У меня Endress 2000BS. 2/2.2кВт. Отработал 2 стройсезона и в хвост и в гриву.
Открывая 2012 стройсезон отказался заводиться. Поставил новую свечу - без толку. Снял воздушный фильтр - 0 эмоций. Вобщем пока не снял карбюратор и не продул карбклинером - генератор не заводился.
Еще просто совет - не ставьте генератор на песок, т.к. потоками воздуха из крыльчатки охлаждения песчинки попадают на вращающиеся детали установки.;)

Проверяли работу генератора Skiper 8000EB (6кВт), Skiper 1200B (1.2кВт) и тепловой пушки заодно :)

freeze, а что за карблинер такой?
snowman, у вас колесики отдельно не появились в продаже? :) И вообще запчасти отдельно может есть в розницу? У меня не скипер, но движок точно такой же :)

polyzadumchivy, Аэрозоль для очистки топливных систем, в частности карбюраторов. http://images.yandex.by/yandsearch?s...e%2F056229.jpg
Сам пользую такую давольно часто.

У меня после третьего сезона стала свечка чернеть - покрываться сажей, промывка возд. фильтра и замена свечи не помогли. Этот карбклинер выручит или везти в сервис?

Прежде чем везти в сервис попробуйте снять карбюратор и все там продуть карбклинером. В этом нет ничего сложного. Мне помогло.

У вас вообще не заводился, а у меня смесь богатая...
Боюсь трогать тонюсенькие пружинки регулятора холостого хода... Или снимается целиком?

santeam, а причем холостой ход к богатой смеси?

Непричем, это я пишу, почему боюсь снимать карбюратор - вижу много масеньких пружинок. Детство у меня прошло без мопеда )

Помогите советом, пожалуйста. Гена 2.5к, китаец - начал выдавать 110 вольт. Никто не сталкивался? Стоит самому лезть?