[@sergN]

корейцы.
я "покупал" на 15 кВт за 400 баксов.
олимп/чемпион. включен насос+комнатный термостат..
но давно..но по 400.

[@Domik315]

Сообщение от sergN

корейцы.
я "покупал" на 15 кВт за 400 баксов.
олимп/чемпион. включен насос+комнатный термостат..
но давно..но по 400.

Можно поподробнее чего за он?

[@sergN]

было это давно.
но цены не поменялись.
http://kotly.vgs.ru/olympia/olb-f-r/
..
двухконтурный!!!!!!!хотя я сильно сомневаюсь , что внутренний змеевик хорошо работает. но лишним не будет.
автоматика не поменялась.
горелку я разобрал под отработку.

[@ignatov]

Сообщение от Антон-Брест

@ignatov, ДОБРЫЙ ДЕНЬ
На форуме ваш дома в 2008 году есть цитата что по котлам на жидком топливе может подсказать ignatov, не Вы случайно?
Может еще кто-то подскажет.
Имеем сто для своего автотранспорта, площадь 200 м.кв., высота 6 метров.
Рассматриваем альтернативу газу для поддержания плюсовой температуры зимой. Преимущества отдаем котлу на отработке.
Стоит ли связываться?

@Антон-Брест, ЗДРАВСТВУЙТЕ!
Да, Это был Я!
Несколько лет я работаю несколько в иной области, но готов поделиться опытом тех времен.
Что касается выбора газ или иное топливо, я выбрал бы газ. Узаконить сжигание отработки ИМХО невозможно, обойти этот термин позволяет
универсальная жидкотопливная горелка (везде и всегда избегайте слов «на отработанном масле») KROLL. Является вполне себе пригодным агрегатом, при должном обслуживании, что вполне реально для автосервиса. KROLL является двойником упомянутого SASом GIRSHа, но отличается в лучшую сторону конструкцией топливного насоса и подогреваемого фильтра, что для специфического топлива жизненно важно. Для работы нужен сжатый воздух.
Далее выбор: достаточно воздушного отопления (один объем помещения) либо нужен водяной котел и система труб-батарей.
В первом случае теплогенератор (воздушный теплообменник) с упомянутой выше горелкой, во втором случае котел с ней же. В воздушной системе оправдано принудительное направление потоков воздуха сверху помещений вниз (воздуховодами).
Что касается водяного котла, то, на мой взгляд, чугунный по своей конструкции не лучший выбор. Специфика применяемого топлива требует, по крайней мере, еженедельной очистки топки и газоходов котла от «пепла». Гораздо лучше приспособлен стальной котел с открывающейся передней стенкой фирмы UNICAL.
Водяная система отопления: в идеале теплые полы, вариант 2- чугунные радиаторы (маХ доля радиационной составляющей в теплопередаче), незамерзающий теплоноситель, как защита от дурака (как же без них). Из автоматики оправдано применение не более комнатного термостата.
И самое главное: залог успешной работы системы-ответственный за обслуживание человек с соответствующими навыками и адекватной зарплатой.

[@Антон-Брест]

Насчет узаконивания отработки это достоверная информация? Потому что мне сказали, что сейчас намного проще все узаконить, разрешают использовать собственную отработку.
Насчет воздушного отопления- поляки скинули предложение www.promet.polish.ru , но если честно очень заманчиво-топится газом, а уже догреваться такой установкой. Вот только с пожаробезопасностью вопрос.
Насчет принудительного направления потоков воздуха-в таком высоком помещении это обязательно я считаю.

[@ignatov]

В предложении отопитель с горелкой испарительно-капельного типа, в ряду отопительных приборов-следующая ступень эволюции после костра Пожароопасен при попадании воды в горелку.

[@Антон-Брест]

@ignatov, Но тем не менее стоят на довольно солидных сервисах в той же самой польше.
Вот тут про горелки немного информации есть http://auto-tehno.deal.by/p3279560-n...nom-masle.html

[@sergN]

@Антон-Брест,
у нас стоит такой. лет 5 уже.
но для ангара прикупили промышленный самопал (лучше пендосовского херачит..1 год без малейшего нарекания)

[@Антон-Брест]

@sergN, дайте телефончик у кого.
Я еще смотрел в автосервисе стоит master wa 33, с виду намного лучше того что по ссылке

[@sergN]

телефон не дам. нету. надо ехать к ним на базу.
на следующей неделе поеду-возьму.
народ там прикольный. (фольксваген древний бус реконструируют)