Интересно как этот самолет на скорости себя ведет, что у него с управляемостью.

http://auto.tut.by/pda/news/exclusive/513891.html
У президента появилась новая тачка:

http://www.domsovetov.by/imagehostin...bf3358a82a.jpg

@illarion, а хотелось бы наоборот.

@sergN, чтобы у тачки появился новый президент?

За рулём?

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее было в 22:49 ----------

На месте инвалида?

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее было в 22:50 ----------

если туда впихнут двухлитровый битурбо, то хрен и полмилиона проедет. А если трёх или пяти литровик, то впролне

от жиру бесится в нищей стране, моветон это

Вернусь к вопросу о средней скорости. Ради интереса провел мониторинг 3 поездок в Москву и тут по месту. Сбросил датчики в Навителе и катался... Пробег получился чуть более 5 тыс. км. Вот что получилось - http://www.domsovetov.by/imagehostin...71379e341f.png

Вот блть... С машиной всегда неожиданно и не в тему... Вчера на паркинге опустил стекло и потом уже не поднял... Снял обшивку разобрался починил... Автос не заводится... Светится как рождественская елка разговаривает со мной по французски и молчит... Был опель я к нему подходил с любой стороны и в итоге заводил а тут даже не знаю с какой стороны подходить да и без компьютера подходить толку нету...

Может кто знает толковых кто может приехать и запустить авто...!? Авто рено сценик 3

Вопрос снят!
Посоветуйте чем смазать направляющие и механизм рычагов стеклоподемника с пластиковыми втулками. И так чтоб морозостойкая смазка.

Загущенная силиконовая смазка имхо лучше всего будет. Есть такой вариант упаковки в тюбиках.
http://persin-v.ru/internet-magazin/product/373304006 - вот пример

@VAR, а что было?

Когда чинил стеклоподемник ганял туда сюда моторчик и... Посадил аккумулятор!
Подзарядил и поехал...

солидол.

После 3х лет беспроблемной эксплуатации вчера вечером сдала АКБ. Снял, поставил на зарядку. Зарядное с регулировкой. Сначала дал 7А (0,1 от ёмкости), через часа 2 сила тока упала до 2А, затем ещё через пару часов упала до 0,9А при напряжении 14,1В и так осталась до утра. Насколько знаю АКБ считается полностью заряженным если ток заряда падает примерно до 0,2А при напряжении 14,5В, но у меня этого не происходит. Может пластины подустали и идёт большой саморазряд? Как считаете - 3 года для аккума достаточно и перед зимой покупать новый или за этим понаблюдать?
зы Режим эксплуатации: очень частые и короткие поездки(10-20раз в день).

Скорее всего, ему смерть. Особенно, если вы его не подзаряжали хотя бы раз в месяц с таким режимом эксплуатации.

Все эти токи и напряжения на предмет соответствия, не стоит на это так сильно опираться. Напряжение в машине должно держаться на вполне определенном уровне, а вот токовая способность поработавшего аккумулятора - предмет темный.
Как вариант можно подъехать на точку по продаже аккумуляторов, у них должен быть прибор, меряющий аккумулятор, можно глянуть на него за спасибо и заодно прицениться сколько новые стоят.
Очень частые и короткие поездки, а если ещё оборотов нет хороших, это нехорошо конечно, особенно если все время со светом и дополнительной нагрузкой. Вполне может быть что на последнем дыхании аккумулятор.

Снимал с машины и ставил на зарядку только перед зимой и после зимы каждый год. Сегодня поставил, поездил...вроде норм все. Посмотрю как дальше себя поведет... если будет ещё один отказ, то придётся менять.
Странно, на авто вроде работает, а заряд полностью брать не хочет.

@freeze, первый хороший мороз покажет, выдает аккум нормальный пусковой ток или уже нет.

@freeze, я пару лет назао общался с продавцом аккумуляторов, когда новый покупал. Он с уверенностью говорил, что кирдык новым аккумуляторам наступает как раз через 3 года. Что дешевым, что дорогим. Раньше у меня было аккумулятору 11 лет (на BMW 1991 года стоял, родной еще) , когда я его поменял. А теперь ерунду делают. На прошлой работе у руководства 2 примера было с новыми автомобилями - BMW 750 за 150 000 EUR аккумулятор сдох через 2.5 года, на Mercedes 550 ML за 100 с гаком даляров на вторую зиму уже меняли.

Верно. Да вот как бы и не хотелось в мороз бегать в поисках новой батареи...:) Короче начинаю подыскивать новый АКБ. Какие там сейчас хорошие батареи? Exide норм?

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее было в 13:38 ----------

@Alexus, у меня на предыдущем авто(Honda) тоже родной аккум стоял 10 лет, так и продал её 3года назад со старой батареей. Может и до сих пор работает)

нет таких:). Покупай любой не сильно дорогой, все равно через 3-4 года на выброс

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее было в 14:45 ----------

АКБ полностью зарядить можно только при условно постоянной силе тока, т.е. стационарно. Гена автомобильный дает зарядку при условно постоянном напряжении, и делает это раза в три быстрее стационара, но заряжает не более 85-90% от емкости.
Я себе после зимы сбрасываю минусовую и вешаю зарядку прямо не снимая АКБ с машины(пробки, если они есть, выкрутить!! и глянуть закрыты ли соты электролитом!)

@freeze, по моему личному опыту отметил для себя, что 3 года аккумулятор работает нормально, а затем начинает резко умирать...

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее было в 15:06 ----------

@freeze, кстати по поводу exide. Был с ним наверное самый неудачный опыт. Когда покупал много кто рекомендовал его. Но сдох через год. Причем при подключении зарядного ток вообще мизерный шел, может каких 50мА. Ну и соответсвенно даже зарядить на один оборот двигателя не получилось.

В Зеленом Драконе аккуму 6 лет (родной еще) и он маленький, что-то типа 45 Ач или даже меньше, не помню точно.
В прошлую зиму уже подавал признаки снижения пускового тока, в мороз бывало уже не совсем бодренько вертел.

В Красном Драконе стояла Centra Futura на 53 Ач, лет 7 без нареканий. В любые морозы вертел как молодой.
Братик продавая своего корча перекинул этот в своего, а мне подсунул почти новенький Зубр, или что-то такое нашенское.
ХЗ, мож та Centra его еще и пережила бы, но посмотрим как это чудо жить будет.

Полазил по отзывам и сделал вывод что покупка АКБ - это лотерея. У одних дешевенькие по 5лет отхаживают, у других Боши с Вартами больше года не живут(и наоборот):)

@freeze, я поэтому и говорю-ставь любой:)

Пользую авто 10лет, при покупке стоял какой-то нонейм. Отработал ещё 4года и фсё. На корпусе аккума нашёл клеймо с годом выпуска, ему было 6 лет. Потом поставил корейский Roket (60А), тоже 6 лет светил. Также с короткими перебежками. Сейчас взял Топлу (60А). Поездим, понаблюдаем.
P.S. Никогда не заряжал аккумы. Даже с авто не снимал.

у меня мелкие периодически в салоне свет не выключают. А днем не сильно-то и видно, что он гореть остался. Поэтому часто случается утром упс до состояния открывать машину ключиком, а не с брелка.

Нонеймы часто конвейерные аккумуляторы, с качеством там все хорошо.
У меня на нынешнюю жужу мало что годится по габаритам и расположению клемм, кажется Exide, два года без вопросов, но режим поездок для аккумулятора подходящий. Думаю можно брать практически любой, с нормальной гарантией, и что понравится визуально :)

мне не везет с аккумами патологтчески. 100 а/ч
эксайн барум...4 года и всё. на 4 году постоянно поддыкаю зарядку.
проверял потребление...не помогает.

Оптиму берите и забудите что акб в машине ечть вообще... только очень боится глубокого разряда...

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее было в 18:14 ----------

А акб ы основном подыхают от сульфатации... можно периодически гонять самопальными зарядками... продлите на годик агонию...

В 2000г. открыл для себя Kraft. Отъездил почти семь лет. Ни разу не снимал, не заряжал. Теперь все время беру или Kraft или Molle. Второй прожил, правда, меньше - пять лет. Сейчас пользую Molle третий год и что-то подсказывает, что скоро ему каюк. Чем дальше, тем качество хуже.
Друг из России очень хвалит наш Зубр.

@illarion, Оффтоп

ну так , а я про что.

@sergN, у кума на вольве тоже 11 лет.

Выбросить к едрени-фени (сори, сдать вторцветмету:) )и новый купить. Если совсем нечем заняться, то лучше будку покрасить тузику:).