http://www.domsovetov.by/imagehostin...b4322b961a.jpg
Начальная фаза разрушения: а) оставшиеся целыми крепления (синие стрелки) продолжают нагружать бетонное опорное кольцо, в то время как на участке с обрезанными креплениями (желтые стрелки) нагрузки нет. В результате кольцо начинает работать на излом и лопается (красная стрелка); б)-в) целые крепления рушат внутрь кольцо и колонны, на которых оно стоит, в то время как дуга с обрезанными креплениями лопается по краям и посредине и вываливается со своими колоннами наружу.
Мембрана крепилась не к колоннам непосредственно, а к бетонному кольцу, которое покоилось на колоннах. А кольцо работало по принципу арки . Через 112 креплений нагрузка от крыши равномерно распределялась по всему кольцу, отдельные блоки которого работали только на сжатие. Кольцо замыкало на себя чудовищные силы, возникающие в креплениях подвески крыши, а нагрузка на колонны получалась куда меньшей, а самое главное – вертикальной, а не боковой. Очень простое и изящное инженерное решение.
Что же произошло, когда стали резать крепления? В нормальных условиях эксплуатации кольцо было равномерно обжато тягой от креплений. Такую нагрузку это кольцо выдержит, в каком бы состоянии оно ни находилось. Даже если бы кольцо растрескалось на отдельные блоки, оно продолжало бы удерживать крышу. Более того, именно нагрузка от крыши не позволила бы кольцу развалиться в таком случае.
Итак, что же они начали делать? А просто стали резать все крепления подряд. Симметрия нагрузки нарушилась. В бетонном кольце появился участок, с которого нагрузку сняли. При этом нагрузка с перерезанных креплений никуда не исчезала. Ее восприняли крепления, которые остались целы. Возросшие усилия от этих креплений как бы стягивали концы освободившейся от нагрузки дуги, стараясь выломать ее из кольца. Сечения кольца в границах этого участка работали уже не на сжатие, как в арке, а на изгиб, как в балке. По мере обрезания креплений дуга, свободная от нагрузки, становилась все длиннее. Соответственно, возрастал и изгибающий момент. После того, как дошла очередь до 15-го крепления, бетон не выдержал и лопнул.
http://www.domsovetov.by/imagehostin...b45c8bdf00.jpg
В результате «демонтажа» обрушилось 80% здания. Так что сказки про аварийное состояние, конечно, рассказывать можно, но очевидно, что дело не в этом. Взгляните на эти руины. Здесь действовала разрушительная сила пострашнее вакуумной бомбы, землетрясения или урагана – это сила невежества.
Наверное, даже папуас сообразил бы, что резать подряд все крепления, находящиеся под огромной нагрузкой, – не совсем безопасно. Что хорошо бы посоветоваться с умными белыми людьми из проектных институтов. Или хотя бы просто сесть под ближайшей пальмой и подумать, что произойдет после того, как обрежется 15-е крепление, или 25-е, или 112-е. Но организаторы разборки здания, видимо, были не папуасы.
Кстати, о 112-м креплении… Возможно, кому-то все равно показалось, что все, сказанное выше, это лишь досужие рассуждения, а на самом деле прав гендиректор Забиран, сетовавший на аварийное состояние вверенного объекта. А уж вина погибшего сварщика и вовсе бесспорна. По словам того же Забирана, он сам «нарушил технику безопасности – отстегнул страховку и вышел из люльки».
Катастрофа с гибелью строителей при таком подходе к делу, скорее всего, была неизбежна. Давайте представим счастливый конец планового демонтажа, который успешно продолжается выбранным способом последовательного отрезания всех креплений подряд. Представим, что каким-то чудом, назло всем законам физики, железобетонное кольцо все эти издевательства выдержало и рабочие успешно перерезали 111 креплений. Настала очередь последнего, 112-го. Что произойдет после этого? Крепление рушится вниз с частью висящей на нем крыши массой как минимум тонн 100. Метров 10 эта бомба летит, набирая кинетическую энергию, а потом бьет в колонны, за которыми стоит кран (рис. 6). Стена рушится с соответствующими последствиями для крановщика и людей, пусть даже накрепко пристегнутых к своей люльке. Слишком глупо? Да не глупее того, что произошло на самом деле. Учитывая уровень компетентности специалистов, запланировавших подобный демонтаж, мало сомнений, что так оно все, скорее всего, и произошло бы.
http://www.domsovetov.by/imagehostin...b4698d08f7.jpg
Советские архитекторы, инженеры и строители возвели в 1979 году уникальное сооружение, которое даже на Западе считалось инженерным чудом XX века. А через 40 лет потомки советских зодчих не только не смогли сохранить их наследие – это отдельная тема, – у них не хватило ума даже толком сломать то, что когда-то в нашей стране строилось. И пусть после этого Минобрнауки продолжает доказывать, что физика не должна быть обязательным предметом при сдаче ЕГЭ. Страна еще держится на последних «скрепах», но энтузиасты продолжают пилить их под вопли об аварийном состоянии.
