[@Юра Добриденев]

Сообщение от Dobrinia

Часть топлива во время работы дрыгателя попадает в масло, поэтмоу качество топлива влияет.
Также топливо сильно влияет на температуру газов в камере сгорания, чем топливо хуже тем температура больше и масло начинает "гореть".

Вот две причины по топливу основные, есть еще мелкие...

Чуть хуже качество, попадает мизерная часть, так что в процентном отношении влияние стремиться к нулю. Температуру регулирует термостат (или что там первично) и все что с ним связано.

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее было в 10:32 ----------

Сообщение от Dobrinia

в три раза не будет, выгорят присадки увы. Они и так выгорают быстро. Лушче менять чаще просто нормальное масло чем в два раза реже супер-крутое.

Я теоретически и утрированно.

---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее было в 10:32 ----------

Сообщение от VAR

в этой статье как то можно найти ответы на вопросы по смене масла:
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/

не думаю что это на столько значительно как описано. Цифры где ? Их нет. Так что это все разглагольствования. Да и про топливо российское, а не про наше.