[@ister]

вот читаю вас.... мальчиков...
и не могу понять....
зачем вам всякие игрушки для машинок....
за 20 лет НИ РАЗУ не было проблем с запуском двигателя ( кроме сдохшего аккумулятора), НИ разу не пользовалась никакими присадками,приблудами....
накой вам это?

[@illarion]

Сообщение от ister

накой вам это?

Наверное, для того, для чего девочки пользуются всякими кремчиками, скрабами, лаками и прочими приблудами. Тоже пользы не много. Разве что для продавца.

Так и у нас, мальчиков. Появилась новая приблуда - почему бы не попробовать? Машина все равно заведется, а так, с приблудой, чуть быстрее. И движку будет полегче. Оффтоп

И кошельку. Почти как у девочек...

[@Saburoff]

@illarion, есть девайс на пробу. дать погонять?

[@illarion]

@Saburoff, спасибо.
Лучше пока мнение о нем.

[@Saburoff]

@illarion, а какое мнение? все монтируется за полчаса. Вилка в розетку 220в. Через 30-40 минут мотор нагрет почти до рабочей температуры...

[@illarion]

@ister, вот видите, почти Орифлейм!

[@wolfgunst]

Там где крепкие морозы подолгу - видел такие штуки. В Финляндии по пути к Санта-Клаусу, за полярным кругом розетки специальные есть возле парковочных мест, и от машин шнурок в розетку. Значит имеет смысл. Или в Магадане, где -42 сейчас. У нас сколько тех морозов? Неделя в году?
имхо, приятная штука, не более. Не так сильно убивается двигатель холодным пуском, чтобы заморачиваться подогревом.

[@Стэлс]

@illarion, максимальный износ цилиндро-поршневой группы происходит при запусках дрыгателя в отрицательные температуры. Когда учился в политехе, даже лабораторная работа была по этому вопросу. Износ, боюсь, соврать, 24года прошло как-никак, что-то около 10тыс км эквивалентного пробега. Но тут вопрос не в износе,на наш век ресурса хватит выше головы, тем более что никто не покупает авто на 10-15 лет сейчас, а в удобстве использования уже теплого авто. Если есть такая возможность-ставьте. Для авто и владельца запуск и поездка в теплой -одни плюсы. Единственное, что сразу тапку в пол давить все равно нельзя, т.к. остальные узлы авто и масло в коробке, редукторе и т.д. холодное и слишком вязкое.

[voffka]

Нагрев антифриза - это хорошо. Но масло-то холодное остается. Да и сильно ли полезно это, когда голова движка +80, а поддон и низ блока -20?

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее было в 09:34 ----------

А шоп не мерзнуть по утрам в машине - ставьте в гараж. Понастроили гаражей. а машины под забором ночуют

[@Стэлс]

voffka, масло тоже нагреется от блока, хоть и не до рабочей. Низ блока не будет -20. Рубашка для ОЖ не только в голове , да и теплопроводность материала блока высокая