[Димакратия]

Сообщение от sergN

посадите акацию. желтую , белую-
эффект гораздо приятнее , чем липа-пылесборник

Я чай липовый люблю. Для этого собственно и сажаю.

[@bullet_fox]

У меня с трех сторон нет соседей. Уже высадил штук тридцать сосен, берез и кленов.

[@Kuzbar]

Сообщение от bullet_fox

У меня с трех сторон нет соседей. Уже высадил штук тридцать сосен, берез и кленов.

у меня с 4-х сторон нет соседей деревья сосны, березы, клены, тополя и сливы растут сами со всех сторон ничего не садила и размножаются со страшной силой... особенно клены и сливы.... устала бороться ....не успеваю прореживать.... особенно крыльчатки кленов залетают даже на грядки и там прорастают...из сосен тоже скоро будет лес...с грибами.... одни березы не заметно что бы быстро размножались... и листья от них не такие крупные как от кленов... легко сгр*****... у ив тоже листья тоненькие...

[@purler]

В бетонке если шва не будет, то от расширений она волнами пойдет. Там же километровые длины.
По аналогии и в железнодорожных рельсах. Но там температурные расширения побольше.

[@Oksik]

Оффтоп

летом была в ботаническом саду. липовая аллея вся была больная... листья сухие, опавшие уже в начале августа... не знаю, с чем связано и как с этим бороться, но суть в том, что липа болеет....

[voffka]

@purler, я калькулятором посчитал, удлинение на 30метровом заборе 2,5 см.
А если с обеих сторон ваш забор примыкает вплотную к соседским, куда уйдут эти 2,5 см?

Еще раз повторюсь, забор - это не такая простая конструкция, как кажется.

[@Lama]

Сообщение от voffka

@purler, я калькулятором посчитал, удлинение на 30метровом заборе 2,5 см.
А если с обеих сторон ваш забор примыкает вплотную к соседским, куда уйдут эти 2,5 см?

Еще раз повторюсь, забор - это не такая простая конструкция, как кажется.

На сколько я понял речь не идет о проблемах примыкания к соседскому забору, мы ведь не связываем армирование своего и соседского забора.

А при какой температуре 30 метров ЖБ ростверк увеличится на 2,5 см по длине? И каково его сечение взято? Ведь это важные параметры для расчета и от них очень зависит итоговый ответ. И что-то мне подсказывает что расчет не верный, вы взяли бетон, а нужно ЖБ конструкции. Ведь мы знаем что армирование как раз таки и призвано уменьшить эффект "растяжения" бетона.

[voffka]

Сообщение от Lama

А при какой температуре 30 метров ЖБ ростверк увеличится на 2,5 см по длине? И каково его сечение взято? Ведь это важные параметры для расчета и от них очень зависит итоговый ответ. И что-то мне подсказывает что расчет не верный, вы взяли бетон, а нужно ЖБ конструкции. Ведь мы знаем что армирование как раз таки и призвано уменьшить эффект "растяжения" бетона.

При годовом изменении температуры грубо от -30 до +30, я ж писал.
Сечение не важно. Коэффициент теплового расширения - линейная характеристика.
Открою секрет - железо и бетон имеют очень близкие коэффициенты теплового расширения, поэтому они и применяются вместе для изготовления железобетона.

Сообщение от Lama

Для себя делаю вывод что термошов, в данной конструкции, это заблуждение.

Для себя можете делать любые выводы, но не советуйте другим совершать ошибки.

[@Lama]

@illarion, да есть такое, но как мне кажется это больше связано с длиной, как в случае и с жд рельсами. Ведь температурные швы там поперечные, а значит призваны компенсировать давление по длине покрытия. Общая протяженность дороги имеет огромный вес, который материал не в состоянии сдвинуть. И важно отметить что дефектом в случает отсутствия шва является деформация, а не разрыв (трещины) исключая случай через мерной деформации когда материалу некуда деваться.
В нашем случае ростверк можно сравнить с длинным бетонным столбом лежащим на земле. Я веду к тому что в отличии от дорог, жд и бетонки, он ничем не "подпирается", а значит имеет место для расширения без деформаций.

[@illarion]

Сообщение от Lama

@illarion, да есть такое, но как мне кажется это больше связано с длиной, как в случае и с жд рельсами. Ведь температурные швы там поперечные, а значит призваны компенсировать давление по длине покрытия. Общая протяженность дороги имеет огромный вес, который материал не в состоянии сдвинуть. И важно отметить что дефектом в случает отсутствия шва является деформация, а не разрыв (трещины) исключая случай через мерной деформации когда материалу некуда деваться.
В нашем случае ростверк можно сравнить с длинным бетонным столбом лежащим на земле. Я веду к тому что в отличии от дорог, жд и бетонки, он ничем не "подпирается", а значит имеет место для расширения без деформаций.

Вы логично рассуждаете, но рассматриваете только расширение при нагревании. А ведь зимой происходит обратный процесс. На больших участках происходит разрыв. Вот и трещины, которые летом почти не видны.