[@Saburoff]

В последнее время в старенькой (4 года) болгарке 125 Зенит появился некий хруст при смене положения болгарки. Решил разобрать. В итоге - передний подшипник на роторе - под замену. Вовремя открыл. Остальные потроха - якорь, статор и пр. были в очень отличном состоянии, хотя болгарка работает почти каждый день. Очень много работала с кордщеткой по металлу... Купил сразу все подшипники, чтобы не лазить несколько раз. Подшипники брал из средних - китайские CG.

Подшипники разобрал, вымыл и заложил новую смазку. Смазка 158-ая для подшипников синяя. Далее прессую все подшипники на места.

В процессе сборки подозрение вызвала одна из щеток. При детальном осмотре отвалилась пластина.Беру паяльник и припаиваю все на место.




Редуктор смазал Штилевской смазкой для редукторов. Другой смазкой мазать не нужно. Нужна именно для редукторов. Объяснять почему, думаю, не нужно.

Все собрал, протянул, запустил и напилил вот такую штуку -