[@sansan]

В смысле водитель 2, а не 1

[@mutny]

скажем так - у нижнего водителя при любом раскладе либо помеха справа либо завершение маневра верхним водителем.

[@Saburoff]

водитель 2 не правильно выполняет разворот... это раз. Водитель 1 обязан его в любом случае пропустить - это два.

[@sansan]

Это вы сейчас про эту картинку?

[@mutny]

именно про эту

[@sansan]

Так тоже самое по смыслу, на этой говорили, что верхний уступает, что изменилось? (нижний движется направо по главной)

[@Tiger]

Если он движется по главной, то никому не уступает

[@mutny]

изменилось то, что нет помехи справа и в данном случае действует правило поворота налево (на примыкающей справа от нижнего автомобиля дороге нет машины, а значит ему ничего не мешает двигаться и едет он с главной на главную, теоретически по прямой)

[@mutny]

В субботу видел на Мядельской трассе шедевр. Я ехал из Минска, навстречу ехал ВАЗ 2101, следом за жигой ехал опель ГАИ. на пассажирском сидении сидел инспектор с радаром и стрелял во впереди идущую жигу. Напоминаю - все это происходило в движении. Так что видимо теперь антирадары нужно еще и сзади устанавливать.

[@sansan]

что-то я торможу, на всех представленных картинках, уступает разворачивающийся, ну или точнее тот, кто сверху. На картинке с перекрёстком равнозначных дорог это водитель под номером 2, а на картинке со сложным перекрёстком, это водитель, жвижущийся по траекториям 1,2... т.е. во всех случаях верхний. (нижний при этом поворачивает направо) так или нет?