[@Славка]

В уголке просверливаем отверстие для крепления болгарки. Такое же отверстие просверливаю в металлической пластине, погибаю её по месту и привариваю. Для её усиления добавляю ещё уголок. На этой пластине будет лежать болгарка, поэтому должно быть всё надёжно и не играть.
Пробно закрутив болгарку понял что третий болт крепления сверху (как на заводских приспособах) лишний. Да и крепление под него будет закрывать фиксатор болгарки, для замены круга.
Прикинув расстояние для шарнира привариваю туда уголок для крепления велосипедной каретки. Потом к этому уголку приварю подшипники.

Сама идея приварить корпуса подшипников не очень хороша, но решил не усложнять конструкцию зажимами. Может и зря, тк подшипники подпалил, если вдруг рассыпятся, то потом заменю, а пока всё ок, но есть несущественный люфтик.