[@alternativa]

Давйте я вам опять преведу примерам с автосами чтоб было понятние т.к. мы все ездим на автомобилях
Когда человек покупаете машину за 20000$ вы будете смотреть на ее состояние (сколы по кузову ,мельчайшие дефекты , нюансы и т.д.)Но когда человек покупает машину за 3000$ он может закрыть глаза на сколы на деффекты и даже на полезший лак по кузову на легкий стук подвески и т.д. Его устраевает хороший матор подвеска более мение и т.д.
Проведите опять же аналогию с малярными работами
Есть люди которых устраевает завал в штуатурке 5-7 мм(на плоскости) канты уходяшие на 4-5 мм небольшие царапины скольчики и выбоины в шптлевке незначительные просевы ели уловимые взглядом и т.д. Есть люди которым нет особой разницы в качестве материала (есть специалисты которые не могут объяснить эту разницу)Нюансов очень и очень много
Вообще я считаю что малярные работы это один из наиболее сложных этапов строительства т.к. заказчик не может изночально определить критерии приемки этих работ Если кто то считает что я не прав попробуйте описать по пунктам критерии приемки малярных работ Только в этом случае дальнейший спор будет актуальным