Зарядка электро-автомобилей в наших домах: а вдруг за этим будущее?!!
 

На содание этой темы натолкнула статья http://auto.onliner.by/2014/04/22/tesla-model-s-5/

По большому счёту, ничего сложного......Но стоит ли об этом думать заранее?
А вдруг после постройке Островецкой АЭС тема станет актуальнее...!!!))))

как ни крути, а 3$ за 100км пробега вкуснее, чем бензин 9$/100км....

Сравнивать нужно сравнимое.
Электромобиль, с 3$ на 100 км. - это при стоимости автомобиля в 100 фигилионов рублей. А бензиновый автомобиль с 9$/100км. - это нечто прожорливое. Я средним показателем принял бы 5-6$ на 100 км.
Оффтоп

Я осознаю, что Тесла - это, по сути, суперкар.

И это притом, что для расчета взяты цены на почти европейский бензин и очень белоруссое электричество.

ну когда-то и паровые двигатели были самые-самые.....

sanyok, как не крути но чтоб лектричный автос был выгоден надо всю крышу утыкать панельками.... А ещё промежуточная накопительная батарея акумов так как днём мы то ездим а не заряжаем. Вот тока подождать надо пока стоимость электро автоса и такой зарядной станции приблизится к цене бензиновой костотряске и плюс стоимость бензина на 5 лет (тогда может и куплю).

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее было в 19:18 ----------

ЗЫ. Что все к теслотелеге приколупались? Есть и подешевле...

Только вот нет ни слова о ВЕСЕ перевозимого груза и живого веса людей, Была ли эта тётка весом 46г в миниюбке или пять мальчиков по центнеру каждый и полным багажником с мешками штукатурки?
85кВт/ч - это сколько лошадок то? Есть ли такие маломощные малолитражки с ДВСом?
Хотя сама АКБ вызывает уважение, к примеру 55А автомобильный АКБ, это порядка 6,5 кВт/ч

А что никто не считает расходы на батарею? или все надеются продать ам до того, как понадобится ее смена?
ЗЫ.Электромобили приветствую.

пардон, перепутал.. оказывается один кВт/ч мощнее одной Лошадиной силы
1 кВт = 1,3596 л.с.;
1 л.с = 0,7355 кВт.

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее было в 20:46 ----------

тогда будут считать и читать как переделать ту тележку под троллейбусные линии

Будущее? Вполне возможно. Только у этой страны пока нет будущего.

Korvet068, 55а/ч, 12в это 0.66квт/ч.

а почему никто не учитывает , что не нужно менять масло,фильтры и т.д. у меня например каждые 3месяца 40 масло, по 8 масляный и воздушный фильтр, + топливный 2 раза в год по 30. итого в год примерно 300. за 5 лет службы аккумуляторов уже разница уменьшилась на 1500. а со временем аккумы будут дешеветь.
я за электро, только пробег пока не устраивает от одной подзарядки, когда будет 400 и выше уже другое дело

Озаботится чем? Установкой трехфазной розетки в гараже? Так это стоит сделать хотя бы потому, что мало ли появится какое-нибудь оборудование которое требует такую розетку.

А что за машина способна проехать на бензине за 5-6$ при европейской цене в 1,5 евро 100 км?
У меня на дизеле по городу 9$ выйдет(9 литров солярки). На бензине минимум 10$ было бы(12 литров бензина).

Для электромобиля с рекуперацией(при горизонтальном движении в среднем) - без разницы! Почему - подумайте сами.

Электро на данном этапе - игрушка. Когда появятся топливные элементы удовлетворительной мощности и размеров - вот тогда наступит прорыв в электромобилестроении...