[@Zlusya]

Есть вопрос: какими люками закрывать колодцы, в т.ч. и канализационные?

В активе имеются:
1. Люки полимерные, красивые, цветные....


диаметр корпуса-800 мм;
высота люка-120 мм;
внутренний диаметр- 590 мм;
масса (комплекта)- 12,6 кг;
крышка люка испытана на механическую прочность усилием 2т
Наличие запорного устройства - 3 комплекта болтов под 19» головку

2. Люк газонный плоский, тоже ничего....


Наружный диаметр внешнего кольца 72 см,
нагрузка до 1,5т,
вес комплекта 46 кг

3. Люк чугунный легкий, средний, тяжелый.



4. Просто люк.



5. Плавающий люк.


Люк плавающий (основание ф850x210,m=105 кг; кольцо ф755x200, m=84 кг; крышка ф645x53,m=52 кг).
Люк «плавающего» типа предназначен для установки на городских магистралях с интенсивным движением.
6. Ливневый люк.


Ливневка кругая магистральная (корпус 870х120,m=56 кг; решетка 641х50,m=44 кг)

Что выбрать? Какой нагрузки достаточно, чтобы иногда можно было ездить по люку автомобилем? а если трактором?

[@adf]

Люки чугунные: типы, применение

Люки чугунные предназначены для использования в смотровых колодцах, открывающих доступ к подземным инженерным коммуникациям, в том числе к канализационным, водопроводным, кабельным сетям. Благодаря применению люков чугунных, достигается возможность беспрепятственного доступа для осуществления ревизии и ремонта подземных коммуникаций. При этом люки чугунные обеспечивают высокую надежность и долговечность в сложных условиях эксплуатации. Технические характеристики и параметры люков чугунных должны соответствовать требованиям стандарта ГОСТ 3634-89.
Люки чугунные устанавливаются практически в любых местах в пределах городской черты и за городом: на проезжей части улиц, на магистральных автодорогах, на тротуарах, во внутренней части дворов, в пределах приусадебных участков частных домов. Безусловно, что для различных мест установки характерны свои величины нагрузок, воздействующих на люк. Поэтому люки канализационные чугунные классифицируются на 4 типа, в зависимости от уровня допустимой нагрузки:
• люки чугунные типа «Л» (легкий люк чугунный) – допустимая нагрузка составляет 3,5 т/с. Устанавливается в зоне зеленых насаждений, на тротуарах, на проезжей части улиц, на стоянках легковых автомобилей,
• люки чугунные типа «Т» (тяжелый люк чугунный) – допустимая нагрузка составляет 15 т/с. Устанавливается на общегородских автомобильных дорогах с достаточно высокой интенсивностью движения,
• люки чугунные типа «ТМ» (тяжелый магистральный люк чугунный) – допустимая нагрузка составляет 25 т/с. Устанавливается на автомобильных магистралях с высокой интенсивностью движения, в пределах транспортных терминалов, автозаправочных станций и т.п.,
• люки чугунные типа «СТ» (сверхтяжелый люк чугунный) – нагрузка свыше 25 т/с. Люки такого типа имеют ограниченное применение и устанавливаются на объектах, для которых характерна особенно высокий уровень нагрузок на дорожное покрытие, в том числе в пределах морских портов и аэродромов, крупных складских терминалов и т.п.
Еще одним важным классификационным признаком люка чугунного является тип инженерных коммуникаций, для которых он предназначен. Этот признак обязательно должен отражаться в маркировке изделия в виде следующих обозначений: В – водопровод, К – канализация бытовая или промышленная, Д – дождевая канализация, ПГ – пожарный гидрант, ТС – теплосеть, ГС – газовая сеть, ГТС – газовая телефонная сеть.
Кроме этого, чугунные люки различаются на несколько разновидностей, в зависимости от типа конструкции, выбор которых также зависит от места установки и условий эксплуатации. В частности, различают люки чугунные общего назначения, люки чугунные с углублением в крышке под заполнение бетоном, люки чугунные с запорным устройством. Кроме этого, люки чугунные могут иметь специальный грузоподъемный механизм для подъема крышки. Крышка люка чугунного может иметь шарнирное крепление к корпусу, возможно усиленное крепление крышки к корпусу при помощи анкерных болтов или специальных приливов, установленных на корпусе. Также применяются люки чугунные с крышкой, имеющей квадратную или прямоугольную форму.
(инеткопипаст)

[@seeker]

У всех моих знакомых и у меня в том числе стоят лёгкие (гостовские) чугунные. Выдерживают до 3-х тонн. Если не на проезде, где будут борозить грузовики, то я бы поставил только их. К полимерам отношусь с недоверием, видел экземпляры, которые выгорели от зелёного до светло серого цвета.

[@Oksik]

и у нас как на картинке 3!

[@Zlusya]

seeker, как вариант, 1 люк мне нужен на проезд, сам люк у края проезжей части. Появление грузовика теоретически возможно, но маловероятно.
еще пара люков будет у меня на участке, где есть вероятность проезда по люкам трактором (ну там грядки вскопать) и авто (а она, собака, 2,5 т весит).

Для участка смотрю на газонный плоский. На дорогу... можно наверное средний брать... хз

[@vezunchik]

Сообщение от Zlusya

(а она, собака, 2,5 т весит).

так вес "собаки" распределится на 4 колеса...