Да что там может казаться, если она короткая сама по себе? В магаз за продуктами гонять, может и достаточно, но мне и моего в универсале не хватает иногда, часто сидушки приходится раскладывать. Жизнь она такая, то одно загрузи, то другое, а кое что и неделями катается, бывает. Не, ну, если живёшь "офис-квартира", то даже такого много.
На на счёт рейлингов, так они и у астры, и у весты неправильные. Нормальные рейлинги подняты выше крыши, т. е. под ними верёвка должна проходить. А на таком подобии если что нормальное привяжешь, то не дай бог резко стартанешь или тормознешь, вместе с палками все поулетает, проверено неоднократно, крепления сворачивает. Вот, например, на старых пассатах были правильные рейлинги. Да, смотрятся не так аккуратно, но когда что-то везти нужно, то оно работает и не нужно грузовик нанимать лишний раз.
На счёт дизайна, так по мне, пересмотрели аниме, утилитарка, все таки.

Да, пассаты старые вообще шикарные авто были, я даже ночевал в своём универсале, трубы, стропила возил 6-метровые

Да, пасики нормальные утюги, но стойки в багажнике выступают. Опеля универсалы в этом плане лучше продуманы, заужение в багажнике практически отсутствует. Я никогда не понимал, какого лешего не перенять всем остальным какую-то удачную идею. Пердохают те же стойки в салон с упорством бульдозера и все им по боку.

Можно комплектовать чем хочешь. У меня чёрные зеркала и ручки, например, но поставил все электро, включая обогрев лобового стекла и магнитолу с экраном и т. д.

Я больше про отделку салона, там без вариантов сейчас, ложилиониина пожелания клиентов. Ораньжевые вставки "под сиденье унитаза"+ противные пластмассовые такого же цвета. (Бывают ещё ваоианты всего этого в сером, но сейчас завод не делает)
p/s ещё слышал, что делают со сразу устаноаленным ГО, но в вариантах в рекламке не увидел, а спросить забыл. Поезал смотреть т.к. слышал про рчень хорошие условия кредитования, типа рассроски по символический процент на много лет, но в этом плане асё оказалось намного хуже, от 12,5% до 15% разные бпнки на разных условиях. Поэтому не вижу смысла, к сожалению. Придётся смотреть только подержанные авто.

Mercedes C63 AMG - дали на таком прокатиться - непередаваемые ощущения. Для души, ох как классно. Как слышу звук 6,3 битурбо мерсовского, так сразу хочу такую же :)

Да, но только там не битурбо. А в более свежих нету 6.3. 4 литра твм мотор, но турбо

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее было в 00:06 ----------

Какого года мурз?

Ага, и только спустя несколько месяцев эксплуатации, когда эйфория спадает и авто превращается в транспорт, и все смены сотрудников ближайших АЗС знают вас в лицо, а вы их соответственно, начинаешь задумываться и уже не очень и хочешь такую (конечно если все по средствам, но ..) и начинаешь думать о Тесла ;)

чтобы ездить в Вильнюс за туалетной бумагой с 2 четырёхчасовыми остановками на подзарядку ))

/для души/
сейчас очень сложно выбрать автомобиль , чтобы через 5 лет не думать-что за шлак.
разумеется , если авто-коммерческое- оно полмиллиона накатает и вы его выбросите.
а если вы не таксист и не перевозчик мешков/коробок.
...
все производители идут по пути унификации и удешевления.
электроника хлипкая и закрытая.
клипсы крепления уродские.
обшивка из странных тканей.
всё какое-то одноразовое.
(как ламинат или каркасник)
(хотя формальный комфорт выше.)

И это все при общем усложнении всего, что и так работало, будучи простым. Доусложнялись до того, что поиск причин проблем, как сеанс с экстрасенсами. А может это, а может то. А потом это нужно ещё каким-то образом починить, в то время, как никто никогда это еще не делал и это превращается в "ну давай попробуем". А ещё найти запчасти, которые только у официалов, только в сборе и по такой цене, что можно ещё один неплохой б/у автомобиль взять. А после покупки и замены проблема не устраняется и начинается новый круг. В нашем болоте, где на сто работают бывшие троечники, не поступившие в ПТУ, ездить на новых сложных автомобилях, как играть в азартную игру, только с одним исходом.
Это, одновременно, и к вопросу "ненужности" гаража с ямой в доме.

Не скажу даже примерно, это был вариант в кузове купе. Но мотор именно 6,3 автомат.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее было в 12:29 ----------

Все не так. Если не ездить в спорт режиме, и если ездить спокойно, то работают всего 2 цилиндра, в таком режиме расход как у всех, но если притопить, то за удовольствие надо платить. В спорт режиме в том числе покрышками, т.к. они плохо держат такую мощность.
На Тесле не ездил, но думаю динамические характеристики у них схожи.
Конкретно С63 - это такая машина, после которой все что ездит на дорогах, воспринимается как техническое недоразумение, не сказать бы острее.

Ну х.з., тут можно сказать дело взгляда. Для меня недоразумение это спорт режим при двигателе 3+ литра на дорогах общего пользования, где 95% времени превышение скорости 60км/ч считается нарушением, а за повторное, свыше 20, лишаешься права управления. У автомобиля, кроме мощности и скорости, есть много более важных характеристик и функций, которые не плохо бы улучшить у 90% автомобилей на наших дорогах.

@Урри, так для чего покупать 6 котлов чтоб ездить на двух из них? :)
Я про это и говорю, кайф должен быть кратковременным иначе он перестаёт быть кайфом ;)

@Lama, это натура человека.Оффтоп

после долгого владения туром на 8 котлов..(и перевозки в нем кучи строительного хлама) я уже и не знаю что мне надо...
и не в цене или новизне дело.
какой нить олдтаймер может приносить гораздо болььше удовольствия.
(разумеется классика. ягуар ..альфа...америкос какой...тотлько не шпала на 5.5 метров.. )
(это не вопрос авто=это вопрос отношения к тому что хочеш ь в жизни...кусок вонючего сыра...бутылочку сухого красного ..кусок хорошего багета.)

всё верно, только ещё насчёт полмиллиона накатает очень сомневаюсь. Слышал что на некоторых новых авто движки отъёбывают уже на 200000 или и того раньше... не факт конечно, возможно единичные случаи.

@sansan, сложнее стали и капризнее. реально.
но и как товарищ убил на паджере дизель в гарантии. тк ездил как ненормальный.
я его же аутлендер 2,0 прошел 500 000 без капиталки. (был уже ржавый весь)(так старый же двигун)
тенденции есть в мировом потреблении.

Хороший багажник
http://www.domsovetov.by/imagehostin...0d6110cf77.jpg

Сегодня на стоянке стоял, скучно было и вышел из машины Весту Кросс посмотреть. Не нашёл НИ ОДНОГО ровного зазора на кузове. Покрас всех элементов заводской:) На солариках как-то не замечал такого тотального пздца.

На днях видел вот такое чудо)
http://www.domsovetov.by/imagehostin...161124faf1.png

Вот зазоры, как раз таки, все очень четкие у нас. Другие есть косяки, но не зазоры...

сегодня глянул снизу паджеро.
и окуел. 10 лет в 1 руках. снизу ржавло просто акуительное.
спросил-а чё?
а простто паджеро-реальное гавно.и всегда им было.

хз, я что-тт часто очень вижу ваги ржавые времён середины 2000-х, Пассаты 6 например, недавно бус грузовой Крафтер, неплично ржавый. И тут мне в салоне менеждер втирает про Поло, полная оцинковка кузова методом погружения в ванну из цинка, обработка днища на заводе, 12 лет гарантии на кузов... НЕ ВЕРЮ!
Вот, в то, что коррозия через пару лет уже появится и клиент будет послан куда подальше со своими претензиями в это верю))

У меня фольц купленный здесь в магазе ,11 лет, нормально у них все с корозией. Правда 10 лет гарантии давали.

турики все первые оцнкованые кузова. и металл балок нормальный. вид хороший.
просто паджерик , как будто из металлолома ..реально видон убитый снизу
про кузов не скажу , даже не взглянул после днища
+у него интегрированная рама в кузов- механики плюются

Не веришь потому что читать ленишься и продавцов слушаешь. Гарантия от сквозной коррозии, при условии своевременного устранения всех косяков ЛКП(сколы, царапины, жуки). С такими условиями и больше чем на 12 лет гарантию давать можно.

на стиралках и холодильниках в магазине тоже висит наклейка размером с формат А4 "10..12..15 лет гарантии". и потом помельче "на отсутствие сквозной коррозии". а на остальные узлы - в лучшем случае 2 года. почти уверен что тоже самое и здесь

---------- Сообщение добавлено в 05:10 ---------- Предыдущее было в 05:09 ----------

на официальных СТО. с полной перекраской элемента при любом сколе...

сколы на турике по 5 лет. размером с коробок спичек. ржавчины нет. не один раз видел и имею.
вижу только оцинковку

Цитата:

"Короч, 720S лучшая тачка что я ездил. Поразительно юзабельная в городе, нормальный по суперкарским меркам багажник, 2.6с до сотки, 9.7с квотер, 4.7с 100-200. Цена адекватная, своих денег стоит 100%. Из минусов наверное звук мог бы быть по интереснее. Но в остальном я просто аплодирую стоя. "

https://d.radikal.ru/d17/1906/0d/d2f44748a7fe.jpg

https://b.radikal.ru/b07/1906/91/7ca7859a1c4e.jpg

https://a.radikal.ru/a03/1906/6a/47d3ee09ff24.jpg

Без трёх мест и руля по центру McLaren уже не тот...

https://youtu.be/OKr1DWPmHUY
Полицейский разворот.

Ильгиз Рафиков
1 день назад
-Скажите Вы испугались?
-Нет, я обосрался!

Да уж :(

Ребята, привет
нужен ваш совет: хочу сделать детейлинг авто!

ну и желательно, чтобы не совсем дорого было. Честно говоря, не совсем разбираюсь в автотематике( насколько я знаю, у нас есть хороший сервис - http://kwoter.by/uslugi/interer/ximc...na-avtomobilya

но хотелось бы услышать ваше мнение, стоит туда ехать или еще поискать?

Детейлинг-студия K-Woter – это студия для тех, кто согласен только на МАКСИМУМ. Мы любим ухоженные автомобили, поэтому уже несколько лет помогаем автовладельцам приводить свои машины в безупречный вид.
Мы специализируемся на детейлинге автомобилей и знаем тонкости работы с каждой маркой.
Мы не ставим работу на конвейер и уделяем каждому автомобилю максимум внимания. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел, как новенький, обращайтесь в нашу студию!
Мы можем:
- очистить кузов от битума;
- очистить кузов от рыжих точек;
- провести очистку кузова от металлических вкраплений;
- нанести защитное покрытие на автомобиль;
- и пр.
Ждем Вас в нашей студии!
Адрес: г. Минск, ул. Притыцкого, 2/3
Телефон: +375 (29) 2-565-565
Режим работы: Пн-Вс 10.00 – 19.00
Детейлинг-студия K-Woter: http://kwoter.by/

я бы на таком авто побоялся ездить без полного каско.
..

@Андрей Артемов, реклама для дефочек. Ой, удалите мне эти ужасные "рыжые точки"..
На строительном форуме так писать стыдно.