[@sansan]

А кто как делал бетонное основание под откатные ворота? Посмотрел несколько роликов, в РФ часто делают закладную сверху из П-образного швеллера 160...200 мм на всю длину бетонного основания, и к нему потом приваривают платформы с роликами... ширину основания тоже все разную называют, от 30 см до 50 см, длина 1/2 проема ворот приблизительно. Как наиболее правильно? ... и на сколько глубоко? (грунт суглинок/глина)

[@Икс]

@sansan, такую конструкцию и у нас предлагают монтажники за написанную Ваши выше цену. С точки зрения монтажа - так легче, меня в этой конструкции смущает лежащий на земле швеллер и его вид через 3-5 лет. Себе делал бетон. 2 метра в длину, армированный 1.1 м глубина. В бетон вставлены шпильки под ролики и мотор. Ширина этой бетонной ленты - на ширину лопаты. Проем шириной 5,5 метра.

[@Valery_SY]

Я делал с закладной из швеллера. Разметил отверстия под шпильки, просверлил, шпильки выпустил в обе стороны, снизу загнул крючком, как ручка от зонтика. Потом приварил небольшой кусок швеллера в сторону, буква Г получилась. К нему приварил перпендикулярно поддерживающий столбик 80*80. (Если бы делал сейчас, то приварил бы к швеллеру под столбик фланец, а столбик сделал бы съемным.)

Когда все смонтировано таким образом, то при заливке бетона не нужно ни за чем следить, кроме горизонтального расположения этого швеллера и вертикали столбика. Все жестко закреплено и "плавает в растворе". После заливки зафиксировал через доски промежуточные к колышкам и оставил созревать. Ширина заливки 50 см, длина порядка 2,5 м, глубина 1,5 м.

Сверху торчали только шпильки и столбик. Как бетон сватился, залил тумбы под опорные площадки, а позже и под привод. Тогда можно все плиткой заложить, чтобы не было видно бетонное основание ворот под ней.

Вдохновился перед изготовлением закладной вот этой темой: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2081557.html

Вот ворота без привода:



Вот привод на тумбе:



Еще несколько фото:








Тротуарной плитки пока нет.

[@Sashkad]

Очень хорошими ограждениями занимается компания https://zz.in.ua/ru/kontakty/severodonetsk ... Советую... Покупал себе у них декоративний забор на дачу! Рекомендую!!!

[@sansan]

[@Korvet068]

@sansan, правильно ли я понял, что когда ворота до конца не закрыты, вся их масса приходится исключительно на один (крайний) столб?
И ещё вопрос, когда нет электричества, как и с каким усилием открываются ворота?

[@sansan]

Сообщение от Korvet068

@sansan, правильно ли я понял, что когда ворота до конца не закрыты, вся их масса приходится исключительно на один (крайний) столб?
И ещё вопрос, когда нет электричества, как и с каким усилием открываются ворота?

Получается так, когда открыты все только на роликах опорных держится и фиксаторах на столбе. По идее надо приемную опору под висячую при этом часть придумывать, наверное. Насчет как открываются и усилия, сейчас точно не скажу. Попробовали с двигателем, без шума лишнего и руками вроде легко. А больше я и не открывал их после монтажа ниразу. Проводку я пока не успел сделать.
Закладная из швеллера 160, фундамент: заглубление 1,4 м, размер 0,4х1,5 м, заливать заканчивал уже после полуночи, поэтому не слишком аккуратно получилось.

[=null][/URL]







---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее было в 13:15 ----------

Нижняя наравляющая и опорные ролики для варианта промышленных ворот. В таком исполнении без зашивки получилось 3,470 BYN, с обычными роликами и направляющей было бы около 2,970 BYN.
По деньгам мне обьявляли существенно дороже, особенно с вариантом расрашных ворот, например 4,500, правда уже с обшивкой.
Чем зашивать пока думаю.

[@Korvet068]

Сообщение от sansan

Насчет как открываются и усилия, сейчас точно не скажу. Попробовали с двигателем, без шума лишнего и руками вроде легко

Это хорошо, что при писце с электричеством, основной функционал не нарушается.
Каким образом происходит запирание ворот на замок (если он конечно есть, а если есть, то какой)?
И ещё вопрос из любопытства, какого типа движок в приводе, коллекторный или асинхронный?

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее было в 13:30 ----------

Сообщение от sansan

Чем зашивать пока думаю

учитывая то, что всё силовое крепление практически на одном столбе, лучше всего зашивать тем, что даст минимальную парусность

[@sansan]

Это надо глянуть документацию на привод, какой-то дешевенький, вроде итальянский 585BYN + 2 пульта по 35BYN. Блокировка на самом двигателе происходит, блокируется видимо приводная шестеренка. Для разблокировки есть ключ, тогда можно вручную их двигать.


Опорные ролики такие:



Контора по воротам, где я заказывал, называется "Технотроникс" находится на Стебенева, 3.

[@ims]

[/QUOTE]

А какая ширина проёма? Слишком короткий "хвост", соответственно большая нагрузка на ролики.

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее было в 19:46 ----------

@Korvet068, вся масса ворот на роликах. Только в закрытом положении часть веса ложится на нижний улавливатель.