бабушкина 19
мтс 7544109
Специализируются на Рено.

утром завел и поехал. пол дня могу ездить а потом приду заведу и ... ну очень вялая... день могу отъездить без проблем а назавтра с утра... потом опять... на сотню должна брать в городе 6-6,5. сегодня засек - 8л !

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее было в 14:58 ----------

ты с ними знаком?
я знаю про них только не знаю как занимаются или нет системой питания дизелей... с утра дозвониться не могу...

VAR, мусор где-то болтается... менять фильтра, сетку мыть на насосе в баке, мыть бак... Во всяком случае очень похоже на это...
Зы... не люблю дизеля..

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее было в 15:01 ----------

VAR, когда тупит - дым появляется?

друзья гоняли к ним лагуну, тоже 1,5 мотор. Машина 400т проехала, сразу турбина, потом форсунка, напоследок шатунные вкладыши. Кажись довольны.

любая машина будет радовать пока она исправна...)))
в городе расход 6 а на трассе 4,5-5 при активной езде не может не радовать!

А особенно радует ремонт топливной аппаратуры коммонрэйл, с ценой за форсунку от $300ж:)))))

У меня тупила из-за расходомера воздуха, чек не горел, поменял и поехала.

да. слышал хорошие отзывы.
дозвонился - браться не будут - плавающая проблема. говорит как мне ее смотреть если на момент диагностики с ней все будет хорошо? так можно перепробовать кучу всего и содрать деньги а проблему не решить.
в принципе согласен с ним. честный ответ. ценю.
вот только что мне делать? надо день покататься по бабушкина... )))

с 1 марта за валюту нельзя будет продавать путевки, страховки, бензин на заправках, а также товары в магазинах на границе. Устанавливать цены в долларах по-прежнему смогут "дьюти-фри". Кроме того, валютные расчеты останутся законными для некоторых видов страхования (например, при покупке полиса "зеленая карта" или медицинская страховка для выезжающих за границу).
Читать полностью: http://news.tut.by/finance/435409.html

как ты это вычислил?
если расходомер по цене говно вопрос то можно попробовать...

Мне кажется, что если был сбой в работе, то в памяти должна остаться ошибка.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее было в 15:14 ----------

Подключили к компу. А когда снял, то и так заметил. Был отломан проводок внутри.

я думал если чек не горит то и комп ничего не фиксирует...?

нет. я писал выше про комп. Расходомер можно проверить сканером или поставив заведомо рабочий.

Фиксирует когда же клему снимаешь.

VAR, реально причин много может быть такого поведения... Но я бы начинал с фильтров и компа. Или сразу комп. Может и егр быть и трубки вакуумные, что геометрией турбины управляют, и просто вакуумные трубки... Новые дизеля - довольно-таки сложная херь... я не спроста спрашивал на каких оборотах тупит... может и турбина не дует или дует, но слабо...

Если бы был топливный фильтр, то она бы тупила при резком нажатии педали газа.

нутром чую что проблема где то на поверхности. съезжу на комп.

Не факт. Обычно начинает работать с перебоями - то отлично все, то не едет...

чем может помешать фильтр? фильтры меняю регулярно - каждые 10 тыс. фильтры качественные. сейчас пришло время для замены масла и фильтра. масло лью neste 5w40, фильтр mann.

Топливный фильтр поменять пять минут работы

тьфу ты... это ж про топливный...
топливный не пять минут... чуть больше. надо колесо снимать, защиту. фильтр ставил прошлой осенью. 15 тыс. еще не прошел.

Я меняю каждые 20т, а то могу поменять и через 40. Но всегда стараюсь поменять перед зимой.

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее было в 15:40 ----------

Ууууууууууу. Как все запущено.

ну, вот... я еще чаще меняю - масляный - 10 тыс., топливный раз в 15тыс.
топливный пока менял только один раз - когда пригнал авто.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее было в 15:42 ----------

да ладно! это ж рено! )) хочешь красиво ездить - умей снимать колесо! ))
и то в третьем сценике прогресс - чтобы заменить лампочку фары колесо снимать уже не надо! ))

Небольшая видеозарисовка о двух классических скаях..
https://vk.com/video-45671298_171305110

Кто мне объяснит. Вот говорят на Лукойле не заправляйся там топливо плохое, на Белнефтехим не заправляйся они топливо бадяжат и т.д.
Насколько я понимаю все АЗС Беларуси вне зависимости от оператора продают топливо с двух беларуских нпз. Как операторы тогда могут бодяжить топливо? Что-то добавляют при транспортировке или на самой АЗС? ... Вообще это возможно?

VAR, бензовоз сегодня возит солярку, а завтра бензин - раз. Во вторых старение емкостей на самих заправках.. в третьих - наличие конденсата... причин говеного топлива - куча...
П.с. Что с машиной было?

т.е. качество топлива может меняться в зависимости от "культуры" оператора и соблюдения им тех требований и прочего... ?
Оффтоп

хер его знает... пока проблема не вылазит, ездю... будет снова проявляться подъеду на сто поставят какую то хрень и будем посмотреть... вроде как сказали что она...

VAR, заправляюсь на лукойле и на нефтехиме, нормуль. Но топливо наше заметно хуже российского... ну а высокий ценник провоцирует, но если и бодяжат, кмк, только не на заправках.

это все понятно... вопрос именно в том бодяжат ли и как это возможно...?

VAR, бодяжить - врядли... но чеки сохранять привык.. на всякий случай...

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее было в 20:32 ----------

Заправляюсь вснгда, точнее стараюсь, на газпромнефте. В последнее время беру бенз в рашке. Топливо реально там лучше и почти на половину дешеале... сузуки вспомнила что такое аи95:)

)) .. щаз в итоге все переберут всех операторов и окажется что у всех топливо хорошее...)))

зы. на азс рос операторов не заправляюсь принципиально.

VAR, у меня карты топливные газпрома. Белнефть и прочие в рашке не заправляют... дело не в принципе, а в удобстве не возить с собой бочку солярки...

в 2013 году был проведен тест. купили солярку на азс лукойла, беларуснефть, а100, газпромнефть и отвезли в лабораторию в москву для исследования на предмет замерзаемости. все образцы соответствуют госту. но вопрос не в это а в том что у всех образцов оказалась разная теммпература застывания! как такое может быть если все операторы затариваются у одного и того же нпз ?

Бодяжат очень легко на самих АЗС!!! :)
Я собственноручно делал систему мониторинга резервуаров, чтоб не давать красть и бодяжить на АЗС Белнефти, но потом заставили сильно загрубить настройки чувствительности этой системы - крадут и бодяжат почти как раньше.
Бывали случаи, что и по 400 литров за раз крали, но виновным только пальчиком погрозили - везде там брат-сват-зять, все свои.

Делается очень просто: все колонки на АЗС настроены на нижнюю границу погрешности в 0,25%, т.е. они всегда чуть недоливают. Поэтому на АЗС всегда образуются излишки (чем больше АЗС продает, тем больше остается излишков), но их почему-то почти никогда не оприходуют :)
Потом сливают, к примеру, 95й или 92й (кому что надо), туда переливают излишек соляры (или наоборот, сливают соляру, а туда бенз) и вуаля!!! Все в шоколаде, излишков нет.

На нефтебазах тоже хватает (оттуда же берут топливо все АЗСки, и Белнефть, и не Белнефть). То целиком запорченый бензовоз вольют, то еще что - типа в тысячах тон размешается и будет незаметно. Случаев масса. Или просто через АЗСки продают просроченный стратегический государственный запас - его менять периодически надо - народ и на просроченной горючке поездит :)

ПС: Ежели че, то оно может и не так на самом деле, может я все не так понял и не под тем углом смотрел, 6 лет расследовавши всякие инциденты на АЗС :)

один нпз, это еще не значит что все время одно и тоже с одинаковыми параметрами:). Помимо бодяжанья(мать 30 лет на нефтебазах инженером по ТБ проработала- тож насмотрелся), запросто может одна партия от другой отличаться цетановым числом,температурой помутнения и предельной Т фильтрации.
Я еще как минимум раз в год на каждой АЗС путают резервуары при сливе бензовоза:ДТ в 92й, или наоборот...И потом байки в народе, что топливо у нас Г, или на той АЗС лучшее и т.п.
Про недоливы: мне на АЗС Мингаза пару раз влили больше физической емкости баллона литров на5-6. Но спешил, лень ругаться было и т.п. Обычно у народа балончики небольшие, да еще отсекатель стоит-тут и проверить-то не реально. А у меня баллон на 105литров без отсекателя, и выкатываю я его постоянно практически до паровой фазы-вобщем само то для "померить" . И как-то раз, и время было, и курить бросал, в общем накатал в дневник им оценку. Пришла конечно отписка на накатанное в дневник, что поверка была тогда-то(на минус, кстати:) ), оператор будет наказан и прочая муть. Но прикол не в этом-повесили номер мой машины внутри будки и подписали-Лить не более 87 литров. Теперь можно дальше народ егорить..

вот почему в ОАЭ от использования полезных ископаемых всему населению хорошо, а у нас только работникам Беларуснефти...

бак 70, но вливал почти 80, если потихоньку, покачать, + ещё горловина.

А вообще по "Автоплюсу" как-то обсуждали, так звонит телезритель, спрашивает, а почему у него в бак заграницей меньше бензина влазит. А ему отвечает ведущий - " А вы как предпочитаете, чтобы вам разбавляли или недоливали? ")))

Не переживай... работники тоже в жопе...

Да, мои посоны там сейчас по 7 лямов имеют.