@Dobrinia, ну вот хотя-бы http://www.abw.by/news/154999/

---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее было в 09:59 ----------

Тут более подробно - http://colesa.ru/news/20934

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее было в 10:03 ----------
Для себя вывод сделал уже давно - белшина гуано... На жигулях правда ездил когда-то.. БИ-508... По асфальту гул - как на истребителе... В снегу была очень не плоха. После 1-го же сезона в половине колес стояли камеры. Через еще один - во всех. Раньше белка очень боялась низкого давления... нужно было постоянно не меньше 2-ки держать... Тогда они более-менее ходили...

voffka, улыбнуло, как салфеткой грязюку тер:))))

@Saburoff, а вы хотели летать по бардюрам на 70 кмч, и иметь тормозной путь короче контика?
За свои деньги норм шины.
Сравните стоимость шин из теста и все поймете.

@Dobrinia, нет, я хочу, чтобы не утверждали, что белка супершины... Гуано... Цена - вкусна, да, не спорю... Но лучше взять нормальное колесо и проехать на нем 90 тыс, чем купить 3 белки за тот же пробег... Я уже через это проходил...

Из зимних уважаю Nokian WR. У меня такие имеются - для наших зимних дорог (мокро или снежная каша) самое то. Жаль толкьо, что для 16 дюймов нет ширины 225.
Еще Bridgestone Blizzak вроде ничего, но что-то не то в них.

Из летних - Kumho Ecsta SPT. На них машина едет как по рельсам, в ливни аквапланирования не случалось вообще.

Лучше них себя на асфальте вели только Uniroyal Rallye 550, но на них по прямой ехать тяжко (не держат прямую траекторию) и быстро изнашиваются. Зато при торможении по сухому сорвать с юз невозможно, машина встает колом. И в дождь тоже вопросов к ней нет никаких.

катался. на опеле стояли зимние белки три года. проблем не было.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее было в 11:31 ----------

судя по посту вы на последних моделях белки не катались точно. тогда и утверждать не стоит...
нет я конечно не говорю что белка стала просто суперской и легко потягается с брэндами... я вижу то что вижу... купил, поставил, езжу и мне есть с чем сравнить...

есть вроде 17 белшина
@Saburoff, тесты - это конечно хорошо. Но есть еще отзывы реальных пользователей. И в последнее время отзывы резко пошли вверх. Говорим именно о Artmotion Snow
И по моему мнению Белшина в последнее время не хуже других производителей (премиум не берем)

И не буду... Я на Гудричах себя прекрасно чувствую... И знаю, что проеду на них не меньше 90 тыс... И бордюры и ямы мне абсолютно пофигу...

ИМХО, лучше переплатить за колеса даже в 2 раза, чем потом жалеть "не хватило мне этого одного метра, чтобы не улететь в кювет".

Этого не будет никогда...
Зы... Дети у нас хорошие... (с)

самое интересное что посадить человека за руль он никогда не поймет что обуто на колеса - белка или гудьер... поэтому про метр все настолько условно... главное чтобы в голове было про этот метр...

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее было в 11:57 ----------

Saburoff не выдергивай из контекста...

Спорим?

Писал лет 5 назад и видео выкладывал по поводу якобы "жесткой" зимней Белшины.
5 зим на Хонде проезжал там, куда джипы не сувались.
Вторую зиму на Artmotion Snow 215х55 Р16.
Вчера целый день катался и по нечищенному Минску, и по Жданам, и по дворам.
Вспомнил ощущения и радость детства от таких снегопадов.

P.S.
На почти девственной парковке Жданов у Града (заезжал 2 раза, в 9 и 16 часов) ставил машину во второй ряд, задом к снежному брустверу. Оба раза обнаруживал перед своей машиной перпендикулярно стоящих и мыслящих БМВ, мерса и хонду.
Приходилось брать лопату и закапывать их.

Ко всему можно привыкнуть... Раньше вообще на деревянных колах ездили, пока данлоп шланг не прицепил...

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее было в 12:01 ----------

Это были не джипы...;)

если вы обеспечите на одном авто установку двух комплектов новых шин то тогда спорим

@VAR, спора не будет.. я не алигарх...
Но ерунду не пишите... Белка - есть белка и все тут... Во всем она будет кривее того же гудьира... И качеством смеси, и геометрией, и склонностью к проколам и много еще чем... Не будет дешевое белорусское гомно нормальной вещью... Не на чем, не из чего, не кому, да и в принципе, не зачем делать нормальные колеса... ИМХО.

Да, при обычной езде не определишь. Но в случае экстренной ситуации, когда или калека а то и мертвый, или помятый но живой - в этот момент мне важнее иметь еще один шанс пожить, чем сэкономить сотку-другую баксов.
В этом плане достаточно одной ошибки за всю свою жизнь, чтобы этой самой жизни лишиться.

---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее было в 13:04 ----------

Мне дважды въехали в зад, в обоих случаях не хватило метра для остановки, ребята тоже сэкономили на резине. Но это херня, железо починено, покрашено, сам жив-здоров.

Но вот однажды я качественно убрался с дороги, разнес заднюю балку, летя в заносе в бордюр. И я четко вижу, что если бы я тож сэкономил на резине и улетел на метр раньше, то ХЗ, чем бы все закончилось, мож уже бы землю грел.

Я ж не спорю и не пытаюсь сказать что белка равно гудьер... я говорю о том что последние модели белки как минимум заслуживают внимания...

зы. про склонность к проколам - прикольный у вас показатель))

voffka, правильно говоришь. Но мне например жалко 1k$ за 4 новых колеса на мою машину. Езжу за 400 комплект. раньше ездил вообще на бу, проблем никогда небыло... ттт.
Про метр в голове понравилось, кстати не всегда дорогие колосе тормозят лучше если конкретно речь о торможении зимних колес идет.

Есть и такое... Это не я придумал... Некоторые колесья и палкой острой протыкаются, некоторые гвоздем не всегда... читайте...

всё смешалось-кони , люди.
начнем с того , что по каше , которая из снега , соли и жижи-ни одна резина не рулит. рулит электронная стабилизация или аккуратные ноги на педалях.
2/ проходимость -это уже вопрос технический. просто технический.
поставьте на машину более узкую резину и ваша проходимость увеличится.(по городу)
я на старом террано на мудовской песочной резине 3 зимы как-то откатал.
и полный включал изредка.
3/коробка автомат-это уже гиганский минус проходимости.
..........
найти сейчас правильную резину сложно. все просто экономят на производстве.
берите тяжелую-это верняк.

@Dobrinia, экономить надо в другом месте. Я себе колеса ставлю на 16', а не 17' :) В одну цену резина премиум 16 и среднебюджетка 17.

а управляемость зависит и от типа дороги. шоссе или параша-2 большие разницы

п.1 и 2 - тесты показыают, что разница все-таки есть. Я цифрам как-то больше верю, чем болтологии про ноги.
п.3 - да, автомат - зло. А автоматическое включение полного привода -ваще антибезопасность.

Бред!!!! Для справки, все сурьезные катлеты построены именно на автоматах... Только на автомате можно очень плавно регулировать тягу на колесах... Плавнее автомата не тронешься со сцепой и палкой... актуально в глине, например...
Муды едут отлично и по снегу и по песку и по асфальту, но прикатаный снег или лед - это жопа...
согласен.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее было в 13:56 ----------

Еще один:)))))

Во всех серьезных котлетах сидят пузатые дяди, которым лень дергать палку :)

Плавнее отпускания сцепы на холостых? Это как ваще?

voffka, я вообще-то про трофийные и кроулинговые катлеты - http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pi...Image_0001.jpg

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее было в 14:13 ----------

заезжай, покажу;)

@Saburoff, гонки - это другое, там важнее переключение без разрыва тяги, это только автомат может сделать.
А проходимоть обеспечивается не плавностью трогания, а большими колами и дурными лошадьми под капотом за счет реактивной тяги от выбрасываемых колами говн.

Предоставь для теста два одинаковых авто на автомате и механике :)

voffka, и газ давить тоже плавнее, а то пробуксовка малейшая и упс. Дима прав, плавнее передачи крутящего чем через автомат не будет. Я для себя это только тогда понял, когда сел на автомат. Вы не путайте выезд из какой ямы раскачкой, где палка самое оно, и равномерное перемещение/трогание по Г

@Стэлс, дык проблема всегда не в плавном перемещении по говну, а в вылезании из застрятого состояния :)

А что тут путать? берешь и качаешь на автомате...

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее было в 14:22 ----------

Вот оба вы не правы... Если же зарубился - хуле уже газовать? копать надо... Какая нахрен струя реактивная??? Газуется вообще-то не для струи, а для того, чтобы протектор чистился... Газовальщики блин:)))

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее было в 14:23 ----------

ничуть... и в болоте и в снегу желательно трогаться без срыва колес. думаю объяснять не нужно...

@Saburoff, ну не знаю, как там качаешь, если сосед на полном приводе, большом моторе и автомате не мог вылезти там, где я спокойно на Красном Драконе выползал. Он тупо рыл снег все глубже и глубже.

Когда под капотом 100 коней и колесики "липучка" на 16 - это одно, а когда 1000 коней и колы больше метра шашками - другое.

@Saburoff, в кресле каталке качаться можно.
со стаканом виски. но никак не на автомате
...........
у вас какие из указанных типов машин были?
и какой опыт ..судя по постам..не особо застевать приходилось...

давай про гражданские авто...
Ездюк такой...
Много чего - от пузатера до трофи автомобиля...

@Saburoff, тотгда чего фигню пишешь?
какая раскачка на автомате?
народ..ау..

обыкновенная!!!! Через тормоз в крайних точках. Одна нога на тормозе, вторая на газульке...

@Saburoff, правильнее говорить, некоторые автоматы позволяют делать раскачку :)

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее было в 14:39 ----------

Ты же тут про "котлеты" заряженые для гонок расказываешь, не я начал.

Не ездюк, там тупо пустил тормоз - стоит, плаааааавненько поддаешь газу - она бур-бур-бур, потом сразу срывает кола и вжжжжжжж роет.

нормальный внедорог имееет все ручные режимы.
блокировки зада , переда и медосевой.
+ отключаемый стаб.
или часто задний диф повышенного трения (как вариант замены.)
........

это только на рубиконах встречал...
межосевой - мало где, в основном парт-тайм (подключаемый передок).
Передок вообще мало где блокируется...

@Saburoff, сам-то в говнах раскачивался.?.теоретик блин.
какое нах верхнее положение-это уже не раскачка-это цирк на дроте.
убил ..нафиг.

@Saburoff, вот следующий раз дам тебе сиену свою покачать:). Запаришься