Любой автомат можно раскачивать... Нужна только привычка...

у меня "джипы" с 1997 года.
террано 2,4 ручка
киа спортеж ручка
тур 4,2 авто.
на седанах тоже с 1992. от ваза до вольво. (только ваз был жопный. остальные только перед )

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее было в 14:47 ----------

любая ручка раскачивается отлично .
автомат из ямы не вылезает никогда.
иначе бы он туда и не попадал

Это уже не раскачка, а дрочилово какое-то.

мало иметь джип, нужно уметь еще и ездить на нем;)

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее было в 14:49 ----------

пля, вот почему, если кто-то что-то не может сделать (не только с авто), то сразу начинается какой-то левый гон??? Люди, ау... Вы пробуйте сперва, потом слюной брызгайте...

@Saburoff, дык и не надо заявлять, что проходимость на автомате лучше, чем на механике :)

voffka, лучше;) Я на всем ездил. Есть с чем сравнить...

@Saburoff, а я говорю хуже. И нас таких больше, чем ты один. Голосуем!

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее было в 14:59 ----------

Механика проходимее автомата
Автомат 4х4 проходимее моно-механики
Передний привод проходимее заднего
И при этом моно-механика с высоким клиренсом проходимее любой 4х4-пузотерки :)

не согласен....
точно
ежику понятно. Легче тянуть, чем толкать...
НЕа...

@Saburoff, то есть вот это
http://2.bp.blogspot.com/-vy5o_YuEJ_..._aventador.jpg
проходимее вот этого???
http://www.orel.kp.ru/f/12/image/66/77/9067766.jpg
Жыстачайшэ НЯВЕРУ!!!

voffka, не корректное сравнение...
Авди давай... кватру и простую...

Все же сходится...
полный привод, автомат, большой мотор.... а по проходимости проиграет моноприводу на механике, но с высоким клиренсом :)

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее было в 15:31 ----------

Вот тебе Авди
кватра
https://im2-tub-by.yandex.net/i?id=4...33&h=190&w=380
и простая
https://im1-tub-by.yandex.net/i?id=1...33&h=190&w=253
Но тут же ж не высокий клиренс... Хотя пузотерка все-равно зароется

Полдня вот ходил... думал что ответить про теоретика... Хоть я и младше, но внедорожного опыта, почти уверен, больше вашего... с 2005 года - член БАВФ. Регулярное участие в классифицируемых и не классифицируемых соревнованиях. И причем не только Республиканских... С 2006 года передвигаюсь исключительно на полноприводных машинах (Нива, Киа, Киа-2, Дайхатсу, УАЗ, Террано, Сузуки). Еще одна машина в данный момент строится... Опять Нива. Чтоб не быть голословным, вешаю несколько фот с различных соревнований и просто из повседневной жизни... Так что впредь, не нужно делать поспешных выводов, не разобравшись кто есть кто...
И знаю одно - закончив Ниву, буду делать следующую машину для трофи и она 100% будет на автомате и с дизелем.
И в отличии от некоторых, у меня машины используются по-назначению, а не просто жопу возить, иначе нету смысла брать джип...
http://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7db6020.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7e32482.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7e68496.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7eae48d.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7ee62ff.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7f36de4.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e7f7c78c.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e802b79b.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e80ab94f.jpghttp://www.domsovetov.by/imagehostin...66e812e60b.jpg
http://www.domsovetov.by/imagehostin...66fb1f252e.jpg
С приветом, Saburoff...

Там на одной машине "Бобров" написано. ::nt::

@ozzie, далекий 2006 год... Тогда бобров спонсором был... пиво давал...

@Saburoff, ну и какие тут на АКПП?
извини уж.
у нас пару парней работало механиками ..приезжали на работу на правильных машинах, а не на таких полуподготовленных корчах.
(по крайней мере просвет в 2 раза выше был и наклеек побольше..)
уволили нахер.
начнешь зарабатывать на жизнь этим-будешь учить мою жену-она директор СТО, которая и принимала и увольняла.
а потом уже может и я послушаю.
и вообще, давайте не путать гражданскую машину с набором деталей для уничтожения резины и грунта.
лучше багги.-это будет честно.
вообще -что за смысл брать серийную 80 и её резать? и оставлять на номеразх?
отвечаю-нищебродство .
какой смысл убивать серийную машину на говнах?
отвечаю-скука и тупость!
я как-то лет 20 назад спонсировал таких Интузазистов.
уже вырос. теперь только профессиональный подход.
..
чего и вам желаю.
.....

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее было в 19:37 ----------

опыта внедорожного у вас нет.
(у меня в прочем тоже.)
зато у вас больше опыта в дурковании.
все эти покатушки-признак расслабленности.
вот когда дело дойдет до того что от прохождения до села будут зависить чиё-то здоровье или деньги. тогда можно поговорить.
а пока это только клоунада(все эти покатушки).(или проведение свободного времени с удовольствием.)

все кроме нивы и дайхатсу...
Вы это вряд ли поймете
бывает страной управляют председатели колхоза... Это не показатель...
Этим жить надо...
большой спорт - большие деньги...
Я сам еду и знаю что я делаю...

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее было в 19:51 ----------

Это соревнования... Покатушки - это в городе на джипе гойсать...

И?....

---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее было в 19:59 ----------

Это да, но "прокладка" катавшись в городе по асфальту вряд ли чему-то научится...

тем не менее хорошее увлечение, да проведение свободного времени с удовольствием, и не за бутылкой)

ну...@sansan,
возразить тут нечего.

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее было в 20:25 ----------

возразить не могу.

и на свежем воздухе :)

не знаю как на покатушки, а мне нужен вместительный проходимец конкретно для доставки меня и снаряги в то место, куда я тыкну пальцем в навигаторе. Знаю точно что автомата у меня для таких целей не будет никогда, т.к. доехать туда это одно, но нужно еще назад вернуться через сутки или несколько. Когда вокруг полигона для гонок куча людей и авто с полными багажниками инструмента это одно, а когда ты один на десятки километров в жопе света, где мобила не ловит, то лучше я передачки попереключаю по старинке, хоть и беспонтово и тягу так плавно не подашь, зато домой больше шансов вернуться. Есть такое слово "безнадёга", страшная штуковина.

сейчас есть автоматы с возможностью ручного режима, и на серьёзных внедорожниках ещё и раздатка, лебёдка (например Митсубиси Сёгун(Паджеро))

@sansan, ну у меня с ручным режимом...ну тыкаю постоянно. но это не вариант.
нормальный -это L200 (пикап).
или более цивильный- хундай (галопер или терракан)-какой не помню=это копия паджеры. есть и кожа и нормальная раздатка. и рама. ломаются мало.

лебёдку ещё нужно иметь за что зацепить.
Все эти сложности хорошо иметь недалеко от СТО, или хотя бы там где есть цивилизация, чтобы объяснить куда ехать трактору или, на худой конец, в зоне приёма сотовой связи, хотя это не всегда поможет, не будешь же координаты gps скидывать для твоего поиска.

@Domik315,
Оффтоп

не задумывлся..
кто больше соображает и смелее-тот получает больше работы и больше денег.

Я не знаю, если честно, что там в новых L200 за система полного, но в старых L200 такая же бодяга как в L300, т.е. включил, выехал из говен и будь добр отключи, т.к. нет, межосевого дифференциала, part-time полный привод. Не годится такой, да и бусик бы хотелось, а их и выбора-то и нет, из тех что на убой не жалко и не part-time только Т3 илиТ4, у Т4 база колёсная сильно длиннее, так что только Т3 остается, он не злой внедорожник, но зато привод правильный, где надо сам врубается. Проворонил однажды один экземпляр, думал цена еще упадет, теперь жалею. На них ценники выставляют хозяева как на крыло от боинга.

Зря, многие автоматы в разы надежней механики. В нем ломацца, по-сути, нечему... При нормальном обращении АКПП будет жить очень долго...
не факт.
Можно и запаску закопать на крайний случай... Можно якорь специальный возить с собой... Варианты есть...

Парни, вы совсем ничего не знаете о полном приводе:)... L200 построен на базе паджеры. Агрегаты одинаковые. Так вот, в паджерах есть раздатка как и парт-тайм, так и супер селект - постоянный полный с возможностью блокировки заднего моста и межосевого дифа... А Т-3 и Т-4 - это вообще писикайлы... В снежок небольшой в городе понтовацца...
@Юра Добриденев, для твоих целей есть один автос интересный. Мерс Т-1, но только 4х4 на гелековских агрегатах. Очень надежный. И везти может много... Есть и цельнометаллические, и бортовые... Но ценник на него - космос... https://www.drive.net/r/mercedes/647122/
Это вообще полная туфта...

---------- Сообщение добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее было в 08:31 ----------

Механик обычно, начальник автослесаря. Это более верхняя ступенька. Слесарем можно стать после ПТУ, механиком - после технаря... как-то так...

Super Select кажется. (я знал только 2 версию.) потому и считаю "галопёров" нормальными

@Saburoff, я долго присматривался к L300, у них там по ходу все одинаковое с L200. Так вот, не знаю что там выпускалось, т.к. на разных форумах говорят, как и ты, про кучу вариантов, но я ориентируюсь на то что продавалось, а продавалось только part-time, т.е. это то, что папало на наши рынки, так что для меня L200 и L300 это part-time иначе уже купил бы давно.
Про T3 синхру, не нужно его недооценивать. Гребёт он где-то как буханка на гражданских мостах, а может и получше кое где из за развесовки и из за того что по середине нет "киля" в виде редукторов мостов. А то что сам врубается, так это очень хорошо для повседневной эксплуатации, это ведь не гряземесилка выходного дня для полигона. Еще у него для буса очень короткая база. Мне именно такая нужна, на базе Т4 можно просто не развернуться, т.е. не проехать из за большого радиуса кое где.
У Т3 есть 2 недостатка: его хрен найти ( а если найти, то стоит дико) и то что в нем двигатель родной 1,6 нужно менять на 1,9 с турбиной, если еще не поменен.
Супер проходимость мне не нужна, я в говны машину не собираюсь закапывать, это цель других людей с другими интересами. Нужно доехать до точки и вернуться.
Мерс как раз из за базы, скорее всего, не прокатит, но не знал, если честно, что такие бывают. Еще не разу в рекламе не попадался, так что такой же эксклюзив как и Т3, только еще более редкий.

Можно поставить раздатку другую и будет Super select...

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее было в 11:29 ----------

В галоперах и тараканах - только парттайм...

сегодня раскачивал свои 2 тонны автоматом.
хорошо , что не яма а траншея. иначе бы лопата.
раскурочил все сугробы. но выполз.

@Юра Добриденев, Оффтоп

если не секрет, а что за хобби с выездом за город на полном приводе?

Оффтоп

Подводная охота, точки сброса могут быть в любом месте реки

Оффтоп

Я до начала своей стройки баловался металлоискателем по лесам походить, была тож необходимость в полно м приводе.

Оффтоп

на лисапету много не нагрузишь, а так да, подъехал на машине, снял и попедалировал по любой тропинке.

да...тут нужен старый вагончик. у них подвеска выше. современные-это ж просто пузотеры и подвески все жесткие-никакого хода нет