[@Nick_Shl]

Сообщение от Славка

И про представительство производителя тоже писал

И что? БМВ тоже оплачивает импортер, но импортеру оплачивает завод.
Производитель клотлов вообще платит? Или тупо продает продукцию и бабло считает, а импортеры пусть еб*тся потом как хотят?

[@Brownxc]

Может по котлам как-то все по особенному, но по бытовой технике, в т.ч. и сложнобытовой - импортер все это организовывает, чинит, меняет и т.д., но производитель потом компенсирует прямо или косвенно эти затраты.

[@Славка]

Brownxc, тоже самое и по котлам. Компенсирует по официально завезеным

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее было в 12:57 ----------

Nick_Shl, вы хотите обсудить проблемы автодиллеров? Кто кому что оплачивает, сколько компенсируют и каким образом. Можно ещё обсудить почему у одних плановое ТО через 6000 км и стоит 200 баксов, а у других через 10000 и 500.

[@Brownxc]

Вот отсюда и недопонимание. Для меня, да и по большому счету для производителя, который вышел на рынок ТС - официально ввезенный - это все что въехало на территорию под действующий сертификат. А для импортера, который потом может поиметь (а может и нет) проблемы с возмещением затрат на поддержание гарантии, нах разбираться и рисковать - все что ввез не я - нелегально. По машинам ситуация иная, там производитель. несмотря на разные ценовые условия для разных рынков, следит за поддержанием гарантийных обязательств и в большинстве случаев гарантия поддерживается вне зависимости от места приобретения. По котлам ситуация законодательно ничем не отличается, т.е. все могло бы быть так же как и с авто, да и в цивилизованных странах так наверное и есть. А у нас пока это никому не надо.

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее было в 13:13 ----------

Сколько примеров, когда американские авто без проблем принимаются на гарантию у нас. А вот с купленными в россии уже слышал, что дилеры начали потиху буреть и отказывать, хоть и гарантия мировая на авто, а литовцы при этом ждут с радостью и готовы обеспечить как ТО, так и гарантийный ремонт. Многое еще от людей зависит и от их жабы.

[@Nick_Shl]

Сообщение от Славка

Brownxc, тоже самое и по котлам. Компенсирует по официально завезеным

А какая разница, как завезен котел? Понятно, когда есть какие-то технические различия для разных рынков, которые могут привести к поломке - но применительно к котлам придумать сложно, чем они могут отличатся.
Производитель котел продал, деньги с него получил. Значит и отвечать должен.

Сообщение от Славка

Nick_Shl, вы хотите обсудить проблемы автодиллеров?

Нет, я просто привел пример того, что знаю.

[@Славка]

Импортёр для обеспечения гарантийного обслуживания своих котлов раздаёт запасные части, привезенные за собственный счёт, в сервисные организации. Например в горгазы, а у последних куча требований по "ремкомплектам". Если договор заключенный между импортёром и производителем не предусматривает гарантийное обслуживание всех котлов, то какой смысл заниматься благотворительностью? А если импортёр "эксклюзивный", то отказывая в обслуживании не своих котлов он защищает себя и свою диллерскую сеть от внешнего воздействия. Например от постоянных демпинговых цен на Украине или выгодных цен из-за скачка бакса в России. У многих производителей есть контроль за рекомендованными розничными ценами, за нарушение которых могут прекратить отгрузку. А что можно сделать человеку, который их прёт хз откуда и здесь перепродаёт? Можно сказать, что своеобразная борьба с "контрабасом".

[@Nick_Shl]

Сообщение от Славка

Если ... А если ...

Много "если" очень. Вопрос был конкретный. Ответ абстрактный. Не зачет.

Сообщение от Славка

А что можно сделать человеку, который их прёт хз откуда и здесь перепродаёт? Можно сказать, что своеобразная борьба с "контрабасом".

Настучать "куда следует" - незаконная предпринимательская деятельность, изъятие всего дохода(а под доходом понимаются все полученные деньги).

[@Славка]

Nick_Shl, заключайте договор с производителем и займите имеющуюся нишу. И будет вам зачет и не будет никаких если.

Я не производитель котлов, так что все вопросы не ко мне. А то только какой то негатив в мой адрес.

[@Nick_Shl]

Сообщение от Славка

А то только какой то негатив в мой адрес.

Где вы увидели негатив?
В общем я не вижу других причин в отказе от гарантии, кроме "обиды" импортера, что за котел ввезенный из РФ он не получил свою маржу.

Кстати, если исходить из закона "О защите прав потребителей", то изготовитель там много чего обязан... а поскольку изготовитель не доступен для нашей Фемиды, то отвечать кому? Правильно - представителю!
Сфера действия тоже у закона интересная:

Действие настоящего Закона распространяется на отношения между потребителями и изготовителями, продавцами, поставщиками, представителями, исполнителями, ремонтными организациями, возникающие из договоров розничной купли-продажи, подряда, аренды, страхования, хранения, энергоснабжения, комиссии, перевозки пассажира и его багажа, груза, возмездного оказания услуг и иных подобных договоров

Нигде не сказано, что договоры должны быть заключены на территории РБ.

[@Dzoi]

Мы занимаемся продажей и сервисом котельного оборудования. Из опыта скажу нет смысла брать на гарантию котлы из рф и чинить за свой счет ( представительство не возмещает стоимость зп и ремонта) про импортеров я молчу, на не гарантийное обслуживание берем и контрабанду при наличии у нас зп на эти модели ведь по договору у нас есть 24часа на ремонт.
Машину так быстро не чинят тут отличие.

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее было в 15:21 ----------

Сообщение от Славка

Импортёр для обеспечения гарантийного обслуживания своих котлов раздаёт запасные части, привезенные за собственный счёт, в сервисные организации. Например в горгазы, а у последних куча требований по "ремкомплектам". Если договор заключенный между импортёром и производителем не предусматривает гарантийное обслуживание всех котлов, то какой смысл заниматься благотворительностью? А если импортёр "эксклюзивный", то отказывая в обслуживании не своих котлов он защищает себя и свою диллерскую сеть от внешнего воздействия. Например от постоянных демпинговых цен на Украине или выгодных цен из-за скачка бакса в России. У многих производителей есть контроль за рекомендованными розничными ценами, за нарушение которых могут прекратить отгрузку. А что можно сделать человеку, который их прёт хз откуда и здесь перепродаёт? Можно сказать, что своеобразная борьба с "контрабасом".

Давно не раздают запасные части, а только за деньги , правда могут сначала отписать по накладной типа бери так и когда ты наберешь их котлов на сервис попросят заплатить ( привет Евротерму) с котлами дэу.