https://www.motogp-news.ru/news/2019/02/19/115494/

https://c.radikal.ru/c03/1902/79/2dc252472d82.jpg

Стиль Ducati — Санкт-Петербург 2019 - Музей современного искусства Эрарта

16 мотоциклов, включая легендарные модели, велосипеды, эскизы, дизайн-проекты, а также фото- и видеоматериалы можно будет увидеть в стенах Эрарты с 15 февраля до 16 июня 2019 года.

https://www.erarta.com/ru/calendar/e...-8920284aa333/

https://b.radikal.ru/b16/1902/7b/9ac19157a89e.jpg

https://www.motogonki.ru/motogp/26-0...44r4UqgP69H80s

https://a.radikal.ru/a00/1903/9e/6176af4be86e.jpg

https://scontent-dfw5-2.cdninstagram...ninstagram.com[/s]

R.I.P.

https://news.mail.ru/incident/37235147/?frommail=1

https://varlamov.ru/3429180.html

Последние рекорды скорости в MotoGP
1 Андреа Довициозо (2019; Ducati) — 356.7км/ч
2 Андреа Довициозо (2018; Ducati) — 356.5км/ч
3 Данило Петруччи (2018; Ducati) — 355.8км/ч
4 Микеле Пирро (2018; Ducati) — 355.2км/ч
5 Данило Петруччи (2019; Ducati) — 355.0км/ч
6 Андреа Ианноне (2016; Ducati) — 354.9км/ч
7 Микеле Пирро (2017; Ducati) — 354.7км/ч

пипец..

https://c.radikal.ru/c14/1907/98/8742e7d15469.jpg

также завтра день Италии и в рамках праздника, усилиями энтузиастов будет организована выставка мотоциклов Дукати и авто Мазерати. С 10.00 возле ратуши. В 21.00 начало большого концерта. ( Туто Кутунио, Челентано и др.) ;)

Гоночный уикенд WSBK на автодроме Laguna Seca выдался богатым на премьеры! Yamaha показала помолодевший R1, а Ducati выкатила спецверсию на базе Panigale V4 S, посвященную легендарному спортбайку 916 и его победам в гонках.

Panigale V4 25° Anniversario 916, который под восхищенные взгляды зрителей выкатил четырехкратный чемпион Мирового Супербайка Карл Фогaрти, — событие не только для мотоциклетного мира, но и для одного из самых титулованных спортсменов в истории мотогонок. «Фогги» признался, что разволновался и опасался уронить мотоцикл, а это нежелательно — особая версия выйдет тиражом всего в полтысячи экземпляров.

https://moto-magazine.ru/Ducati-Pani...ario-916-7.jpg


Адепты Ducati пустят скупую слезу от раскраски в стиле легендарного спортбайка 916, на котором британец завоевал три своих титула. Но уникальный Panigale силен и техническим оснащением. Облегченная и более жесткая рама перекочевала с омологационного Panigale V4 R. Сцепление в масляной ванне заменено каноничным для Ducati сухим узлом, издающим характерный грохот — для одних леденящий душу, а для других звучащий как музыка. Магниевые колесные диски Marchesini позволили снизить массу на 1 кг, а титановый глушитель Akrapovič — на 0,5 кг.

https://moto-magazine.ru/Ducati-Pani...ario-916-6.jpg

https://moto-magazine.ru/Ducati-Pani...ario-916-5.jpg

https://moto-magazine.ru/Ducati-Pani...ario-916-1.jpg

Так, девочки и мальчики, кто из вас разбирается в великах... Загорелся приобрести чтол-нибудь подобное... Хочу услышать мнение спецов...

чем дороже автос- тем дороже его ремонтировать.
надо купить педали и туфли с креплением. и крутить от души
а иначе-это порш на белшине..

https://moto-magazine.ru/news/chto_e...v_mezhduryade/

https://a.radikal.ru/a36/1907/ca/85a721d9fc06.jpg

https://a.radikal.ru/a13/1907/82/a5df0ed8d5f2.jpg

https://c.radikal.ru/c25/1907/d1/a8d4ff8ffecd.jpg

ждем выставку фнррари , мазератти , ламбо

Местные Мазерати были приглашены, но они отказались... был жип Чироки, оказввается сейчас они комплектуются двигателями FIAT и вроде как концерну фиатовскому принадлежат, но это неточно.

Ну а Ламбу живьём увидеть несложно, если по трассе на Заславль достаточно долго подождать возле поворота на Лапоровичи, то Ламба обязательно проедет)

Сегодня, 29 августа, в мире празднуется День рождения мотоцикла. Именно в этот день много лет назад, еще в 1885 году, немецкий инженер Готлиб Даймлер запатентовал повозку для верховой езды на керосиновом двигателе

https://img5.eadaily.com/r650x450/o/...d7b1c92cfb.jpg
http://www.motolib.info/temp/stat/14...ib-info-19.jpg
https://auto.mail.ru/image/197587-6e...4758e2/1000x0/

вчера я всю ночь "гонял" на мотоцикле.
во сне.
устал бляха муха..
до этого никогда не сидел.
устал переключать передачи.
@sansan, это твоя вина!?

...определённо, думаю и моя, частично) ...я тоже почти всю ночь, до 4.30 утра, ещё и дождь откуда не возьмись ночью был.

Решил сюда процитировать, возможно кому-то пригодится, до Москвы Минску совсем немножко остаётся насчёт пробок, район типа Каменной горки (на территории бывшего аэропорта) на подходе
__________________________________________________ _______________________

А теперь, когда вы уже заготовили говнометы, немного скорректирую название: «Самый быстрый мотоцикл для езды по Москве»

Все написанное ниже - чисто мое субъективное мнение. В других городах, на других маршрутах и в других условиях (а также с другим райдером) все будет сильно по-другому.

Короче, по результатам езды на разном-всяком, первое место отдаю спортбайку со складывающимися зеркалами. Второе - спортбайку с фиксированными)

Основной (но не единственный) фактор - ширина мотоцикла (руля). Она наименьшая из всех возможных вариантов. Даже если бы можно было сделать Уже - плечи не пролезут. Так что это, наверное, предел «проходимости». А это - главный фактор, когда лезешь в междурядье (это по факту 70% времени). При этом на редких «прострелах» по пустым участкам МКАДа (иногда везет) можно легко и просто уехать на скорости 200, это же работает при коротких поездках по области.

Агрессивная посадка в городе не успевает сыграть - на городских дистанциях не успеваешь опухнуть.

Из минусов:

1) Валкость на мелких скоростях. Но к этому быстро привыкаешь, проблем потом не вызывает.

2) Большой радиус разворота. В пробках может сыграть злую шутку, но грамотный пробочник всегда глядит вперед и может избежать «затыков», а неграмотный - отбить «покатушки взад-вперед» той же просачиваемостью в междурядье, крутым ускорением и офигенными тормозами.

Многие твердят, что супермото - король города, я покатал/сравнил - хз, в Москве не так. Хотя попрыгать по бордюрам иногда бывает полезно). Ну и фан-фактор - на высоте)

А теперь про конкретный мот. Я адски прусь от S1000RR (извините, 1199 еще в процессе допиливания под себя, не могу сравнить, хотя там все в плюс), но думаю в городе оптимум все-таки 600-ка. Только крутая и легкая (а не по весу как литр и с говеными компонентами). Литра много, а более низкий вес в кассу. Потому жду Aprilia RS660 - может быть прямо огонь.

Ещё мнения:

Парень на треке гоняет довольно давно, ну и речь именно о плотном потоке и пробках конечно.

Отсюда http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8998

...Итак веселитесь, небеса и обитающие на них! Горе живущим на земле и на море! потому что к вам сошел диавол в сильной ярости, зная, что немного ему остается времени. (Из Откровения Иоанна Богослова 12:12 )

https://c.radikal.ru/c10/1911/c3/f15132bcf041.jpg

https://b.radikal.ru/b28/1911/b1/b536145a5713.jpg

Александр Астапов – один из старейших и самых известных российских мотожурналистов. Его статьи выходили в таких изданиях, как "Моторевю", "Мотоэксперт" и, конечно, в журнале "Мото". В последнем занимал должность главного редактора.

Сейчас Александр ведёт на фэйсбуке текстовый блог "Турбопанк" (https://www.facebook.com/lumpendesign/), посвященный мотоциклам и кастомайзингу, и является совладельцем и завсегдатаем одного из самых прикольных мотобаров Москвы "ДК Турбоэра".

https://moto-magazine.ru/news/dvoret...komo_agostini/

Дворец победителя: открылся музей великого Джакомо Агостини

https://moto-magazine.ru/Giacomo-Agostini-Museum-3.jpg

"Honda GL1800 Gold Wing - Король Дорог и Направ…": https://youtu.be/RzS-9LbOdbw

В качестве боевых мотоциклов выбрали специально подготовленную гоночную версию электромотоцикла Energica Ego. Гражданская версия этого байка оснащается двигателем мощностью 107 кВт (145 л.с.) с моментом 200 Нм и ограниченной на отметке 240 км/ч скоростью. Первые 100 км/ч электромотоцикл набирает за 3 секунды. Аккумулятор на 11,7 кВтч обеспечивает запас хода до 200 км в ЭКО-режиме, однако в условиях гонки батарея наверняка разрядится гораздо раньше.

https://itc.ua/news/v-2019-godu-star...iz-motogp/amp/

Пожалуй лучшие обзоры мотоциклов класса турэндуро: