[@Стэлс]

Сообщение от настойчивый

Есть такой португальский остров Мадейра, аэропорт там между океаном и горой...я бы туда не полетел точно, а самолеты садятся как-то.....
https://www.youtube.com/watch?v=ub32vKxO-jg&t=12s

я оттуда вернулся в понедельник, нет там ничего страшного, классный остров . Жили недалеко от аэропорта, за 12дней ничего подобного не видел, хоть и был пару дней оч.сильный ветер(взлетная была видна с террасы). Правда улетели оттуда с опозданием на 2 дня из за шторма-аэропорт банально закрыли и за это время сел и взлетел только один двухмоторный винтовой

[@a.yenzh]

в некоторых регионах (в определенные времена года) сильный ветер, сильная турбулентность и боковая посадка это абсолютно нормальные явления. Класс пилотов на таких рейсах абсолютно другой. На филлипинах в это время почти всегда тайфуны или сильные ветра и они не могут закрывать аэропорт на 3 месяца. Например рейсы в Китай (в пекин или гуанджоу) очень часто тресет мягко говоря из-за сильного восходящего потока над тибетом. Один раз попал на такой рейс - летающий багаж по салону, орущий командир на бортпроводников (чтобы они сели), кого то рвало от резких ям и т.д. При этом китайцы в салоне как спали так продолжали спать)) Они привыкли к такому. По европе рейсы обычно очень спокойные в любое время года.
В этом видео конечно все преукрашено (бочку конечно не сделает).

[@Olego2002]

30 лет ежемесячно летаю
И в тумане и грозе и боковом ветре. Если б по вашим словам закрывали аэропорты из за всякой хрени, авиация бы давно обанкротилась. Московмкие аэропорты банально на погоду косят когда как е то сбои у них. И ещё раз повторяю, никто кроме командира не решает садится или уходить на запасной.

[@Olego2002]

https://news.mail.ru/incident/35117236/?frommail=1

[@Zmeevik]

Сообщение от Lama

ps не могу найти, вот напасть
Приблизительно типа этого: https://www.youtube.com/watch?v=MDxHamYEQNU

тут вообще от самолетов (планирование, использование подъемной силы) есть что-нибудь кроме формы? по-моему это помесь воздушного змея (материал изготовления) и квадрокоптера (количество моторов и управление)...

[@polyzadumchivy]

Сообщение от Olego2002

30 лет ежемесячно летаю
И в тумане и грозе и боковом ветре. Если б по вашим словам закрывали аэропорты из за всякой хрени, авиация бы давно обанкротилась. Московмкие аэропорты банально на погоду косят когда как е то сбои у них. И ещё раз повторяю, никто кроме командира не решает садится или уходить на запасной.

30 лет ежедневно прохожу мимо больницы. И теперь точно знаю как делать операции. Если что - обращайтесь.

[@Olego2002]

Лететь в самолёте и заглядывать в окна больницы немного разные вещи. Наверно правильней 30 лет на операционном столе отлежал. Не?

[@polyzadumchivy]

новости из больнички https://news.tut.by/society/612947.html

[@purler]

@Olego2002, Подскажите статью из кодекса согласно которой именно командир решает садится в закрытом аэропорту, причем без оговорок типа вынужденная посадка, спасение жизни людей и прочее...

[@Lama]

Сообщение от purler

@Olego2002, Подскажите статью из кодекса согласно которой именно командир решает садится в закрытом аэропорту, причем без оговорок типа вынужденная посадка, спасение жизни людей и прочее...

по мойму речь шла не о Закрытом аэропорте, а о посадке в плохих погодных условиях или я не так понял