[@illarion]

Это был русский Байкер...

[@Славка]

@Zmeevik, нет возможности этому уроду счёт выставить максимально возможный?

[@Zmeevik]

@Славка, по быстрому найти людей которые могут восстановительные работы провести с договором и чеком не нашлось. а аварийка столб и так почти сутки восстанавливали ("а вводной кабель это не наше дело, поэтому и муфту ставить мы не будем") поэтому не заявлял требования даже. а если бы и заявил - то я буду в очереди после судебного исполнителя и РЭСа, как минимум, т.е. денег ждать долго и с непонятным результатом, поэтому не ввязывался.

---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее было в 13:12 ----------

кстати данный случай - страховой если дом застраован, как сказала Лилия (Ханса на форуме), но опять же надо документы/чеки, а страховая потом уже будет учавствовать в процессе, видимо

[@sansan]

в Перми не так давно. классический случай. берегите себя
пилот: R.I.P.
подруга: в реанимации
в авто: пассажир R.I.P.

[@sergN]

Оффтоп

классическая авария.

[@sansan]

https://youtu.be/ksSFKLT0J9c?t=7m5s

Оффтоп

на постановку похоже, не?

[@sansan]

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее было в 15:12 ----------

Еще пример

[@Saburoff]

[@Урри]

Мда, в конце ролика крестик стал заметен, чего вначале не было.
То что придурок, понятно, но насколько увидел по тормозным следам - переднее левое и заднее правое колеса с таким торможением спровоцировали раскручивание машины со всем вытекающими.... Вот для чего нужна проверка на стенде ТО равномерности тормозных усилий по осям.

[@Saburoff]

Сообщение от Урри

переднее левое и заднее правое колеса с таким торможением спровоцировали раскручивание машины

в корне не верно.
У авто два контура тормозных. Именно должны быть по диагонали, чтобы, как раз-таки, не было раскручивания... Там скорость большая, и не все колеса ровно хватали...