул кирова. Что то щебетала сестра моя про ул кирова, про кольца, подсчитывала их. Ну возьми и скажи - улица ауди ( ну типа властелины колец). а я ей: ан нет, колец то пять, значит ОЛИМПИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ!
Может, и в самом деле переименовать? Всё же сходится!

С одним нераскрывшимся кольцом

Вспомнилась одна история связанная с любимым мною г. Гомелем, ул. Кирова, кольцами на Ауди и олимпийской символикой.
С 89-го года работал в Гомеле от Минской организации. Сверлили у Вас отверстия алмазными свёрлами. Так вот, где-то в начале 90-го года выходим с напарником, человеком средних лет, из здания по ул. Кирова (номера не помню в квартале напротив винзавода, недалеко от ул. Рогачёвской, там тогда находились ХСУ "Монолит" и СУ-106 14-го треста) - навстречу очень редкая тогда иномарка, с кольцами на радиаторной решётке. Реакция напарника:
- О! Гляди - олимпийский мерседес!
Процветания Вашему городу!:br:

Славка чтоле?

А никто не знает, что за комиссия в пятницу шарилась по кольцам? Человек 15, половина гайцов, остальные в цивильном. Стояли прямо на кольце и очень внимательно наблюдали, как машины там ездят. Причем выставлены были конусы по краям полос внутри кольца и они очень живо обсуждали что-то, глядя, как машины между этими конусами щемятся.
Сама там ехала, муж сказал, что пару конусов надо было сбить.

Вот не знаю, чем думают. Нет слов. Построили новый микрорайон за обл. больницей. Отреставрировали Карбышева. Вроде всё ничего, но какая-то "светлая" голова решила поставить светофор с левой стрелкой на проспекте Октября. Пилять. 2 полосы, в правой - остановка, стоит троллейбус, автобус, в левой ждут стрелку жильцы нового микрорайона. Проспект стоит, Жукова стоит. Вот где у этих недоинженеров моск? Лучше б, честное слово, кольцо какое замутили, модно сейчас вроде.

В Волотове в микрорайоне 20а (конечная автобусов 17,18...) открылась первая в Гомельской области автоматизированная заправка. Клиенты сами себя обслуживают через терминал. Жаль только, что за нал нельзя рассчитаться, а так может и пойдет.

По чипу на любой заправке, без обеда и выходных ;)

@serguchi, на АЗС на Луговой уже лет 5 можно заправляться как по банковской карте, так и за нал через автомат (возле операторской будки стоит, раньше между колонками стоял).

да я в курсе)

пойдем?
В эту субботу у Волотовского озера возле Ледового дворца будет идти настоящий бой… Земля пропахнет пороховым дымом, застрекочут автоматы, и прогремят залпы орудий, а пехотинцы на лодках и плотах начнут форсировать водную преграду. Именно такие события происходили 25 ноября 1943 года накануне освобождения Гомеля от немецко-фашистских захватчиков.


«Реконструкция боя пройдёт на месте исторического сражения в направлении форсирования Сожа, где наступали 96-я и 217-я стрелковые дивизии Красной армии, – пояснил руководитель военно-исторического клубного объединения “Честь мундира” Владимир Колот. – В результате этой операции 26 ноября 1943 года был окончательно освобождён наш родной город».


В имитации сражения будут использованы пиротехника и боевые машины времён Великой Отечественной войны. Всего же в реконструкции военных действий примут участие 70 представителей различных исторических клубов Беларуси и России. Также у зрителей будет возможность сфотографироваться с военной техникой и узнать больше об оружии, с которым советские солдаты освобождали Родину.


Организаторами мероприятия помимо ВИКО «Честь мундира» выступают Гомельский горисполком и Гомельский дворцово-парковый ансамбль.


Начнётся реконструкция, приуроченная ко Дню освобождения Гомеля от немецко-фашистских захватчиков, в 12.00.


Читать полностью: http://newsgomel.by/news/21-noyabrya...ya-v-1943-godu