[@Юра Добриденев]

Сообщение от trmntr

@Юра Добриденев, у меня тоже пола нет, вот и думаю делать яму и пол.

Мне уже капец как неудобно, что я постоянно прошу соседа пустить меня на яму. Это при том, что большинство работ таких, что на сто просто не возьмутся это делать. Я завидую тем людям, у которых все проблемы стандартные и решаемые на сто, честно говоря даже не до конца верю, что такие могут буть. Ну а ради замены колодок или масла я точно на сто не поеду, мне быстрее самому сделать в удобное время. Я ещё даже не начал говорить про 95% рукожопов, бывших троечников, которые даже в лохарню не смогли поступить, которые там работают. Нормальные мастера скорее исключение и им нужно чуть ли не жопу лизать, чтобы взялись, а я так не привык. Подвеску поменять любой дятел сможет, а как проблема чуть посерьёзнее, да которую ещё и диагностировать сразу не получается, так дело принимает совсем интересные варианты развития, похожие на затяжные квесты, причем, очень дорогие, иногда.
И это все с моей точки зрения, человека, который особо не любитель лазить под машинами, кайфа я от этого не получаю, да и знаний с опытом совсем немного, просто приходится, в такой стране живём, или в такое время.

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее было в 16:38 ----------

Сообщение от Alexus

Ну не скажите. Я решил (убедили, если честно) купить новую машину, когда старая начала тянуть по USD 200 в месяц и на ходу ГРМ порвался (менял 30000 назад). Денег не было вообще от слова совсем. Благо на фирме дали в долг на первый взнос машины. Платил себе определенную сумму в месяц и не заморачивался тоже от слова совсем. Стучит что-то или не работает - гарантия. Проходил ТО раз в 15000 км и не парился. Ценник на ТО был гуманный (Рено Дастер). Косяков тоже хватает у официалов, но все решаемо. Подходила к концу гарантия и начала коробка выпендриваться. Я просто сдал ее в трейд-ин им же, т.к. не смогли они устранить эту неисправность, и взял новую по хорошим условиям по кредиту. Резинку какую надеть или предохранитель поменять - это не проблема. Но лазить уже под машиной не хочу - налазился...Все ИМХО.

Это вы рассказываете про новую машину? Т. е. вам уже пришлось менять коробку, но вы упорно доказывает, что это неплохой вариант?
Как только новая машина выезжает за ворота, она теряет в цене. Разница между новой и такой же трехлеткой, перекрывает все ваши восторги от того, что вам самому ничего не нужно делать. За эту разницу любая сто вам будет ещё и массажисток заказывать во время ремонтов.
А если бы не перекрыли источник с Германии и др. стран, новое не купил бы ни один здравомыслящий человек, не имеющий лишних денег и умеющий их считать. Моя машина из Германии 2006 года, вообще не жалею, езжу как хочу. Недавно в первый раз купил шаровые, ещё не поменял, стоят ещё заводские, как и амортизаторы с пружинами и многое, многое другое, а вы в новой машине уже коробку поменяли и возможно, даже, уже подкрашивали, как многие обладатели новых рено дастер.
Да, согласен, старческие хвори дело неизбежное, но это не хуже, чем постоянно что-то ремонтировать в новой машине. Посмотрите видосы как люди бодаются с салонами после покупки новья.