Детали из карбона давно и успешно изготавливают и в Минске в тюнинг-ателье. Для начала нужно отделить мух и варенье. Пленка - это пленка, Карбон - это карбон. Не все, что можно увидеть на улице - пленка, есть и настоящий. Просто чаще всего текстуру карбоновых деталей шпатлюют и она становится на вид как металл и определить разницу можно лишь простучав.

Обычному автолюбителю такой тюнинг абсолютно не нужен - это больше для гонщегов, чтобы облегчить авто.

сойдемся на том , что штука эта не нужная нормальному человеку.
да и делают у нас плохо.(в сарае карбон можно только убить)
а со стеклоткани- это давно не актуально.

Мерседес — Лучшее или ничего
Тойота — управляй мечтой
Ниссан — превосходя ожидания
БМВ — с удовольствием за рулем
Инфинити — бунтующая страсть
Ауди — превосходство высоких технологий
Инфинити — бунтующая страсть
Шкода — просто гениально
Ленд-ровер — будь выше
Форд — почувствуй разницу
Вольво — опробуй самое новое
Субару — Мысли. Чувствуй. Рули
Киа — искуство удивлять
Хёндай — выбери свой путь
Сааб — управляй силой мысли
Мицубиши — перемены к лучшему
Додж — все или ничего
ВАЗ — не ссы, доедем… ))))))))))))

Toyota - управляй мечтой, Таврия - управляй х...й:)

Саламандра, не вижу фольксваген... Das Auto... просто машина :)

А еще девиз Опель "Мы любим автомобили!"

voffka, не очень любят, если судить по кадетам и асконам всяким...:)

Saburoff, вспомнила бабушка как девкой была... аскона и кадеты... жуть... их в каком году выпускали? а проектировали... преданья старины глубокой...

No name, раньше авто делали на века (Мерс 124 например). сейчас - консервные банки почти все. На 5 лет и в утиль. Буржуи ж не думают, что бедные белорусы на их машинах еще 40 лет ездить будут.